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Hola chicos tengo una duda y espero q me ayudeis. Tengo una a4 b6 y me acaban de dar un golpe trasero y tengo q cambiar las dos aletas traseras, y mi pregunta es q si puedo montar las aletas del b7 en mi b6 y asi montar toda la trasera del b7. Contando q todo el trabajo lo haria yo ya q soy chapista. Un saludo y espero vuestra ayuda


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El tema de cambiar porton me da lo mismo era por si habia q modificar alguna u otra cosa. Ademas le pde kerer cambiar al b7 e pensado en meterle aletas del rs4 con taloneras y paragolpes delantero, pero le preguntado a un colega q trabaja en recambios del conce oficial y dice q solo una aleta trasera del rs4 cuesta 900€ nose si apostar por rs o b7 normalito, q opinais chicos...

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Ostias, aprovechando el golpe quieres cambiar el coche por completo jajajaja

 

El RS4 B7 tiene un bastidor más ancho que el B7 normal, o al menos los pasos de rueda. Igual te toca ajustar más de la cuenta. Olvídate de encontrar estas piezas de desguace porque coches como estos se pueden contar con los dedos de una mano.

 

A mi el culo del B6 me gusta bastante más que el del B7. Lo que si me encanta es la combinación del morro B7 con culo B6.

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h****s, aprovechando el golpe quieres cambiar el coche por completo jajajaja

 

El RS4 B7 tiene un bastidor más ancho que el B7 normal, o al menos los pasos de rueda. Igual te toca ajustar más de la cuenta. Olvídate de encontrar estas piezas de desguace porque coches como estos se pueden contar con los dedos de una mano.

 

A mi el culo del B6 me gusta bastante más que el del B7. Lo que si me encanta es la combinación del morro B7 con culo B6.

yo estoy contigo, yo dejaria el culo del b6 y pondria solo la delantera de b7

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Gracias carlisu84 as dao con la tecla tio, el post es un flipe con todo lo q hace y bestial como se keda. esto era lo q tenia en mente y llevaba un par de semanas buscando algo asi pero eske tio lo as clavao muchas gracias y ya hare otro post parecido.

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