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Buenas tardes; actualmente poseo un BMW Z4 :clap::clap: pero mi intención es adquirir un a5 de segunda mano (2011/2012 y unos 70k,/80k km)... pero me surgen muchisisisimas dudas al respecto:

 

Realizaré una media de 12/14000 km al año por lo que lo lógico sería adquirir un gasolina....PERO... leyendo muchos foros me comentan lo siguiente:

 

1.- 2.7 TDI muuuuuuucho mejor que el 2.0 tfsi (mucho consumo de aceite y poco fiable)... me aconsejan adquirir un 2.7 TDI e incluso un 3.0 TDI aunque solo haga pocos kilometros

2.- Multitronic =Basura, muchisimos problemas esta caja de cambios

 

Mis dudas son las siguientes:

 

TDI o TFSI y porque? CUal es mas fiable?

Caja de cambios??? automatica o manual? si es autmatica??? Multitronic, triptonic o stronic???

QUe modelos o cilindarada lleva cada caja de cambio?

 

Ando muy perdido en el tema....

 

Gracias de antemano


Publicado (editado)

Venga va!!! un poco de buen rollo!!!

 

las preguntas que haces están muy abiertas o cerradas a tus preferencias:

 

Diesel o Gasolina......pues lo que tu prefieras!! jejejee, ambos son buenos, en cuanto a los tfsi consumen mucho aceite en algunos casos.

 

Automático o Manual.....más de lo mismo, lo que mas te guste!! yo era de manual si o si, y tengo el multitronic que me encantan....aunque para muchos sea una basura.

 

La del tipo de cambio y cilindrada pues no lo sé correctamente, pero si te metes en alguna pagina tipo km77.com o incluso en la web de audi puedes enterarte.

 

1.8 ó 2.0 tfsi es manual o multitronic

2.0 tdi ó 2.7 tdi creo que tb manual o multitronic

las versiones 3.0 tdi y 3.2 tfsi creo que si venian ya con la opción stronic o tiptronic (hablo sin saber, disculpa) creo recordar algo asi pues te hablo de modelos antiguos no el actual.

 

Yo me compre un a5 cabrio de segundamano, con 69.000 km, 2.0 tfsi, y lo cierto es que estoy encantado pero chupa más aceite que un coche normal.....por lo demás....genial, un cochazo.

 

Suerte con la búsqueda y la compra.

Espero lo disfrutes mucho.

Un saludo

Editado por proA5
Publicado

Con tu permiso te cuento mi experiencia. Yo he tenido siempre manuales y mi anterior coche un 2.0 tdi (Audi A4), mi intención era cambiar de coche totalmente, o me pillaba uno eléctrico (para probar) o iba a por el 3.0 tdi quattro Stronic (Audi A5).

Ya te digo, quería cambiar.... y ahora te puedo decir que estoy encantado. Adquirí uno del 2012 con 48.000 km y no se que es lo que más me ha cautivado, el tipo de cambio, la tracción y el empuje de sus 245 cv o su consumo.

 

Digo bien lo de su consumo porque no olvidemos que estamos ante una bestia que acelera de 0 a 100 km/h. en 5.9 sg y sin embargo el coche es muy comedido con los consumos. Cuando digo esto resalto que sin llegar a ser el A4 y sus 6.4 de media, ahora con el A5 no llega a los 8 de media. Lógicamente todo dependerá como vayas y cómo conduzcas, lo puedes bajar a 6.5 y también puede que no llegues a la próxima estación de servicio pero es espectacular. No se cuantas marcas podrán decir esto.

 

Amigo, podrá aconsejarte sobre todas tus dudas aquel que haya probado varios modelos de los que sugieres recientemente, yo sólo te hablo del que tengo y además... maravillas!!

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Hola Gootem,

 

Yo acabo de poner mi A5 a la venta, es un 3.0 V6 con tracción Quattro de 240 caballos por si estás interesado :) El precio es negociable.

 

Voy a contactar con los admins de la página para saber donde debo ponerlo en el foro.

 

Un saludo.

Publicado

Con tu permiso te cuento mi experiencia. Yo he tenido siempre manuales y mi anterior coche un 2.0 tdi (Audi A4), mi intención era cambiar de coche totalmente, o me pillaba uno eléctrico (para probar) o iba a por el 3.0 tdi quattro Stronic (Audi A5).

Ya te digo, quería cambiar.... y ahora te puedo decir que estoy encantado. Adquirí uno del 2012 con 48.000 km y no se que es lo que más me ha cautivado, el tipo de cambio, la tracción y el empuje de sus 245 cv o su consumo.

 

Digo bien lo de su consumo porque no olvidemos que estamos ante una bestia que acelera de 0 a 100 km/h. en 5.9 sg y sin embargo el coche es muy comedido con los consumos. Cuando digo esto resalto que sin llegar a ser el A4 y sus 6.4 de media, ahora con el A5 no llega a los 8 de media. Lógicamente todo dependerá como vayas y cómo conduzcas, lo puedes bajar a 6.5 y también puede que no llegues a la próxima estación de servicio pero es espectacular. No se cuantas marcas podrán decir esto.

 

Amigo, podrá aconsejarte sobre todas tus dudas aquel que haya probado varios modelos de los que sugieres recientemente, yo sólo te hablo del que tengo y además... maravillas!!

Coincido contigo compañero! Es una maravilla!

  • 1 mes más tarde...

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