Brico. Solucion en Cable Vag-Com Para Entrar En Todos Los Modulos

[IkerA4Madrid]

La explicación realmente no la sé, el compañero con el que comparto el brico sabe más que yo y a lo mejor sabe el porque del funcionamiento. En cuanto a lo del PIN 15 sigue soldado a la placa, nunca dije que hubiese que des-soldarlo ni nada similar. Es tan simple como soldar un cablecito para puentear el PIN 7 y el 15. Espero haberos ayudado!

 

 

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[davidvvfr]

Perfecto entonces. "Fácil y para toda la familia oye" jejejeje. Muchas gracias por las indicaciones. Haré la prueba en breve. [emoji4]

 

 

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[d.gago]

Hola muy buen brico. Pero me da un poco de miedo hacerlo. A mi no me entra ni en el módulo de la radio ni del partronick ni en el del teléfono. Y lo yebo todo de serie

[karpofono]

Alguien más ha probado? Llevo buscando solución a esto hace meses. No obstante no tengo nada que perder. Gracias por el aporte

 

 

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[Serjio]

Gran aporte Iker, muchas gracias por esta "documentación"

 

Lo tendré que probar a ver que pasa.

 

Un saludo.

[josesete]

bueno señores cable probado y funcionando al 100x100, igual que mi otro cable antiguo 704, el puente decir que esta del pin 15 al pin 7 y sin soltar ninguna patilla de la placa como decíamos que se veía en la foto, gran aporte compi, saludos a todos

[davidvvfr]

Genial entonces. Muchas gracias por la información Josesete. Esta semana me pongo con ello. [emoji16]

 

 

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[IkerA4Madrid]

Me alegro de que os esté sirviendo a todos poco a poco!

 

 

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[altonxp]

Eso me pasa a mi con un vagcom 12.12 , pero si paso el test en la opciones de conexión me da en CAN not ready, habéis probado antes de hacer el cambio que os da en el test? Y despues? A mi solo me entra en el modulo engine por que es el que no va por CAN, esto es en un golf V . Haber si entendemos entre todos que pasa

 

 

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[DeNamberGuan]

Vaya brico guapo que te has currado IkerA4Madrid !!! Gracias a ti por plasmarlo en el foro!

 

Para los que tienen dudas al respecto de hacer el cable, en principio no es necesario soltar de la placa el pin 15, yo probé con el pin conectado y quitado, y la funcionalidad para el A4 era la misma.

 

Ignoro si en otros modelos de vehiculos variará el funcionamiento al cortar el Pin 15. Yo lo he dejado cortado en el mío, pero con la posibilidad de volver a unirlo si en un futuro necesitase el cable para otro modelo o marca y requiriera que el pin 15 estuviese conectado a la placa.

 

Saludos cordiales!!

[DeNamberGuan]

Por cierto, la explicación técnica es más bien sencilla. En mi caso, no podía acceder al RNS-E para configurarlo, después de cambiar el concert de origen, y como en el lado del navegador tenía con seguridad bien conectado el k-line y no podía entrar en el módulo con el VagCom, probé con un multímetro si había continuidad entre el pin 7 del conector de diagnosis (al que se supone que van todos los k-line) y el conector del navegador. Al no haber continuidad, probé con el resto de los 16 pines del conector de la diagnosis, encontrando que el k-line del concert de mi A4 iba al pin 15 del conector. Por lo visto en el A4 B7 van algunos de los módulos a este Pin, pero no se la razón. Cambien se podría solucionar el asunto desmontando el salpicadero y conectando todos los k-line al pin 7, pero lo de modificar el cable es mucho mas fácil, no creeis?

[korny1976]

Esto para el a3 sportback del 2009 no procede hacerlo no?

[DeNamberGuan]

Pues hombre, korny1976, no se si en el A3 sportback no se puede acceder a alguno de los módulos, pero si hay alguno que te dé el problema de módulo sin respuesta, poco te cuesta probar a hacerlo y así compartes tu experiencia con los compañeros.

 

ASI vamos comprobando si las soluciones sirven para diferentes modelos.

 

Saludos.

[Andyb8]

Lo voy a probar en un A4 B8, que no me deja entrar en el modulo 10 aun teniendo APS, y os comento si chuta. Los pines vienen numerados??

[IkerA4Madrid]

Si, vienen numerados!