GoNzCiD Publicado 12 de Enero del 2018 Denunciar Compartir Publicado 12 de Enero del 2018 En 26/12/2017 a las 23:30, chino62 dijo: buenas tardes alguien hizo la convercion del a4 2.8 30 v b5? gracias Ahi tienes el problema de que no llevas una bobina por bujía creo yo... Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
duke80 Publicado 13 de Enero del 2018 Denunciar Compartir Publicado 13 de Enero del 2018 En 12/1/2018 a las 11:46, GoNzCiD dijo: Ahi tienes el problema de que no llevas una bobina por bujía creo yo... En el V6 las bobinas van con chispa perdida, es decir, hay 3 bobinas para 6 cilindros y saltan 2 chispas a la vez: Una en el cilindro en combustión y otra en un cilindro en escape. Un saludo Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
GoNzCiD Publicado 15 de Enero del 2018 Denunciar Compartir Publicado 15 de Enero del 2018 Pero qué bobinas pones para la conversion? valen las de los modernos FSI? van igual? Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
duke80 Publicado 15 de Enero del 2018 Denunciar Compartir Publicado 15 de Enero del 2018 hace 4 horas, GoNzCiD dijo: Pero qué bobinas pones para la conversion? valen las de los modernos FSI? van igual? El arnés es parecido pero distinto, pero si que valen las bobinas de TFSI modernos: Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
GoNzCiD Publicado 16 de Enero del 2018 Denunciar Compartir Publicado 16 de Enero del 2018 Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
GoNzCiD Publicado 28 de Febrero del 2018 Denunciar Compartir Publicado 28 de Febrero del 2018 Bobinas bosch es lo que más se recomienda según he leido... Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
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