Filtro gasoil audi a6 c5 CAMBIO help

[juanitoa6]

Buenas tardes a todos compañeros.

Mañana me he decidido a cambiar al bicho los filtros, gasoil , aceite, y aire. Por supuesto el aceite tambien lo voy a cambiar.

Tengo dos preguntas,

1-nunca he cambiado el filtro del gasoil, me echais un cable? hay que tener algun especial cuidado para que no entre aire al sistema o algo del estilo?

y 2-, pensaba Aspirar el aceite con una bomba que tengo, pero por otro lado si me decis donde está el tornillo por debajo del carter y que numero de llave , es la que hace falta, igual lo hago por debajo

me ayudais porfavor con ambas cosas?

Si lo hago prometo una fotillo enceitado hasta las cejas!!

Pensaba comprar los filtros en motor diper o en norauto.

[larriss]

Hola Juanito, el filtro de gasoil debes rellenar el nuevo de gasoil cuando lo pongas y tambien evitar en lo posible que no caiga mucho gasoil cuando saques los manguito del filtro y asi no tendrás problemas.

La llave del aceite creo que es una 19 pero no me acuerdo ahora mismo, a ver si alguien lo confirma.

[larriss]

Y si no tienes mucha prisa yo compraría los filtros por internet y te ahorraras bastante dinero.

[juanitoa6]

Gracias , por la informacion, alguna vez he comprado por oscaro ese, pero esque ahora mismo me he daod cuenta qye llevo ya pasados 3000 KM y prefiero gastarme un 20%mas y que el coche no sufra, el plan seria comprarlos por internet para el proximo cambio que sera a mitad de verano o así!!

 

Muchas gracias, si alguien quiere aportar algo no me vendria mal pues el viernes que es dia festivo pensaba ponerme manos a la obra y mirar vuestros comentarios para GUIARME un poco.

 

Muchas gracias de nuevo larris

[a34323]

Buenas juanito!!!

El próximo finde caerá también el cambio de aceite del mío.

 

1º) Tener caliente el coche.

2) Quitar tapón superior del aceite.

3) abrir el tornillo de vaciado. cuidado que quema.

4) dejar escurrir (recuerda tener lo más posible llano el coche).

5) abrir tornillo del filtro del aceite.

6) girar y sacar con mucho cuidado el filtro. Mancha!!

7) con una jeringa y un tubo enganchado a esta, sacar el aceite sobrante del filtro.

8) esperar todo el tiempo que tengas libre (cuando más escurra mejor).

9) poner tornillo del carter con arandela nueva IMPORTANTE!!. Y apretar a 25nm con dinamométrica.

10) poner el filtro nuevo y echar algo de aceite al vaso del filtro del aceite.

11) echar vaselina a la nueva goma que hay en el tornillo del filtro del aceite y ponerla. tapar el filtro con su par correspondiente: 32 llave de vaso.

12) echar como mucho 5litros (menos lo que hayas echado en el filtro).

13) esperar a que baje todo el aceite y medir. ajustar hasta que tengas el nivel correcto. No sobrepasar el nivel porque tendrás pérdidas por sobrepresión.

14) Abrir un botellín y ponerte unas aceitunas para celebrar que no has roto nada.

Pares de apriete Nm

Tapón del filtro de aceite 25

Tornillo de vaciado de aceite 25

Para el cambio del filtro del gasoil:

1) estrangular gomas de gasoil de entrada y salida de gasoil desde el deposito. Puedes usar inventos caseros:

O comprarlos hechos:

http://herrapro.com/alicates-especiales/62-juego-de-3-alicates-pinzas-para-manguitos-silverline.html

Ten cuidado con los tubos que van a la válvula de precalentamiento que esa pieza luego da problemas de estanqueidad.

Llena de gasoil el filtro y luego pon de nuevo el filtro. Que se quede a la misma altura que el anterior que como se quede más alto el coche te puede incluso dar problemas de arranque. Sí, nuestro coche es muy quisquilloso.

Con 4 golpes que le des al contacto, te arrancará aunque te entre algo de aire al circuito. Si no pudieras arrancar, tendrías que purgar los 6 inyectores aflojando cada uno de ellos con una llave del 17 y darle a arrancar hasta que veas que sale gasoil en cada uno de ellos.

[juanitoa6]

Sabes donde comprar-conseguir esa arandela del tornillo del carter?? chino? tienda de respuestos?

 

por cierto muchichichichisimas gracias por tomarte la molestai de explicarlo tan bien.

Editado 27 de Abril del 2015 por juanitoa6

[juanitoa6]

oye muchas gracias hasta viene con los pares de apriete en Nm muchisimas gracias de verdad

 

 

edito: lo de estrangular las gomas no lo entiendo sorry

Editado 27 de Abril del 2015 por juanitoa6

[jafv]

La arandela del tornillo del carter viene con el filtro del aceite. El filtro lleva la junta tórica de arriba y la junta de cobre del carter.

 

Lo de estrangular es como hacerle un torniquete al tubo. Lo presionas con un sargento o algo que no corte el tubo para que no pierda gasoil.

 

Si has dejado todo lleno de gasoil, el filtro y los tubos que van al filtro, te va a costar nada arrancarlo.

[juanitoa6]

muchas gracias por la aclaracion, ahora lo entiendo.

[a34323]

Yo suelo comprar en Megataller.com y los filtros mann vienen con su arandela como te dice javf

[juanitoa6]

una pregunta pensaba comprar este filtro:

 

http://www.oscaro.es/filtro-combustible-knecht-filter-kl-154-3131883-9-p

 

Pero pone filtro tuberi y en otros pone cartucho filtrante

 

WTF??

 

Cual es el bueno, cual es el mejor?? o es indiferente?? Gracias compañeros!!

 

me autocito a unbrico que hay de un 1.9, nos peude servir de ayuda.

Editado 28 de Abril del 2015 por juanitoa6

[juanitoa6]

En cuanto lo hago subire las fotos!

[juanitoa6]

alguien le suena lo de filtro de tuberia o de cartucho filtrante??????

[juanitoa6]

Aun no he podido hacerlo os cuento proximamente!!

[juanitoa6]

una es la entrada y otra la salida pero este tercer manguito para que sirve¿¿¿¿¿¿¡

 

 

jejee gracias de antemano!!