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he estado revisando la instalación del que quite del a4 b5 2.5 tdi, que llevaba tempomat, y no he visto ni el réle ese que debería ir detrás de la guantera, ni recuerdo bomba de depresor ni nada por el estilo y recuerdo que el acelerador era electrónico, pero es que no dio con la jodida tecla

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si, y estoy seguro que iba conectado a la centralita, y a lo mejor a la centralita del camio automático, es lo único que se me ocurre, ya que al no llevar embrague la señal de embrague debe venir de la centralita del cambio

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si, y estoy seguro que iba conectado a la centralita, y a lo mejor a la centralita del camio automático, es lo único que se me ocurre, ya que al no llevar embrague la señal de embrague debe venir de la centralita del cambio

 

Pues si físicamente lo has comparado y no ves nada, igual hay alguna configuración extra que haya que cambiar con vag-com en los automaticos.

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igual, vete tu a saber, el hecho es que con el vag com, pone que esta activado y funcionando pero no fija la velocidad, yo creo que el tema esta en el cable que no tenia pin en los conectores de la caja d aguas y lo coji directamente a la ecu

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Jesus habla con el forero Kantusjack. Este forero ha instalado tempomats en coches de todo tipo y se lo ha puesto a mas de medio foro. Seguro que te puede ayudar gustosamente

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