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Yo este verano iré sin mi suegra. Así que mi restyling será de 128 kilos. Fijo que ya no subvira.....Lo malo es que me sube la suspensión 2 cm.....

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Confirmado

 

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FLAT-OUT AND FEARLESS: MERCEDES-BENZ AT THE GOODWOOD FESTIVAL OF SPEED

The Goodwood Festival of Speed will host the worldwide debut of the new generation A-Class, with the mightiest production hot hatch, the new Mercedes-AMG A 45, in action on the challenging, 1.16-mile Goodwood Hill – its 4MATIC system, agility and compact proportions making it ideally suited to the narrow, twisty route.

 

The Mercedes-Benz Pavilion, located beside the first corner of the Goodwood Hill, allows visitors to get up close to the most exciting new cars created by Mercedes-Benz, including the all-new A 250 Sport.

haber como queda el clase A con el restyling, supongo que el pantallote ira hay pegado como en toda la linea actual, es lo único que no me gusta por lo demás ......................... habrá que ver si es interesante y engancha este restyling, salu2.

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Presentado el facelift del Clase A.

 

 

Nuevo frontal

Escapes integrados
Luces rediseñadas
Luces LED opcionales
Sistema de entretenimiento actualizado, pantalla de 8", Apple Carplay y Mirrorlink.
Nuevos materiales en interior, Luces de ambiente más intensas
Nueva opción de suspensión adaptativa, modificable (Dynamic Select)
A45 AMG
Motor A45 AMG actualizado a de 360cv a 381cv
Cambio actualizado (marchas más cortas, software actualizado, mejor respuesta)
0-100km/h en 4,2s (0,4s más rápido que el pre-facelift y 0,1s más rápido que el RS3)
Mismo consumo y emisiones. (Consumo medio: 6,9l/100km)
Prevista version S, con 400cv y 0-100km/h en menos de 4s.
Otros motores actaulizados:
A220 170cv a 177cv
A la venta a partir del 3 de Julio, y primeras entregas a partir de Septiembre.
Precios similares a los actuales.
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Publicado (editado)

Los cambios estéticos me parecen poco agraciados y la susodicha pantalla parece que desentona aún más...

Lo que si me parece interesante es el incremento de potencia del AMG :fisch: y lanzo la pregunta... ¿Hasta dónde podemos llegar? 400cv son lo que debe tener el mejor compacto deportivo? tal vez 500cv? Que embriagante locura :lol2:

Editado por rollover
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La version sin el Edition-1 será más fina. Con esos alerones y barbas queda fatal.

 

El interior con la pantalla de 8" sin tanto marco ha mejorado bastante y la ambientación con luces led de colores tiene que quedar bastante bien, es más moderno, y por fin con tecnología de este siglo con CarPlay! ya era hora.

 

Un A250:

 

Mercedes-Benz-A-Class_2016_1600x1200_wal

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Y lo de pulirse al RS3 :fisch: bajando a 4,2s.. se la han sacado los de Mercedes.

Por si fuera poco, anuncian la versión S, por si acaso AUDI se piensa que con subirle unos CV y ajustar el RS3 en el facelift van a poder ponerse por delante de nuevo.

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cuando salga el golf R420 a ver quien es el 2.0L mas potente.

Y viendo esto sinceramente me pareceria raro que el RS3 se quedase en los 367 CV

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Es una barbaridad los cv/litro q se están sacando. Hace poco los 133 del 911 turbo parecían imposible y ahora estamos hablando de superar los 200cv/ litro.

La pregunta es... Si exprimimos esa caballería aguantará? O habrá qur cambiar de motor en cada carrera al estilo F1?

Yo todos los coches que he tenido no me he cortado un pelo y nunca he roto nada mecanico (este A3 de momento ha estado casi indultado llevar pocos km) pero estas potencias no sé yo

 

 

Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

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Es una barbaridad los cv/litro q se están sacando. Hace poco los 133 del 911 turbo parecían imposible y ahora estamos hablando de superar los 200cv/ litro.

La pregunta es... Si exprimimos esa caballería aguantará? O habrá qur cambiar de motor en cada carrera al estilo F1?

Yo todos los coches que he tenido no me he cortado un pelo y nunca he roto nada mecanico (este A3 de momento ha estado casi indultado llevar pocos km) pero estas potencias no sé yo

 

 

Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

El caso del RS3 no supera los 150cv/l, pero aún así es una barbaridad.

También se habló mucho del primer TT cuando salió, diciendo que el motor iba muy apretado y que no aguantaría ni 30.000 km, y ahí los tienes algunos incluso con más de 300.000.

Supongo que los materiales que usan estos bloques tendrán propiedades para resistir tanta potencia/temperatura, aunque yo apuesto que si algo tiene que fallar sería el turbo.

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cuando salga el golf R420 a ver quien es el 2.0L mas potente.

Y viendo esto sinceramente me pareceria raro que el RS3 se quedase en los 367 CV

 

A este ritmo cuando salga para 2016, AMG ya tiene el S listo para superarlo al día siguiente como han hecho con el RS3 y en preparación una versión nueva.

Publicado

¿Nuevo? paquete advanced que sale en el configurador ahora. Parece que lo han mejorado, ¿no?



  • Llantas aleación ligera 7,5J x 17
  • Diseño de 5 brazos dobles "Kinetic"
  • Neumáticos 225/45 R 17
  • Tapicería tela 'Regata' y mono.pur
  • Inserciones en Barlovento 3D
  • Volante multifuncional de cuatro radios
  • Control automático de velocidad (Tempomat)
  • FIS en color
  • Paquete de iluminación interior
  • Sensor de luz y lluvia
  • Parabrisas laminado con banda solar
  • Radio MMI
  • Bluetooth
  • Aire Acondicionado
  • Paquete Brillo (marco de aluminio en las ventanillas)
  • Tarjeta de memoria SD 8G. Accesorios Originales Audi
  • Audi Sound System
  • Audi Parking System Plus
  • Paquete Connectivity
  • Sin faros antinieblas
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cuando salga el golf R420 a ver quien es el 2.0L mas potente.

Y viendo esto sinceramente me pareceria raro que el RS3 se quedase en los 367 CV

Yo sigo pensando que al RS3 no le van a tocar, otra cosa es que se saquen de la chistera un RS3 PLUS con el motor del Golf R400. Es la manera de respetar de algún modo al comprador de un RS3 de 367 sin que se vea ofendido modificando el modelo en tan poco tiempo, porque al RS3 PLUS se le podría considerar una nueva versión. Bueno, es solo una hipótesis.

Publicado

 

¿Nuevo? paquete advanced que sale en el configurador ahora. Parece que lo han mejorado, ¿no?

 

  • Llantas aleación ligera 7,5J x 17
  • Diseño de 5 brazos dobles "Kinetic"
  • Neumáticos 225/45 R 17
  • Tapicería tela 'Regata' y mono.pur
  • Inserciones en Barlovento 3D
  • Volante multifuncional de cuatro radios
  • Control automático de velocidad (Tempomat)
  • FIS en color
  • Paquete de iluminación interior
  • Sensor de luz y lluvia
  • Parabrisas laminado con banda solar
  • Radio MMI
  • Bluetooth
  • Aire Acondicionado
  • Paquete Brillo (marco de aluminio en las ventanillas)
  • Tarjeta de memoria SD 8G. Accesorios Originales Audi
  • Audi Sound System
  • Audi Parking System Plus
  • Paquete Connectivity
  • Sin faros antinieblas

 

Donde está la mejora? Éste es el mismo equipamiento de serie que tiene el mio pedido en noviembre de 2014.

Para mi gusto el climatizador automático y el paquete visión deberían ir de serie en el modelo 2016, aún a costa de subir 1.000 euros el precio base (luego ya conseguiras rebajarlo).

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