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El paquete vision también incluye los espejos plegables y calefactables aunque no lo diga, se añaden a 0€

 

Saludos,

Mike.

 

 

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El paquete vision también incluye los espejos plegables y calefactables aunque no lo diga, se añaden a 0€

 

Saludos,

Mike.

 

 

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Vaya tela con el configurador.... en fin...

 

 

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Hola,

 

He caído, y he encargado otro a3 Restyling!

 

Creo que soy de los pocos, si es que hay algún forero, que se ha pasado de un flamante a3 8V con faros led, a un más flamante todavía con matrix led. Por tanto, cuando me llegue el restyling, daré cumplida cuenta de las diferencias entre uno y otro.

 

De momento os puedo comentar que los faros led están bien, en ningún momento me he arrepentido de ponerlos. Aunque claro, tampoco he podido comparar con los xenon.

 

Eso sí, es de absoluta obligación añadir el asistente automático cortas/largas que cuesta cuatro duros y es tremendamente útil. Yo me imagino los matrix led haciendo algo parecido, pero con más estados intermedios: leds encendiéndose y apagándose continuamente según las necesidades. Así que nunca tuve dudas de pedirlos. De hecho he estado esperando para encargar el nuevo a3 por ellos.

 

Saludos.

Enhorabuena!!! ¿cuánto tiempo tiene tu actual 8v? ¿qué es lo que ha hacho decidirte a cambiar?

 

Cuéntanos que configuración has cogido, precio y demás detallitos de los que nos gustan!

 

Saludos,

Mike.

 

 

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Hola, mi a3 tiene año y medio. Me he decidido a cambiar porque me gustan algunos de los extras nuevos que le he puesto y que no tiene el actual.

El actual es sportback 1.6 tdi cambio manual.

 

El nuevo:

 

- Sportback 1.6 sport edition.

- Paquete deportivo sline interior.

- Paquete vision.

- Tapicería Alcántara Frequenz / Cuero.

- S tronic 1.6 tdi.

- Gris Daytona.

- Matrix Led.

- Sin emblemas atrás.

- Techo panorámico cristal.

- Elementos interiores en cuero sintético.

- Virtual cockpit.

- Retrovisores con antideslumbramiento automático.

- Llave de confort.

- Audi sound system.

- Cámara trasera.

- Paquete asistencia al conductor.

 

Precio configurador: 42.125. Audi code; ADMR0ME5

 

He puesto 18.400 más mi coche, que tendrá entre 40.000 y 45.000 km cuando llegue el nuevo. También me han pasado la revisión de los 30.000 gratis. No es gran cosa, pero ya se sabe que al hacer un cambio así pues es complicado sacar buenos precios.

 

Saludos.

Editado por Atresito de mi vida
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Una pregunta chicos, estoy tratando de hacer mi post de presentacion, pero las fotos que tengo pasan del limite, hay algun programa que baje la cantidad de megas y que no se hagan pequeñas? No es que sean de muy buena calidad las fotos pero aun asi sobrepasan esos 100k que piden y si lo hago con el paint se queda muy pequeña ;P

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Hola,

 

He caído, y he encargado otro a3 Restyling!

 

Creo que soy de los pocos, si es que hay algún forero, que se ha pasado de un flamante a3 8V con faros led, a un más flamante todavía con matrix led. Por tanto, cuando me llegue el restyling, daré cumplida cuenta de las diferencias entre uno y otro.

 

De momento os puedo comentar que los faros led están bien, en ningún momento me he arrepentido de ponerlos. Aunque claro, tampoco he podido comparar con los xenon.

 

Eso sí, es de absoluta obligación añadir el asistente automático cortas/largas que cuesta cuatro duros y es tremendamente útil. Yo me imagino los matrix led haciendo algo parecido, pero con más estados intermedios: leds encendiéndose y apagándose continuamente según las necesidades. Así que nunca tuve dudas de pedirlos. De hecho he estado esperando para encargar el nuevo a3 por ellos.

 

Saludos.

Enhorabuena!!! ¿cuánto tiempo tiene tu actual 8v? ¿qué es lo que ha hacho decidirte a cambiar?

 

Cuéntanos que configuración has cogido, precio y demás detallitos de los que nos gustan!

 

Saludos,

Mike.

 

 

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Hola, mi a3 tiene año y medio. Me he decidido a cambiar porque me gustan algunos de los extras nuevos que le he puesto y que no tiene el actual.

El actual es sportback 1.6 tdi cambio manual.

 

El nuevo:

 

- Sportback 1.6 sport edition.

- Paquete deportivo sline interior.

- Paquete vision.

- Tapicería Alcántara Frequenz / Cuero.

- S tronic 1.6 tdi.

- Gris Daytona.

- Matrix Led.

- Sin emblemas atrás.

- Techo panorámico cristal.

- Elementos interiores en cuero sintético.

- Virtual cockpit.

- Retrovisores con antideslumbramiento automático.

- Llave de confort.

- Audi sound system.

- Cámara trasera.

- Paquete asistencia al conductor.

 

Precio configurador: 42.125. Audi code;

ADMR0ME5

 

He puesto 18.400 más mi coche, que tendrá entre 40.000 y 45.000 km cuando llegue el nuevo. También me han pasado la revisión de los 30.000 gratis. No es gran cosa, pero ya se sabe que al hacer un cambio así pues es complicado sacar buenos precios.

 

Saludos.

Buena pinta esa configuración :) se parece bastante a la mía :D

 

No me parece mal trato el que comentas, enhorabuena de nuevo!

 

Saludos,

Mike.

 

 

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Una pregunta chicos, estoy tratando de hacer mi post de presentacion, pero las fotos que tengo pasan del limite, hay algun programa que baje la cantidad de megas y que no se hagan pequeñas? No es que sean de muy buena calidad las fotos pero aun asi sobrepasan esos 100k que piden y si lo hago con el paint se queda muy pequeña ;P

A partir de 90 mensajes ya tienes pleno derecho al foro. Escribe un par de mensajes y ya no tienes la limitación [emoji1]
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Una pregunta chicos, estoy tratando de hacer mi post de presentacion, pero las fotos que tengo pasan del limite, hay algun programa que baje la cantidad de megas y que no se hagan pequeñas? No es que sean de muy buena calidad las fotos pero aun asi sobrepasan esos 100k que piden y si lo hago con el paint se queda muy pequeña ;P

A partir de 90 mensajes ya tienes pleno derecho al foro. Escribe un par de mensajes y ya no tienes la limitación [emoji1]

 

Muchas gracias a ver si tambien puedo editar el perfil jajaja estoy mas limitado que un seiscientos jajajajaja

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Hoy estaba en el conce y he visto el nuevo Q2 en Azul Ara.

 

Te queda poco David!!

 

 

Eso espero... que quede poco!!!!!! Jejejeje

 

Es en M Conde? El comercial me ha dicho que tenían un Q2 en color Azul Ara en exposición....

 

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Correcto, es en M Conde de Madrid.

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Hola,

 

He caído, y he encargado otro a3 Restyling!

 

Creo que soy de los pocos, si es que hay algún forero, que se ha pasado de un flamante a3 8V con faros led, a un más flamante todavía con matrix led. Por tanto, cuando me llegue el restyling, daré cumplida cuenta de las diferencias entre uno y otro.

 

De momento os puedo comentar que los faros led están bien, en ningún momento me he arrepentido de ponerlos. Aunque claro, tampoco he podido comparar con los xenon.

 

Eso sí, es de absoluta obligación añadir el asistente automático cortas/largas que cuesta cuatro duros y es tremendamente útil. Yo me imagino los matrix led haciendo algo parecido, pero con más estados intermedios: leds encendiéndose y apagándose continuamente según las necesidades. Así que nunca tuve dudas de pedirlos. De hecho he estado esperando para encargar el nuevo a3 por ellos.

 

Saludos.

Enhorabuena!!! ¿cuánto tiempo tiene tu actual 8v? ¿qué es lo que ha hacho decidirte a cambiar?

 

Cuéntanos que configuración has cogido, precio y demás detallitos de los que nos gustan!

 

Saludos,

Mike.

 

 

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Hola, mi a3 tiene año y medio. Me he decidido a cambiar porque me gustan algunos de los extras nuevos que le he puesto y que no tiene el actual.

El actual es sportback 1.6 tdi cambio manual.

 

El nuevo:

 

- Sportback 1.6 sport edition.

- Paquete deportivo sline interior.

- Paquete vision.

- Tapicería Alcántara Frequenz / Cuero.

- S tronic 1.6 tdi.

- Gris Daytona.

- Matrix Led.

- Sin emblemas atrás.

- Techo panorámico cristal.

- Elementos interiores en cuero sintético.

- Virtual cockpit.

- Retrovisores con antideslumbramiento automático.

- Llave de confort.

- Audi sound system.

- Cámara trasera.

- Paquete asistencia al conductor.

 

Precio configurador: 42.125. Audi code;

ADMR0ME5

He puesto 18.400 más mi coche, que tendrá entre 40.000 y 45.000 km cuando llegue el nuevo. También me han pasado la revisión de los 30.000 gratis. No es gran cosa, pero ya se sabe que al hacer un cambio así pues es complicado sacar buenos precios.

 

Saludos.

Buena configuración. Lo único que me chirría en un coche tan equipado y de ese precio es el motor. Pero si ya vienes de ese mismo motor, y piensas repetir, es que para ti es suficiente.

 

 

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Editado por DavidFB
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Una pregunta chicos, estoy tratando de hacer mi post de presentacion, pero las fotos que tengo pasan del limite, hay algun programa que baje la cantidad de megas y que no se hagan pequeñas? No es que sean de muy buena calidad las fotos pero aun asi sobrepasan esos 100k que piden y si lo hago con el paint se queda muy pequeña ;P

A partir de 90 mensajes ya tienes pleno derecho al foro. Escribe un par de mensajes y ya no tienes la limitación [emoji1]

Muchas gracias a ver si tambien puedo editar el perfil jajaja estoy mas limitado que un seiscientos jajajajaja
Quizás te limita más los 90 dias desde el registro, me sale que eres del 24 de Julio, así que aunque hagas los mensajes quizás te faltan 8 días para ser libre [emoji23]
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Buena pinta esa configuración :) se parece bastante a la mía :D

 

No me parece mal trato el que comentas, enhorabuena de nuevo!

 

Saludos,

Mike.

 

 

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Gracias,

 

He puesto algunas cosas que no hice con el coche actual: techo solar y cambio automático, después de ir a probarlo. El techo nunca me había llamado pero este verano con el buen tiempo no he parado de fijarme en que todo el mundo iba con el techo abierto por ahí y me ha gustado...El cambio automático unido al acc está bien para mover el coche sin tener que andar tocando pedales, sobre todo en zona urbana, que cada vez me cansa más. Ahora tengo ACC pero con cambio manual. Luego están las novedades como el virtual cockpit y los matrix, que llaman la atención. Estas pijadas tecnológicas me encantan.

Sin embargo, no he querido mayor potencia.

 

Saludos.

Editado por Atresito de mi vida
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Hola,

 

Es verdad que lo que más se ve es 150 cv. Pero para lo que yo le demando al coche es más que suficiente. De lo contrario hubiese pedido el de 150 cv, pasar a él no es más caro que el virtual cockpit, por ejemplo.

Un saludo.

Editado por Atresito de mi vida
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Buena pinta esa configuración :) se parece bastante a la mía :D

 

No me parece mal trato el que comentas, enhorabuena de nuevo!

 

Saludos,

Mike.

 

 

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Gracias,

 

He puesto algunas cosas que no hice con el coche actual: techo solar y cambio automático, después de ir a probarlo. El techo nunca me había llamado pero este verano con el buen tiempo no he parado de fijarme en que todo el mundo iba con el techo abierto por ahí y me ha gustado...El cambio automático unido al acc está bien para mover el coche sin tener que andar tocando pedales, sobre todo en zona urbana, que cada vez me cansa más. Ahora tengo ACC pero con cambio manual. Luego están las novedades como el virtual cockpit y los matrix, que llaman la atención. Estas pijadas tecnológicas me encantan.

Sin embargo, no he querido mayor potencia.

 

Saludos.

Coincido contigo.

En casa hay un Leon 140, y por muuuy cómodo que sea tener tanta potencia, a mi casi todo el tiempo me sobran un montón de ellos, al menos 20. Y eso que mi coche actual tiene 75cv, y los exprimo y disfruto cada uno de ellos. Con el 125 tsi se va ya de sobra. Y con el 110 Tdi se va mas que bastante bien. Si el 110 fuera un 125 Tdi... El 150 para mí carecería de sentido.

De hecho yo ofrecería un 90cv TDI, un 125 TDI y ya el 170 o 190 TDI para el que quiera potencia. Pero bueno, se ve que eso será en un futuro. El 110 empezó por ser un 100cv, pasó a 105....

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Hoy estaba en el conce y he visto el nuevo Q2 en Azul Ara.

 

Te queda poco David!!

 

 

Eso espero... que quede poco!!!!!! Jejejeje

 

Es en M Conde? El comercial me ha dicho que tenían un Q2 en color Azul Ara en exposición....

 

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Correcto, es en M Conde de Madrid.

 

Pero ese color no estaba ya en el Q3?

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Es verdad que lo que más se ve es 150 cv. Pero para lo que yo le demando al coche es más que suficiente. De lo contrario hubiese pedido el de 150 cv, pasar a él no es más caro que el virtual cockpit, por ejemplo.

 

Eso depende del uso que le des, está claro. En mi caso, 80-90% de autopista, una de las principales razones para cambiarme mi 8P 1.6 TDI es precisamente poder pasar de 105 CV a 150 CV, porque yo sí que noto que necesito esos CV de más en muchas ocasiones. He tenido la oportunidad de probar el motor 2.0 TDI, y me ha acabado de convencer de que, efectivamente, en mi caso es lo que necesito. Pero si tú conduces principalmente por ciudad, está claro que con 110 CV vas más que sobrado... Y en el resto de cosas, vas a ganar mucho. Lo has cargado de extras.

Editado por DavidFB

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