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A mi personalmente, siempre me da mas consumos por mis cuentas que lo que indica el fis. Yo lo achaco a que cuando esta al ralenti marca 00 y eso es mentira, siempre consume algo, y cuando mas carretera le hago menor es la diferencia.

 

Saludos


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Hola chicos, la verdad es que últimamente siempre calculo por la gasolina que le echo y gasta. Ejemplo: entra reserva y pone 60 kms de autonomía y le hecho 40 euros, a 1,38 que está ahora, son 29 litros. Pues a los 280 kilómetros me vuelve a entrar reserva con igual autonomía, y la aguja está prácticamente en el mismo sitio.

 

El FIS no me fijo mucho, porque el medio lo llevo en 9,7 y el FIS 1, el que se reinicia cada 2 horas, unas veces lo llevo en 10 y pico y otras cuando hay mucha bajada por carretera, puede marcar 8, 8-5. Pero el caso es que haciendo los cálculos de lo que me duran los 40 euros, me sale más de un 10 y eso con suerte, porque alguna vez estamos en 11. Eso con medias de 130 km/h por autopista, carretera suave y un 10 por ciento ciudad.

 

Este finde voy a bajar a Portugal y haré kilómetros de autopista, veremos, pero apuesto a que vuelvo a por el 10

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Esa forma de medir el consumo es muy imprecisa, la autonomía varía según el último consumo y pocas veces es real. Llena el depósito hasta el límite, hasta que veas el combustible, anota los kilómetros, recorre el trayecto que quieras, vuelves a llenar hasta arriba y anotas kilómetros hechos y litros que has repostado. Calcula el consumo y nos dices qué valores te da.

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Esa forma de medir el consumo es muy imprecisa, la autonomía varía según el último consumo y pocas veces es real. Llena el depósito hasta el límite, hasta que veas el combustible, anota los kilómetros, recorre el trayecto que quieras, vuelves a llenar hasta arriba y anotas kilómetros hechos y litros que has repostado. Calcula el consumo y nos dices qué valores te da.

 

 

:good: :good: :clap1:

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Esa forma de medir el consumo es muy imprecisa, la autonomía varía según el último consumo y pocas veces es real. Llena el depósito hasta el límite, hasta que veas el combustible, anota los kilómetros, recorre el trayecto que quieras, vuelves a llenar hasta arriba y anotas kilómetros hechos y litros que has repostado. Calcula el consumo y nos dices qué valores te da.

 

Exacto, así es como llevo yo midiéndolo desde que tengo el coche, yo también creo que es la mejor manera de medir el consumo sin margen de error.

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Yo tengo el 3.0 TFSI Quattro con llantas de 18" y consume bastante poco:

 

Madrid-Valencia, Madrid-Asturias: 9.3l/100km a 150 con el tempomat dynamic (o como se llame, el que frena solo)

M40 a 110: 8.5l/100km

Madrid ciudad dentro de M30: 12-13l/100km

 

De media desde que lo tengo (30,000km), 10.6l/100km.

 

Un saludo,

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Desde que sigo este hilo, lo primero que me vino a la cabeza fue el consumo de las otras dos motorizaciones, el 3.0 v6 272 cv y el S4 mismo motor pero 333 cv, al igual que tú, pienso que hay algo que no está bien, si el coche o los datos del consumo.

 

Que tangas muchas suerte y que lo puedas solucionar pronto.

 

Saludos.

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eso si estos consumos son en conducta normal pero no floja (y no en modo eficiency que es una caca) pero sin launch control en cada semaforo. En modo sport y pisandole muy fuerte, sube (aun asi muy lejos de un cayenne turbo).

 

El consumo medio desde que tengo el coche tiene una velocidad media de 58km/h y con bastante alegrias. Me parece algo alto el consumo de tu 2.0 tfsi.

 

eso si mis consumos son de FIS ya q me da bastante igual y no lo miro.

 

saludos

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Hola!!

Yo al tener un diésel no puedo ayudarte mucho, pero si te aconsejo que entres en esta página y podrás ver consumos de diferentes personas en diferentes situaciones y hacerte una idea de si tus consumos son realistas, o por el contrario, algo le pasa a tu coche.

Aunque como dicen los compañeros.... Gasolina, turbo, automático y Quattro.... Eso gasta si o si...

 

Disfruta de tu maquina, es un lujo!!

 

Aquí te dejo el enlace:

www.spritmonitor.de

 

 

Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

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Lo unico de Alemania es que van a toda pastilla en las Autobahn y luego se tiran horas en atascos. El mio no se acerca a estos consumos y no tengo una conduccion especialmente efficiente... En la region de Dusseldorf/Essen/Kolhn, los taxis clase E 220 CDI tienen medias de 9l...

 

Y como dice todo el mundo, el consumo es relativo, 1l/100km de diferencia durante 50,000km no dejan de ser 500l o sea 675 EUR, si se compara con el precio de un A4 Quattro 2.0 TFSI nuevo no es muy significativo y se disfrutan mucho.

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No puedo estar más de acuerdo.

 

Mis consumos son bastante más bajos que los de esa página, pero me refería más a que ahora he subido la media sobre un litro pero lo voy disfrutando como nunca. Eso no tiene precio.

  • 2 semanas más tarde...
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hola buenas, acabo de leer el post, creo que mi comentario te puede ayudar en la medida que tu veas ya que usamos el mismo motor, 2.0tfsi 211cv dsg 4x4, en fin yo vivo en suiza en un pueblo de montaña a casi 2000m de altitud, mi media esta alrededor de los 11 litros a los 100( FIS),(Nunca lo he medido por mi cuenta,ya que utilizamos el coche mi novia y yo, diferente conducción)aun así estoy muy contento ya que vengo del otro tfsi 2.0 200cv (leon fr) y sobre pesar menos consumía mucho mas que este, otro dato importante a tener en cuenta era la edad jejeje, volviendo al audi también decir que es verdad que cuando bajo a España, la media que me saca es un 8.2 (FIS), pero como yo también soy de contrastar el (FIS) con la realidad te comento: 2 depósitos enteros justos si de mi pueblo de suiza al de España tengo 1.300km y el deposito son 65litros x 2 depositos total 130 litros de viaje es decir blanco y en botella un 10 de consumo jajajjaaj frente al 8,2 que me dice el FIS. En cuanto a la velocidad? siempre la marcada por la via que circulo, nose si te sacara de dudas pero esta claro que los gasolina consumen jejejeje un saludo

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