Mi A6 Avant 2.7 tdi

[Tuono]

Una pregunta....

De que año son vuestros coches?

Son Euro 4? 

Lo digo porque si no lo sabéis, se supone que en breve las ITV van a conectarse a través de los puertos OBD2 al software del coche, para detectar modificaciones no homologadas y demás historias con las que obtener dinerito....

Se comenta, y según he podido leer, que afectará a todos los modelos de la Euro 5 en adelante. Si no tenéis DPF, creo que os libraréis (como yo, jejeje)

Tampoco sé realmente el alcance de su inspección, pero por si acaso quería comentarlo.

Saludos.

[alcoscar]

El mio de enero 2007, sin dpf e ITV pasada hace 1 semana sin problemas.

Entiendo que con el obd solo comprobaran algunos puntos clave del coche, en el mercedes de la parienta se lo pusieron este verano y al mio yo no se lo vi poner, no se.

[javiedd]

El mio es del 2008 y ayer pasó la ITV. No ví que conectasen nada al coche y lo único "raro" que ví que no pude fijarme muy bien porque estaba un poco lejos es que pusieron un cable encima del motor... Al principio me pareció como una linterna, pero no lo sé fijo

[Alvaro_A4]

El mio es de 2006 sin DPF, entonces según estoy leyendo, al pasar Itv ya no te subes tu en el coche y vas hacia delante en la linea de inspección? lo hacen todo ellos? yo pase la Itv a mi otro coche, un alfa 147 en Noviembre y no conectaron nada y la pasé como siempre.

[Tuono]

Todavia existe una moratoria (creo) hasta que sea obligatoria la aplicación, para que las estaciones de itv puedan actualizar sus equipos y formar a sus trabajadores, con lo que es probable que se aplique todavía en pocas.

El viernes pasado se la pasé a mi Focus Tdci 115 del 2001 (17 años cumplidos y las pasa completamente limpias) y no ví que se lo hicieran a ninguno de los coches que estaban allí.

 

hace 5 horas, javiedd dijo:

El mio es del 2008 y ayer pasó la ITV. No ví que conectasen nada al coche y lo único "raro" que ví que no pude fijarme muy bien porque estaba un poco lejos es que pusieron un cable encima del motor... Al principio me pareció como una linterna, pero no lo sé fijo

Ese cable lo conectan para medir con sus equipos las revoluciones del motor.

[Alvaro_A4]

Buenas chicos de nuevo, pues ya le e echo la repro al A6, mi motor es el 2.7 tdi 180 y la verdad es que muy contento lo poquito que lo e podido probar, os paso a contar:

Llamé el lunes a Vagspeed BCN ya que tenia la repro pagada de la promo de navidad que estaba al 50%, para concretar cita y me dijo que le vendría bien o martes o jueves, para que iba a demorar mas la agonía jeje, total que fuí ayer, madre mía que coches tienen  allí, 3 RS3, un M1, un M5 en el dyno, Un Golf R 300, el peor era el mio , terminan con el M5 lo sacan del dyno y para allá que va mi calamar, hacen la lanzada, una zorrera negra(en su defensa e de decir que hago muchos trayectos cortos y no le da tiempo ni a calentarse, Carbonilla por un tubo) pero da de serie 178 CV, muy bien la verdad, tiene 200.000 kms y eso si bien cuidado y mantenimiento al día siempre. Le hacen el software lo meten en el coche y segunda lanzada (entre medias mas de 2 horas esperando, pero es que tenían mucha faena, merece la pena) arranca el coche ya con la repro dentro y comienza, echa muuuuucho menos humo y sale el chaval del coche con el movil en la mano hacia mí, con mala cara me dice tengo malas noticias para ti!!! le digo que pasó, patina el embrague!!! y mi cara y seguido dice es el embrague de serie, contesto que si y dice es normal estaba a punto y con el par que le hemos metido se resiente, bueno aun así dio 224 CV, y me dijo si no hubiese patinado seguramente hubiese leído cerca de los 230CV que los tiene pero no los hemos podido leer debido al patinaje artístico, jejeje os adjunto la gráfica, se ve la potencia abajo de serie y modificado y el patinaje en la curva azul izquierda, probando de vuelta casa unos 130 kms no me patinó ya que tampoco lo forcé como ellos en el dyno, sigo de pruebas con el pero por ahora muy contento con las sensaciones.

 

 

Editado 27 de Febrero del 2019 por Alvaro_A4

[juliaars2000]

Menuda estirada le han metido !! 

 

Pues nada, ya sabes... ve preparando 200€ el kit embrague y luego mano de obra bastante horas.

 

A disfrutarlo !

[Tuono]

Pues si, menuda estirada.

A veces me pregunto que podrían hacer con mi 233.....hasta que me acuerdo del "querido y bienamado" Pere Navarro y demás adláteres, y sólo me entran ganas de comprarme un Prius..

Disfrútalo!

Editado 27 de Febrero del 2019 por Tuono

[Alvaro_A4]

hace 58 minutos, juliaars2000 dijo:

Menuda estirada le han metido !! 

 

Pues nada, ya sabes... ve preparando 200€ el kit embrague y luego mano de obra bastante horas.

 

A disfrutarlo !

Si si la verdad es que a quedado bastante bien, lastima de mi embrague jeje, que no aguantó pero si ya me van faltando unos cuantos €€ para ponerlo nuevo, en cuanto empiece a hacer el tonto se lo cambiaré. Gracias y si que lo disfrutare con cuidadito ya os iré contando como lo noto dia a dia.

[javiedd]

Yo despues de la repro sí que he notado más empuje! Mas aun con el secuencial!!! Yo no le hice lanzada y lo haré más adelante que con la repro ya me dejo tocadillo el bolsillo... jajajaja. Supongo que el mío esté por ahí, por los 220CV. Y el tema del consumo sí que no he notado mucha diferencia la verdad...

 

En breve pondré alguna fotillo que hace mucho que no subo ninguna!

[javiedd]

Venga aquí la tenéis!

 

[Alvaro_A4]

hace 4 horas, javiedd dijo:

Venga aquí la tenéis!

 

Muy guapo ese negrito, oye la parrilla donde la pillaste? y si se puede saber el precio genial.

[javiedd]

En 15/3/2019 a las 15:15, Alvaro_A4 dijo:

Muy guapo ese negrito, oye la parrilla donde la pillaste? y si se puede saber el precio genial.

 

Muchas gracias!!!

 

La compré a un forero, pero me he encontrado una por amazon que tampoco tiene mala pinta por si te interesa:

 

Rejilla RS6

[juliaars2000]

No está nada mal jejeje

[javiedd]

Y otro pequeño detalle!!!