Funcion que descubri

[Peyo2]

Hola foreros, hoy descubrí, ni idea si lo habéis hablado, pero probé en el garaje de abrir la puerta a propósito para ver si se accionaba el freno de mano cuando el coche aun rodaba muy lentamente y si , en caso de que uno se baje y sin querer no lo accione, el coche detecta el movimiento y se queda frenado.

[TRUZZZ]

Si, ya se ha comentado la existencia de esa función por lo menos en los STronic y con la condición de tener el cinturón puesto.

Sería interesante poder modificar parámetros para que se active siempre al abrir la puerta. Pero de momento habrá que esperar

[Chi]

Yo creo que da igual sin o con cinturon no?

[TRUZZZ]

Yo creo que da igual sin o con cinturon no?

 

En el mio no.

[Peyo2]

El punto es cuando tu te bajas del vehículo detecta el coche que no hay nadie en el asiento del conductor y si se mueven las ruedas se activa.

[seru]

Entiendo que dejáis en punto muerto el coche?. Parece una pregunta tonta, pero es que yo desde que tengo el stronic nunca dejo en punto muerto el coche, vamos desde la r o la d paso a la p, la n como si no existiese.

[Peyo2]

en p si no me equivoco, si abres la puerta sin que el coche se detenga del todo este se frena automáticamente. Vi un vídeo que lo muestra así.

[Rafa7]

@seru, yo tengo stronic tambien y si utilizo el punto muerto en las paradas, asi me lo recomendaron. Si se o serva qye ak poner punto muerto bajan algo las revoluciones. Aunque este tema no corresponde aqui, si alguno tiene otra opinion que comente

Un saludo

[seru]

Si en p, según creo queda frenado, y algunos dicen que incluso no hace falta hechar el freno de mano, sinceramente todavía no he probado lo que comentáis, a ver si lo pruebo mañana.

 

Hola Rafa, lo de poner punto muerto en un cambio automático, creo que hay opiniones para todo, he leído por ahí lo que comentas y también lo contrario. Yo soy de la opinión que no hace falta poner punto muerto, es decir el objetivo del automatico es eso, no estar pendiente, y no andar poniendo punto muerto cada vez que se para en un semáforo.

[TRUZZZ]

@seru, yo tengo stronic tambien y si utilizo el punto muerto en las paradas, asi me lo recomendaron. Si se o serva qye ak poner punto muerto bajan algo las revoluciones. Aunque este tema no corresponde aqui, si alguno tiene otra opinion que comente

Un saludo

 

Con STronic no hace falta poner N en los semáforos o paradas ya que el propio cambio lo hace automáticamente.

[Chi]

La P (de parking) es como si metéis una marcha. Tracción delantera bloquea las ruedas delanteras. Bloquea las ruedas pero deja un poco de juego. Aún que cuando se deja el coche en P con los engranajes en apriete luego para sacar la P se nota como rasca un poco.

[Peyo2]

Pues hoy volví a probarlo, funciona cuando activo el hold assist abrí la puerta se detuvo el coche y activó el freno de mano.

[LuisM]

La función que comentas parece interesante, pero me quedan muchas dudas.

¿Abriste la puerta con cinturón puesto, o te quitaste antes el cinturón, o no te habías llegado a poner al cinturón arrancar? ¿El freno se activó al abrir la puerta o al bajarte del coche? ¿Se activa siempre o sólo cuando el coche se está moviendo ligeramente?

Sería bueno también saber si tu coche es automático o manual; y en caso de ser automático en qué posición estaba la palanca.

Perdona por tantas preguntas , pero es que sin saber esto no se entiende lo que quieres decir.

Por ejemplo, en el mío (cambio manual) he notado que el freno de mano se activa si el conductor se quita el cinturón y el coche está parado. No se activa si el conductor abre la puerta, el coche está parado y no el conductor me se había puesto el cinturón. En otros casos (por ejemplo coche en movimiento) no he probado qué ocurre.

 

 

Pues hoy volví a probarlo, funciona cuando activo el hold assist abrí la puerta se detuvo el coche y activó el freno de mano.

Editado 6 de Junio del 2015 por LuisM

[Peyo2]

No de hecho seguiré estudiando la función, mira es manual, al aparcar en el garaje con poca velocidad pruebo que activando el hold assist, yo abro la puerta ahora no recuerdo si me desenganche el cinturón creo que no lo tenia ya puesto, pero al hacer esto el coche se detiene y se activa el freno de mano. Cosa que por ejemplo cuando voy en carretera con el hold assist en un atasco se frena por el hold assist pero no se activa el de mano. Ya que si lo hiciera debería desactivarlo manualmente cosa que ocurre al abrir la puerta. De todas maneras con tiempo mañana estudiaré todas la posibilidades más tranquilamente. Lo que si vi que es otra función más del sistema de frenos. Si sé que el stronic en P, tu abres la puerta con el coche en movimiento y se frena por acción del freno de mano, he visto el video y así ocurre.

[vela009]

Yo tengo un Stronic con Hold Assist, y creo conocer bien su funcionamiento.

El HA funciona mientras llevas el cinturón puesto. Las funciones de éste ya las sabemos... mantiene el freno presionado para evitar que se desplace el coche.

Mientras tu lleves puesto el cinturon el HA seguirá funcionando, independientemente de si abres o cierras la puerta.

 

Los dos únicos momentos en que se pone automáticamente el freno de mano son cuando te quitas el cinturón (con algun truco...), o bien cuando apagas el motor.

 

En el caso de quitarse el cinturón mientras el coche aún se mueve, lógicamente no te saltará el freno de mano, pues clavaría ruedas y derraparías. En ese caso el freno se activa una vez el coche se ha parado por completo.

 

Si alguien quiere hacer la prueba de ir circulando a 50km/h y quitarse el cinturon y saltar del coche... pero sinceramente no creo que se activase el freno de mano.

 

 

Todo esto es en el caso de Stronic. Para un manual supongo que sería lo mismo pero calando el coche?