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buenas, como siempre problemas y mas problemas, la cuestion es que en el fis me marca que el sensor de aceiteno va, le he cambiado el de presion y el de nivel y sigue saliendo el mensaje a pesar de haberlo borrado de los vcd. alguien puede decirme que esta pasando? gracias de antemano a todos


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Pues ami cuando me fallo estube buscando me dijeron que lo limpiara cuando cambiase el aceite pero alfi al el fallo desaparecio solo y no se si fue por abrir y cerrar el capo que parece ser que ahi va un boton que hacen desaparecer el fallo. No se donde esta ese boton pero habia vastante gente con ese fallo en otros foros del grupo vag. Prueba a abrir el capo y mira si lo ves y aprieta o abrelo y cierralo un par de veces a ver si se soluciona.

 

Enviado desde mi GT-I9300 mediante Tapatalk

  • 5 años más tarde...
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Hola compañeros.

 

Soy el orgulloso propietario de una unidad A4 B7 del 2004, 280000 km y subiendo, súper contento con mi coche, de motor, va genial, pero tiene lo que tiene, que cada día es una lucecita distinta; ahora se me ha encendido el sensor de nivel de aceite y es porque se me ha partido el cable del sensor que va a la cerradura, no el que abre el capó, sino el que marca en el FIS si está abierto o cerrado. Ahora no marca cuando está abierto, y cuando cierro el coche, si le vuelvo a dar a cerrar con el mando remoto, no se parpadean las luces como hacía antes, supongo que es porque no marca que el capó está cerrado. Alguien sabe cuál es la referencia de dicho cable para no tener que comprar la cerradura y el cable? Un saludo a todos!

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hace 1 hora, luis.donoso dijo:

Hola compañeros.

 

Soy el orgulloso propietario de una unidad A4 B7 del 2004, 280000 km y subiendo, súper contento con mi coche, de motor, va genial, pero tiene lo que tiene, que cada día es una lucecita distinta; ahora se me ha encendido el sensor de nivel de aceite y es porque se me ha partido el cable del sensor que va a la cerradura, no el que abre el capó, sino el que marca en el FIS si está abierto o cerrado. Ahora no marca cuando está abierto, y cuando cierro el coche, si le vuelvo a dar a cerrar con el mando remoto, no se parpadean las luces como hacía antes, supongo que es porque no marca que el capó está cerrado. Alguien sabe cuál es la referencia de dicho cable para no tener que comprar la cerradura y el cable? Un saludo a todos!

 

Pero que es lo que te falla??? Por que el sensor de aceite va en el carter y creo que no tiene nada que ver con el cierre del coche.

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Mira el sensor que posiblemente se te soltase. El cable vale cualquiera de dos hilos de 0.5mm.

 

Si lo quieres oem lo mejor es ir al conce. 

 

hace 2 horas, Serjio dijo:

 

Pero que es lo que te falla??? Por que el sensor de aceite va en el carter y creo que no tiene nada que ver con el cierre del coche.

 

Si el sensor de apertura de capo falla no deja restablecer el aviso de nivel de aceite. Entiendo que es eso lo que quiere decirnos. 

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hace 18 minutos, Carlisu84 dijo:

Mira el sensor que posiblemente se te soltase. El cable vale cualquiera de dos hilos de 0.5mm.

 

Si lo quieres oem lo mejor es ir al conce. 

 

 

Si el sensor de apertura de capo falla no deja restablecer el aviso de nivel de aceite. Entiendo que es eso lo que quiere decirnos. 

 

Pero entonces tiene dos problemas.

 

En mi B6 el ultimo cambio de aceite me daba problema de sensor, vamos que saltaba la aceitera y decía sensor, pero se reestablecía solo.

 

¿Lo del capo no era para el nivel de aceite?

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hace 3 horas, Carlisu84 dijo:

 

si aviso de nivel que se restablece con abriendo el capo. 


Claro pero el habla de avería de sensor, no?

 

Bueno, a ver si nos lo aclara jaja

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