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Soy el encantado poseedor de un allroad al qué entre otros muchos problemas ahora le toca el de la suspensión. Hiendo al grano:

Después de poner un segmento nuevo al compresor mi coche se va bajando poco a poco sobretodo en la parte de atrás y más de la derecha.

Después de muchas pruebas llego a la conclusión de que se baja mucho mas si está en la posición dos o en la uno, pero si está en la 3 o 4 puede tardar un día incluso en bajarse, y le cuesta muchísimo al compresor cargar aire para que ascienda a la posición 1 o 2 .

Audi allroad 2.5 180 tdi triptronic 2001 360.000 km Encantado con el.

Dazme vuestra experta opinión.


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Pues parece balona trasera pinchada, pues si fuera fuga del sistema fugaría en cualquier nivel, si lo pones a nivel dos igual podrías escuchar por cual balona pierde, supongo la derecha si dices que se empieza a bajar por ese lado.

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Pues te estará pasando que tienes una balona pinchada, tienes todas las papeletas.

 

Lo de que se baje mas en la posición 2 o en la 1 es tipico de balona pinchada por fatiga del material, y que la zona de la fuga se abre mas en esas posiciones.

 

Prueba a buscar la fuga primero usando agua jabonosa echándola con un pulverizador, llena bien todo y mira a ver si ves burbujas, luego espera cinco minutos y vuelve a mirar a ver si se ha formado alguna pelotita de espuma del tamaño de un guisante o mayor.

 

Pero vete ahorrando ya para la balona.

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