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Bueno tras mucho meditar,e indagar en foros ver muchos videos de youtube,y demas,y tras comprar todo lo necesario para ponerme manos ala obra,la primera mañana de detallado ha ido dando sus frutos,es un a3 spb del 2009,decir q tenia mucha contaminacion ferrica,q la clay bar ha salido bastante sucia,despues del lavado,he usado productos merzerna de corte,pulido y acabado,alcohol isopropilico mezclado.con agua,para quitar restos de aceites entre cada paso.con microfibras,os dejo unas fotos,todavia quedan puertas y aletas traseras y porton del maletero,tiempo de hoy en hacer capo y aletas laterales 2,5horas

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Publicado (editado)

Aupa sergio,vamos a ver productos merzerna, corte fast gloos 400,pulido pf2400,y acabado ff3000,microfibras,claybar azul,(tengo una verde tambien,agua con jabon en spray,y agua diluida con alcohol isopropilico en un spray,cera liquida en spray de meguiars,y pulidora rotativa.pads,de corte(naranja)pulido(verde)y acabado (negro),entre cada paso se pasa una microfibra yo tengo 3 una para cada paso y se pasa impregnada en alcohol isopropilico,la velocidad de corte:1200-1400rpm,pulido 1500rpm y acabado 1500rpm, con paciencia,y tiempo,ahora tengo unas agujetas q no me tengo en pie,jaja pero sarna con gusto no pica,si necesitais alguna informacion mas me decis!!

Editado por korny1976
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Un coche pulido gana muchísimo en repelencia del agua...y si lo unes a una buena cera, ya ni te cuento.

Sobre las agujetas es cierto...luego se te quitan las ganas de pulir en una temporada....jajajajaja

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