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Publicado
En 27/4/2023 a las 23:49, Vidaloka dijo:

hola chicos perdonar que os moleste, pero tengo muchas dudas, tengo un 2.0tfsi 180cv del 2008, con 240000km, supuestamente segun el historico de audi se le ha hecho ya la tpi de pistones y demás por consumo de aceite a los 30000km el caso es que hace como un año despúes de un cambio de aceite me empezo a consumir bastante como 1l cada 1000km o incluso más voy probando diferentes aceites y nada, lo raro es que solo me consume aceite en ciudad, cuando hago viajes largos, por ejemplo 1200km del tirón no consume practicamente nada, y es que me vuelvo loco si ya tiene los pistones nuevos con los aros etc que enteria solucionan el problema de consumo que puede ser a mas que solo lo consuma en ciudad puede ser el tubo? que opinais, me esta volviendo loco el tema, por cierto que aceite me recomendais? Saludos y muchas gracias.

Hola, respuestas cortas:

Es posible que haya vuelto a consumir igual que antes, no es el primer, segundo ni tercero al que le pasa aún una vez reparado.

 

Teniendo en cuenta lo que dices, reza para que sea otra cosa... PCV, algún manguito de vapores de aceite... Busca a ver.

 

Ravenol, Extreme, Shell...tienes aceite muy bueno que más o menos se contiene en precios no prohibitivos, hay otras marcas también top pero ya nos vamos a mucha pasta por litro y no merece la pena en coches con un uso normal.

 

Suerte!!


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Publicado
En 5/5/2023 a las 5:48, Scout dijo:

Hola, respuestas cortas:

Es posible que haya vuelto a consumir igual que antes, no es el primer, segundo ni tercero al que le pasa aún una vez reparado.

 

Teniendo en cuenta lo que dices, reza para que sea otra cosa... PCV, algún manguito de vapores de aceite... Busca a ver.

 

Ravenol, Extreme, Shell...tienes aceite muy bueno que más o menos se contiene en precios no prohibitivos, hay otras marcas también top pero ya nos vamos a mucha pasta por litro y no merece la pena en coches con un uso normal.

 

Suerte!!

 

 

Gracias!! La verdad aun no lo he mirado, la pcv es nueva no se que mas puede ser tendré que revisar compresiones y rezar, voy a  llorar jaja, en cuanto sepa algo os cuento que tal.

  • 1 mes más tarde...
Publicado (editado)

En cuanto a PCV he visto en un video de youtube en la que prueban varias, que va bien la referencia 917-064 de la marca DORMAN; con ella la presión interior del motor era más baja que con el resto de marcas probadas.

Editado por Brosi
Publicado
En 12/6/2023 a las 10:41, Brosi dijo:

En cuanto a PCV he visto en un video de youtube en la que prueban varias, que va bien la referencia 917-064 de la marca DORMAN; con ella la presión interior del motor era más baja que con el resto de marcas probadas.

Hola, podrías enlazar el vídeo?

En una primera búsqueda rápida, lo que aparece con esa referencia que das es un kit de reparación de la PCV.

Es cierto que hay varios tipos según el año y letra que corresponda, pero no sé la diferencia entre ellas. Se supone que cada una que sale es una versión mejorada... pero vamos que la última de la que tengo conocimiento es la terminada en AK, donde lo significativo es la K...o sea, 10 revisiones...

  • 2 semanas más tarde...
Publicado
En 14/6/2023 a las 1:14, Scout dijo:

Hola, podrías enlazar el vídeo?

En una primera búsqueda rápida, lo que aparece con esa referencia que das es un kit de reparación de la PCV.

Es cierto que hay varios tipos según el año y letra que corresponda, pero no sé la diferencia entre ellas. Se supone que cada una que sale es una versión mejorada... pero vamos que la última de la que tengo conocimiento es la terminada en AK, donde lo significativo es la K...o sea, 10 revisiones...

Aqui lo tienes:

 

 

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