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Buenas, tengo un Audi 80 turbo diesel B3 de 1988. Hace cosa de 2 años se le cambió el cuadro de instrumentos porque dejó de contar los kilómetros. El original viene con un reloj analógico en vez de cuenta revoluciones como trae el que llevo puesto ahora. Al montarlo se tuvo que sustituir unas bombillas por otras ya que por ejemplo el nuevo cuadro es de un gasolina y no traía el chivato de los calentadores. El cuadro funciona todo perfecto menos el cuenta revoluciones, al arrancar la aguja indica a unas 5000rpm y aceleras y la aguja se desplaza, por lo que detecta cuando estás acelerando, pero no indica correctamente, al pisar embrague en marcha para cambiar la aguja digamos que se vuelve loca, ya que cae de vueltas y revota. Me gustaría saber si hay alguna forma de que el cuenta revoluciones me indique correctamente, gracias. :)




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