muchas dudas sobre llantas

[velazquez 4b8]

Si claro pero las compre de segunda mano y eran así. Mejor un 35 que viene a ser lo que llevo más el separador.

[velazquez 4b8]

no es mejor coger menos et y evitar separador?

Si. Yo las compre de segunda mano y era lo que había. Un 35 te irá perfecto que es más o menos a lo que llevo (45) mas el separador de 20mm

[FGA]

cn et45 y separador 2 cms aun sale mas afuera q et35 y sin el. 1 cm mas a cada lao

[PedalAFondo]

Aunque parece que ya has escogido llanta, en esta web aclaran bastante detalles a la hora de cambiar de llantas, viene bien como culturilla general

http://www.actualidadmotor.com/cambiar-de-llantas-todo-lo-que-debes-saber/

 

Es un tema muy personal, pero yo siempre he preferido llantas tirando a discretas, más en un coche de este estilo.

[velazquez 4b8]

Entonces así equivale? Et 45-20 mm= et 25?. No sobresalen detrás, en cambio delante se que no entran más de 15 o 16 mm de separador.

[asanchezb]

Aunque parece que ya has escogido llanta, en esta web aclaran bastante detalles a la hora de cambiar de llantas, viene bien como culturilla general

http://www.actualidadmotor.com/cambiar-de-llantas-todo-lo-que-debes-saber/

 

Es un tema muy personal, pero yo siempre he preferido llantas tirando a discretas, más en un coche de este estilo.

 

+1

 

Muy buen articulo y muy bien explicado todo.

 

Ademas coincide con mi interpretación sobre el ancho máximo de vías sin homologar de 30 mm en total, 15 mm por rueda. Ya que sobre este tema hay quien interpreta que puede meter 30 mm por rueda sin homologar, 60 mm en total.

 

Saludos.

[PedalAFondo]

 

Aunque parece que ya has escogido llanta, en esta web aclaran bastante detalles a la hora de cambiar de llantas, viene bien como culturilla general

http://www.actualidadmotor.com/cambiar-de-llantas-todo-lo-que-debes-saber/

 

Es un tema muy personal, pero yo siempre he preferido llantas tirando a discretas, más en un coche de este estilo.

 

+1

 

Muy buen articulo y muy bien explicado todo.

 

Ademas coincide con mi interpretación sobre el ancho máximo de vías sin homologar de 30 mm en total, 15 mm por rueda. Ya que sobre este tema hay quien interpreta que puede meter 30 mm por rueda sin homologar, 60 mm en total.

 

Saludos.

 

Aunque parece que ya has escogido llanta, en esta web aclaran bastante detalles a la hora de cambiar de llantas, viene bien como culturilla general

http://www.actualidadmotor.com/cambiar-de-llantas-todo-lo-que-debes-saber/

 

Es un tema muy personal, pero yo siempre he preferido llantas tirando a discretas, más en un coche de este estilo.

 

+1

 

Muy buen articulo y muy bien explicado todo.

 

Ademas coincide con mi interpretación sobre el ancho máximo de vías sin homologar de 30 mm en total, 15 mm por rueda. Ya que sobre este tema hay quien interpreta que puede meter 30 mm por rueda sin homologar, 60 mm en total.

 

Saludos.

Son 30mm en total, medidos con "total precisión" con un flexometro de mano Editado 14 de Julio del 2015 por PedalAFondo