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Tendrás que tener el paragolpes con los agujeros ya, y los lavafaros, no?

 

En tal caso lo más sencillo es que le saques una T de la bomba de los limpia, y funcionarán solidarios a la misma. Si metes una bomba aparte ya tienes que poner un relé para retrasar su activación respecto a los limpias unos segundos. Eso ya es más jaleo. Todo depende de lo que te quieras complicar.

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si pones una T a la bomba del parabrisas no saldran los electores ya que esa bomba no tiene la suficiente fuerza.

 

Puedes ponerle una bomba de lavafaros de cualquier otro coche del grupo vag y hacer la instalación de tuberías hacia los eyectores.

 

La bomba de lavafaros la puedes colocar en el deposito original del coche en su parte mas baja agujereandolo y colocándole su correspodiente junta, el positivo lo sacas de la bomba del parabrisas, eso si te funcionara solidaria a ella (yo lo tengo así desde hace varios años). sino tan solo es sacar el cable positivo de la bomba y conectarlo a la centralita red de abordo y configurar con vagcom.

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Cualquier centralita confort soporta los lavafaros?

 

No se supone que si pones otra bomba hace falta el otro depósito?

 

En B6 creo que solo los últimos y los B7 sino me equivoco todos.

 

El deposito si lo quieres OEM si necesitas cambiarlo ademas es de mayor capacidad, en cambio si te quieres ahorrar el dinero de lo que vale el deposito puedes ponerle una bomba en la parte baja del mismo, ademas casi viene preparado para ponerla porque acaba en L.

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Demasiado pegote. Jamás pondría unos universales xD

 

Pegote... no lo entiendo...¿por qué?? El lavafaros va escondido debajo del paragolpes, y al levantarse la tapa dudo mucho que alguien sepa diferenciar si es un lavafaros oem o universal...

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Muchas gracias por la info.al final me he liado este finde y ya me lo he montado. Ya tenía montado el paragolpes del s4 pero tenia las tapas pegadas ya que en audi montar los lavafaros era una ruina

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