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Eso no es nada anntuann...

El desmontaje del panel es pan comido...

Si necesitas pdf de los desmontajes dimelo y los pongo.

Lo unico problemático es el tema de asignar dos nuevos pines a el conector de la puerta...

Porque estos coches tan modernos ya no llevan el pasacables de goma como antiguamente. ..ahora llevan el conector con pines machos y hembras..de esta manera es mas comodo a la hora de la sustitución o arreglo de la propia puerta.

Pero también eso es pan comido, animate con el brico, ya que tu tienes el porton automatico.

Un saludo.

  • 1 mes más tarde...

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Resueltas mis dudas y dado que nadie en todo este tiempo a dado su opinión al respecto, veo que como siempre, tengo que ser el que aclare las dudas de este sistema, aportando lo siguiente;

Comprender, que yo de momento no llevo el portón automático.

 

De el BOTÓN MODIFICADO, tendremos que pasar 2 cables y llevarlos al botón del maletero mediante roba corrientes o como os parezca mejor.

 

Esos 2 cables los conectaremos al pin 2 y al 3

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las razones aquí las tenéis

 

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EL PULSADOR DEL MALETERO ES UN SIMPLE TACT SWITCH, SIN RESISTENCIA ALGUNA

RESUMIENDO.....

 

EL SISTEMA FUNCIONA AL 100%

 

 

 

 

 

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