Colector de admisión y sensor de gases,

[CAA2015]

Buenas tardes , tengo un AUDI A6 , 3.0 TDI . Hace unos días se encendió el sensor de gases ( filtro hollín ) . Como indican las instrucciones puse el coche en carretera a 2000 - 3000 rpm y se fue . Apareció de nuevo el sensor y volví a hacer lo mismo y desapareció .

 

Ahora lleva dos días y no se va . Lo he llevado al taller y me dicen que no es el filtro de hollín sino uno de los colectores de admisión del motor ( el izquierdo ) que no trabaja y que por eso el sensor se enciende . Dicen que el sensor es tanto para los gases de salida como de entrada . La pieza vale 400 euros . Puede ser esto cierto ? .

 

Me gustaría que me echarais un capote .

 

Muchas gracias .

[jmholgadog04]

Como que no trabaja un colector de admision?

Un colector de admision, como su propio nombre indica tiene la funcion de colectar el aire e introducirlo al cilindro por medio de las lumbreras de la culata, el no hace ningun movimiento, ni da ningun dato como los sensores.

Podria ser, que estuviese parcialmente obstruido, que no entre suficiente aire al motor, por lo cual una de las bancadas no quema el gasoil como debe y genera demaseado hollin, y la sonda lambda detecta ese exceso y salta el fallo.

Pero no hace falta cambiar un colector, se quita, se limpia a fondo y solucionado, otra cosa seria que el colector estuviera fisurado, ahi ya si habria que pensar en cambiarlo.

Un saludo.

[fernan30]

Hola a todos yo también tuve problemas con ambos bancos de los colectores de admisión. En mi caso eran los servomotores vdo que habrían las chapaletas. Pero cmo te dice el compañero, no la compres nueva aún porque lo mas seguro es que con una buena limpieza se solucine. En l peor de los casos podrías tener la varilla que mueve las chapaletas o las propias chapaletas en mal estado, pero ya venden kits de reparación para estas. Pasale el vagcom si puedes y asi puedes descartar que sea un servomotor el que ha cascado. un saludo

[Emilio Lsk]

Buenas ! soy nuevo en el foro y tengo un problemilla que no me solucionan en el taller donde compre el coche

la cuestion es que se me ha encendido el testigo de emision de gases le meti la maquinita y lo que me daba era fallo mariposa admision

lo que he hecho ha sido limpiar colector admision, egr y mariposa y cambio de filtro de aire ya que me decian que tengo variaciones de aire, aparte de eso cambie las tres juntas ( colector,egr, mariposa)

ahora metiendo la maquina me da el siguiente error :-circuito control funcionador colector admision bajo (banco 1 )

-permanente

que puede ser ? ha cascado el colector de admision o puede ser algun sensor ? el colector de admision tampoco estaba tan sucio cuando lo limpie

es un A4 2.0 tdi 143 cv del 2009 b8 8k2

muchas gracias de antemano

[jmholgadog04]

 

Buenas ! soy nuevo en el foro y tengo un problemilla que no me solucionan en el taller donde compre el coche

la cuestion es que se me ha encendido el testigo de emision de gases le meti la maquinita y lo que me daba era fallo mariposa admision

lo que he hecho ha sido limpiar colector admision, egr y mariposa y cambio de filtro de aire ya que me decian que tengo variaciones de aire, aparte de eso cambie las tres juntas ( colector,egr, mariposa)

ahora metiendo la maquina me da el siguiente error :-circuito control funcionador colector admision bajo (banco 1 )

-permanente

que puede ser ? ha cascado el colector de admision o puede ser algun sensor ? el colector de admision tampoco estaba tan sucio cuando lo limpie

es un A4 2.0 tdi 143 cv del 2009 b8 8k2

muchas gracias de antemano

 

Danos el codigo d error para que pueda buscate el fallo mejor, porque asi traducido con el traductor :unknw:

Editado 19 de Agosto del 2015 por jmholgadog04

[Gerarf]

En 19/8/2015 a las 18:14, jmholgadog04 dijo:

Danos el codigo d error para que pueda buscate el fallo mejor, porque asi traducido con el traductor :unknw:

Fallo p2009