Tempomat-Presupuesto

[tojamau]

Si vais a quedar por coruña para hacerlo yo me animo a quedar que quiero cambiar la maneta de los limpias y más o menos es el mismo proceso.

 

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[bemmequer]

Ya me he leído los dos post, tengo unas dudas, esto es lo que hay que hacer según el post de Encoder:

 

La recodificación por software es absolutamente necesaria para que nuestro vehículo reconozca el Tempomat. Podemos utilizar el software de diagnóstico Vag-Com y tendremos que hacer 2 procesos:

1 – Activar / Desactivar el Tempomat en la ECU (DBW). Para ello, accederemos al motor que es la dirección [01 Engine] y hacer “clic” en (Código Acces-11) e introducir hay el valor: 11463 y presionar [Hazlo!]



Para hacer la operación inversa, desactivar el Tempomat, ha de introducirse el login 16167 también en esta dirección [01 Engine].

2 – Recodificar la SMLS para el Tempomat. Para ello accederemos al modulo de conmutación para la columna de dirección, que es la dirección [16 Steering Wheel] y haremos “clic”en (Codificación–07) y ahora utilizaremos el código apropiado según las características de nuestro vehículo:



Tendremos que leer e interpretar el código de 5 cifras que asignarle, sabiendo que:

Código de 5 Cifras (00041): 12345 = [1][2][3][4][5]

[1] - Sin uso, no se utiliza. Siempre será = 0

[2] - Variante de Volante:
0 = Volante Standard
1 = Volante deportivo de 3 radios
2 = Volante Multifunción con mando de radio/
3 = Volante Multifunción con mando de radio/teléfono
4 = Volante Multifunción con mando de radio/teléfono idioma

[3] – Otras variantes de Volante:
0 = Sin Tiptronic en volante y Sin Calefacción en el Volante
1 = Tiptronic en Volante
2 = Calefacción en el volante
3 = Con Tiptronic y Con Calefacción en el Volante

[4] - Equipamiento Especial:
0 = Sin ordenador de abordo y Sin Tempomat
1 = Sólo con Ordenador de abordo (FIS)
2 = Sólo Tempomat instalado
4 = Tempomat y Ordenador de Abordo (FIS) instalado

[5] – Limpialunetas Trasero:
1 = Berlina, no hay montado ninguno
2 = Avant hay montado uno

* Ejemplos Prácticos:
- 00041 significaría que tenemos un Berlina, con el volante Standard, Tempomat y FIS y que no tenemos volante multifunción ni volante calefactado.
- 02142 significa que tenemos un Avant, con volante multifunción con mandos para la radio y para el cambio Tiptronic, Tempomat pero que no tenemos ni mandos de control de teléfono ni el volante calefactado.

Nota: Si hemos adquirido una SMLS y esta nueva a estrenar (no ha sido montada en ningún vehículo anteriormente) en Audi Recambios, de fábrica suelen venir con la mayor codificación posible, con lo que tendrá un valor similar a 04342, que en la mayoría de los casos no se corresponderá con nuestro vehículo, igualmente tendríamos que recodificarla correctamente.
Si queremos que el Tempomat sólo se pueda activar cuando vallamos a una velocidad de 100 km/h o superior, tendremos que introducir en la dirección [17 Instrumentos] y hacer “clic” en (Código Acces-11) e introducir hay el valor de Login: 13861 y presionar [Hazlo!].

Este tema ha sido editado por Cristobal: 19 agosto 2005 - 11:11

En el primer punto dice "entrar en el 01 engine y en el código acces 11 y ponemos el valor 11463 y HAZLO, esto es lo que hay que hacer?

En el segundo dice entrar en el 16, clic en cod 07 y pondremos el valor que corresponda según nuestro vehículo y pone un ejemplo para el avant, mi duda es en la 2 variante del volante tengo que poner 3 = Volante Multifunción con mando de radio/teléfono, ó 4 = Volante Multifunción con mando de radio/teléfono idioma, pues no se si mi coche tiene lo del idioma.

En el apartado Equipamiento Especial : pongo el 4 = Tempomat y Ordenador de Abordo (FIS)

En el Limpialunetas Trasero: pongo el 2 = Avant hay montado uno

Despúes de hacer todo tendré que poner en el cod 7 :

03142 sería : volante con mando radio/ telefono

04142 sería : volante con mando radio/telefono idioma

ASI estaría codificado y en teoría funciona, pero cual pongo porqué no se si el mil tiene lo del idioma.

Perdonar por el tocho.

[Angelito a4]

Yo hecho una mano, si se cambia la smls en 50 minutos está montado

Cuando querrais me avisais y quedamos.

Aviso !!

Éste sábado "desaparezco " me voy de vacas y hasta el 15 no vuelvo.

 

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[tojamau]

Yo hecho una mano, si se cambia la smls en 50 minutos está montado

Cuando querrais me avisais y quedamos.

Aviso !!

Éste sábado "desaparezco " me voy de vacas y hasta el 15 no vuelvo.

 

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Ya has echo algo de este estilo ? Yo puedo esperar a montarlo y así veo tu coche que tengo ganas de ver esas llantas.

[Argentum]

Sí, él se lo montó todo él solito, aunque fue semanas con errores, creo que ya aprendió, porque consiguió solucionarlo todo jajaja

[bemmequer]

Yo hecho una mano, si se cambia la smls en 50 minutos está montado

Cuando querrais me avisais y quedamos.

Aviso !!

Éste sábado "desaparezco " me voy de vacas y hasta el 15 no vuelvo.

 

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Gracias, voy a intentar montarlo yo, lo que peor llevo es la codificación si tengo problemas cuando vuelvas lo preparamos.

Un saludo y felices vacaciones

[Angelito a4]

Monté el mio y ya he montado alguno más.

Cuando querrais, ya sabéis.

 

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[bemmequer]

Después de releer todo varias veces y como el volante es multifunción y con levas, una vez instalada la palanca del tempomat lo que debo de hacer es esto:

 

Paso 1 : Entrar con vag com Unidad 1 y clic en Cod. Acess 11 introducir : 11463 y aceptar

 

Paso 2 : Ir a Columna de dirección (16) y cod. (07) y poner el código : 04142 y aceptar, este cod sale de:

 

- 1ª cifra: 0 ( no se utiliza)

- 2ª cifra: 4 (volante con mando radio/teléfono idioma) - es la variante del volante

- 3ª cifra: 1 (tiptronic en volante) - es otras variantes del volante

- 4ª cifra: 4 (tempomat y ordenador de abordo - FIS- instalado) - equipamiento especial

- 5º cifra: 2 (avant hay montado uno) - limpia lunetas trasero

 

Me podéis decir si con esto queda codificado el tempomat o tengo que hacer algún paso más y en ese caso cual sería.

Un saludo.

[Argentum]

No te olvides de volver a codificar el ABS y el sensor de ángulo de giro de la dirección

[bemmequer]

Gracias Argentum, tendré que volver a releer todo para enterarme bien, aunque ese paso dice en el primer brico que no es necesario hacerlo pero lo estudio y lo hago.

[Argentum]

En mi caso sí hubo que hacerlo. Piensa que desconectas físicamente el anillo del airbag, por lo que éste pierde la codificación de su memoria interna y hay que volver a codificarlo.

Cuando cambié el volante también tuve que hacer todo eso.

Si realmente codificar la SLMS para adaptarla a tu situación es lo más sencillo, ya que es solo meter un código. Lo más complicado es todo lo otro.

[Angelito a4]

Si no lo desconectas no hace falta, la ultima smls que cambié no le desconecté el anillo.

Bemmequer, es una pena, porque el lunes fuí a León y volví ayer por la mañana, en una hora lo habriamos montado.

 

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[Argentum]

Pero... cómo le metes la palanza a la SLMS sin sacar el anillo?

[bemmequer]

Dime como se puede hacer sin desmontar el anillo para poner la palanca, como dice Argentum.

[Angelito a4]

El anillo sale sin desconectarlo, sueltas la cinta que sujeta los cables que van por detrás de la slms y te da el juego suficiente para sacar el anillo.

 

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