Neumáticos M+S all season

[La colina]

Buenas noches a todos una consúlta de neumáticos ayer tuve un llantazo con una de las ruedas traseras y tengo que cambiarla y por supuesto la compañera ya que la no reventada también iva mal

el tema es el siguiente me gustaría ponerle unas m+s o todo tiempo pero las dos de delante van muy nuevas (pirelli) quiero poner las nuevas Michelin cross climate y mas adelante cambiar las delanteras

Preguntas :

Es compatible llevar distintas ruedas delante y detrás (y mas si son unas m+s)

Donde pondríais las m+s bueno las nuevas delante o detrás

 

El coche es un a6 allroad 240cv

 

Un saludo a todos y gracias por adelantado

[La colina]

Alguna ayudita

Gracias

[ximo@6]

si el coche es quattro no aconsejan distintas ruedas ni dibujo, por aquello del agarre, trabajaran mucho los diferenciales, pudiendo llegar a ser inmanejable el coche si hay mucha diferencia

[La colina]

Buenos días gracias por la respuesta me lo acaban de confirmar en un taller no había caído en el tema

Gracias por la respuesta

Un saludo

[alcoscar]

Yo estuvevuna temporada Volviéndome loco por que el coche me hacia ruidos y vibraba y era por que llevaba distintas marcas en los dos ejes.

[La colina]

lo tengo clarísimo a buscar dos de las mismas o apretarme el cinturón y cuatro m+s

[tete23]

Intenta meterlo por el seguro el llantazo...Y si, en mismo eje debes tener mismo neumático , mismo dibujo, conozco casos de multar y de no pasar itv.

Hay q llevar buenas ruedas Alante y detrás jeje pero yo en tracción delantera en todos mis coches siempre pensé que Alante que tiene la tracción y la frenada, pero para que no culee de atrás también hay que tenerlas en buen estado, así que gomas buenas Alante y atrás...

[abarkas]

Si las gomas tienen exactamente la misma circunferencia no veo porqué no se pueden poner, yo llevo diferentes marcas delante-detrás sin ninguna pega.

[ximo@6]

Si las gomas tienen exactamente la misma circunferencia no veo porqué no se pueden poner, yo llevo diferentes marcas delante-detrás sin ninguna pega.

abarkas eso es como todo, siempre hay una excepcion, pero sabiendo que puede pasar para que arriesgarse,

 

 

 

 

te pongo un ejemplo un mismo eje un camion, se pincha una rueda de la traccion, lleva cuatro en el mismo eje, se pone la rueda de repuesto, diferente dibujo y diferente marca, el coche trataba de dar la vuelta cuando frenabas para un lado cuando arrancabas la marcha para el otro, la rueda de repuesto tenia mas agarre que las que llevaba, que igual hubise pasado si no, nada mas que al contrario y llas consecuentes vibraciones al perder las ruedas el agarre

Editado 26 de Agosto del 2015 por ximo@6

[abarkas]

Entiendo lo que dices pero en este caso son 2 iguales en el mismo eje.......

[ximo@6]

Entiendo lo que dices pero en este caso son 2 iguales en el mismo eje.......

pero es quattro, los dos ejes tienen traccion es como si fuese uno solo en el momento que uno patiene el otro tiene que corregir,

 

no quiero ponerme mu chismoso, pero es asi segun se vea, no todas las ruedas aun siendo la misma numeración a la hora de inflado

dan el mismo diametro, infuye la goma elasticidad de estas y el agarre

 

que encuentres con un par que valla bien, pues si, pero eso ocurre una entre x veces, tambien sale entre la misma rueda mismo dibujo alguna oveja negra,

[tete23]

me explico cuando dije mismo eje era.... eje delantero y eje trasero independientemente de la traccion si es delantera o quattro. si llevas un michelin alante lado conductor y un goodyear lado pasajero, no pasas itv y pueden multarte.

hay que llevar mismo neumatico

lo que si puedes es llevar como es logico alante y atras marcas diferentes,,,, pero en mismo eje mismo neumatico....