NEUMÁTICOS NUEVOS

[GMW]

Si nuevos delante o detrás, y por eso de mi post.

 

Gracias

[gonchito]

Lo mejor es una vez gastados los delanteros sin llegar al limite es pasar los de atrás adelante y poner nuevos atrás.......

 

Yo en cuanto llegan a 3mm los cambió a partir de 4mm pierden mucha efectividad, al menos para mi estilo de conduccion.

[CorradoS3]

Resumiendo:

Postura oficial: Detrás.

Si te gusta mas asomar el culo en las curvas que irte de frente: Delante.

La mia: Delante.

 

Un saludo.

[Sardinero]

Al hilo de este tema, que a priori parecía no tener importancia y al final ha atraído bastantes opiniones, me he puesto esta tarde a curiosear en la "red de redes" y he encontrado el sitio cuyo enlace os adjunto. Yo siempre he pensado que esto de los neumáticos es un mundo bastante complicado y que depende de múltiples factores, pero lo que he visto me ha asombrado; para los que no tengais tiempo, o ganas, de curiosear, os adelanto:

 

El sitio es el que sigue:

 

http://www.tyrepress.com/tyre-tests/

 

Según dicen en su encabezamiento, son The website for tyre and wheel professionals, mas claro, agua. Y siguen afirmando que, durante años, se han dedicado a recolectar pruebas de neumáticos (no dice si "todas" las existentes o las que han llegado a su conocimiento, y han confeccionado una tabla que contiene datos tan sorprendentes como los siguientes:

 

- Relaciona 1058 referencias,

- Empieza con la marca "Achilles" y termina con la "Zeta" (¡no podía ser otra!) pasando por algunas tan conocidas (!!) como "Durun" o "Gummi-Moyer" (¿os suenan?),

- He echado en falta algunas que aparecen en las pruebas de "TyreReviews", como Roadstone, aunque aparecen otras como Torque o HyFly (de nuevo ¿os suenan?), o sea, que no están todas las que son.

 

Resumiendo, que este tema de los neumáticos es muy complicado y no es fácil dar opiniones absolutas. Bueno, al menos a mí no me lo parece.

 

Slds.

[Davidquattro919]

Totalmente deacuerdo con Gonchito.