problemas con suspencion neumatica

[luisma]

Hola, soy nuevo en el foro. Tengo una audi A6 allroad 2.7 TDI C6 2007. Hace unos días note que se me bajaba del lado delantero derecho cuando estaba estacionado por un rato, y cuando andaba no levantaba a la altura del resto de la suspencion. Soy mecánico pero no de Audi, lo empece a revisar y encontré que la balona de ese amortiguador estaba pinchada; la reemplazo y comenzó a levantar a la altura normal del resto del auto, pero seguía desinflándose de ese lado, por lo que supuse que de seguro quedo una perdida. Hasta ahí todo normal y dentro de lo esperado, pero al día siguiente de reemplazar la balona, llego a mi casa y al entrar a la cochera, cuando apago el motor del auto escucho que el compresor de la suspencion sigue andando con un ruido medio raro hasta que se agarro y se detuvo. Desconecto la batería por las dudas para que no se haga un cortocircuito y desinstalo el compresor del auto. Lo pruebo fuera del auto con la batería y gira, pero al ponerlo nuevamente en el auto, no anda y se me mantienen en el tablero las dos luces de la suspencion encendidas parpadeantes ( luz verde y amarilla).

Con esto los pongo en conocimiento de lo sucedido. Lo que precisaría del foro, de ser posible, es si me pueden decir donde consigo el manual de taller de mi auto, en especial relacionado con la suspencion. Desde ya muchas gracias, y quedo a la espera de una respuesta. Ya los mantendré al tanto del progreso de este problema, y como lo solucione.

[ximo@6]

busca en internet y sabras que este coche el relé quema el motor de la suspension, asi que ya sabes que te ha pasado,

 

puede haberte pasado que el relé sea el culpable o una perdida de aire, para eso esta el cable de diagnostico vag-com

 

muy bonita la presentación

[Josep r]

Esperemos a que lo puedas solventar y ademas barato.

 

Saludos para tu pais..

[A7TFSI]

Hay un kit de reparación del compresor, pero para el piston. Si se ha quemado es otra historia. Lo mismo el tuyo no tiene ya capacidad de ponerlo y mantenerlo a la presión requerida. Por si fuera eso te dejo un enlace. Ese creo es original pero hay mas y mas baratos

 

http://www.ebay.de/itm/ORIGINAL-AUDI-ALLROAD-KOMPRESSOR-REPARATUR-KIT-LUFTFEDERUNG-4Z7616007A-/291560141253?hash=item43e256b1c5

 

Saludos

[luisma]

Gracias ximo@6 por el dato que me diste, ahora te pregunto, donde esta el relay de la suspencion?

[luisma]

gracias josep r por tus saludos, son muy apreciados

[luisma]

Gracias A7TFSI por el dato. Cuando lo desarme y vea lo que tiene, tendré en cuenta esta publicación por si lo necesito. Abrazos a todos los del foro DESDE MI QUERIDA ARGENTINA.

[ximo@6]

http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/309746-ayuda-tengo-el-coche-por-los-suelos/?hl=suspension

 

aqui esta pero si se busca un poco se encuentra toda la informacion que hay en el foro

 

si lees veras que tienes toda la informacion que necesitas saber

Editado 14 de Septiembre del 2015 por ximo@6

[luisma]

Hola gente del foro. Les cuento como voy con mi problema. Desarme el compresor de la suspencion y me encuentro que esta en exelentes condiciones, lo vuelvo a instalar pero no andaba . Me dedique a ver en youtube y encontre un video que dice que el relay de la suspencion esta en la caja de relay que esta bajo el parabrisas, en el lado derecho del auto. Compro el reemplazo y lo cambio ya que, como me dijeron antes en el foro, es un problema bastante normal que se estropee el compresor por quedarse pegado el relay. Al cambiarlo veo que el fusible que esta arriba del relay estaba quemado, asi que lo reemplazo tambien. Pongo en contacto el auto y zasss, el auto no sube. Sigo investigando y encuentro en youtube un manual de taller de suspencion neumatica del audi A6 allroad c5, el modelo anterior. Lo descargo, me pongo a leerlo y encuentro que dice que cuando el sistema se autoanula, como en mi caso hay que superar los 30 km/h para que se vuelva a reactivar el sistema, salgo con el auto y a los 30 km/h comienza a subir hasta su posicion normal. Ni les cuento mi alegria cuando veo que el sistema funciona. Hasta aca llevo gastado u$s 6.00 en el relay u$s 2.00 en el fusible. Luego les contare como me va con la perdida de aire en la balona delantera derecha que reemplace anteriormente. Un abrazo a todos

[Brosi]

Menuda alegría cuando una avería que parece gorda, acaba arreglándose por poco dinero y mucho ingenio!!!! esperemos que quede perfecto.