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Si, ahi estoy contigo. De hecho hice el cambio de aceite hace un mes(73 €) en un taller. Ademas asi evitaba la actulizacion y debates.

De todas formas, respecto a la denuncia colectiva: el coche funciona, por que cambiar algo???? Si me lo vendieron diciendo que emitia tanto X y resulta que no es asi, pues que se encargue medio ambiente. Yo de momento no tengo pega en circular con el....

Habra que seguir viendo como transcurre....

 

 

Un saludo

AsturGalaico

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La realidad es la que es

El grupo Volkswagen manipuló los motores pasar los controles anticontaminacion y ahora que paguen por lo que han hecho

Y eso que en Europa no les están dando muchas bofetadas como EEUU

Yo no veo todo de un color,simplemente veo la realidad.

 

Si es cierto que hay todo tipo de fauna(pastores,ovejas y lobos).

Hay que aplicar el sentido común y ya está

Yo sé desde hace tiempo que ir a juicio en España contra VW-AUDI,no es viable

Pero deberían pagar caro todas las trampas que han hecho y nosotros no deberíamos ir a sus concesionarios.

Si la gente afectada por lo de los gases no fuese a los conces a hacer sus revisiones o cambios de aceite ,ya veras como estarían bien jodidos

hola

sii en eso llevas razon compañero, en españa no es viable , ni creo que en europa meterse en peleas con el grupo vag.

USA es diferente y ellos lo saben , donde desde hace tiempo llevan intentando meter ( y lo han conseguido en buena parte) coches europeos a tutiplain . Es signo de tener cierta clase ( quien tiene alli un audi, mercedez o bmw, te aseguro que eres un tio mejor que tu vecino que lleva un toyota )

De ahi que la marca haga lo que sea por lavar su imagen y lo que sea es bajarse los pantalones hasta abajo pagando multas astronomicas y dando indemnizaciones a todo dios.

Ya se encargaron de hacer esto bastante tempranito para evitar que la marca se degradara.

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¿Y por qué no hacemos una lista negra de concesionarios que pasan la actualización aún con la negativa del cliente?

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¿Y por qué no hacemos una lista negra de concesionarios que pasan la actualización aún con la negativa del cliente?

Para eso tendrías que saber que versión de software tiene tu coche antes de ir al conce

Sino no te enteraras si té actualizado el software o no

 

Yo más que lista negra.Creo que lo ideal es que todos fuéramos a talleres y así ahorraríamos dinero y así ya veras como espabilaban.

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¿Y por qué no hacemos una lista negra de concesionarios que pasan la actualización aún con la negativa del cliente?

Para eso tendrías que saber que versión de software tiene tu coche antes de ir al conce

Sino no te enteraras si té actualizado el software o no

 

Yo más que lista negra.Creo que lo ideal es que todos fuéramos a talleres y así ahorraríamos dinero y así ya veras como espabilaban.

Hace unas cuantas paginas atrás, había un enlace donde se cargaba una pagina en alemán, y metiendo el numero de bastidor te decía si tienes pendiente esa campaña o no.

 

Si un coche esta afectado y tiene esa campaña activada, y a continuacion la pasa dicha campaña, dejara de salir esa campaña en el enlace. Asi podremos saber tambien si nos la han pasado.

 

Un saludo y buena idea lo de hacer una lista negra.

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Tambien unas paginas atras se puso como ver la version con el vagcom y cual era la version despues de pasar la campaña sino me equivoco

 

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Buenas a todos.

Yo os voy a contar mi experiencia después de hacer la actualización y antes de hacerle una repro.

Por fin e podido hacerle un viaje largo para comparar datos más o menos con los del año pasado sin actualización y bien son prácticamente iguales he hecho 740km con 3/4de deposito exactamente lo mismo que el año pasado en respuesta o ruido como se comenta en varios post nada de nada sigue igual de respuesta y igual de fino no se oye nada,si a cambiado algo yo no lo e podido apreciar y soy bastante tiquismiquis con el coche.

Por lo tanto a seguir disfrutando las vaciones y la conducción del coche que tanto me gusta.

Un saludo

 

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¿Y por qué no hacemos una lista negra de concesionarios que pasan la actualización aún con la negativa del cliente?

Para eso tendrías que saber que versión de software tiene tu coche antes de ir al conce

Sino no te enteraras si té actualizado el software o no

 

Yo más que lista negra.Creo que lo ideal es que todos fuéramos a talleres y así ahorraríamos dinero y así ya veras como espabilaban.

 

 

 

Cuando te actualizan te lo dicen. Además te tienen que dar un papel para la ITV cómo que el coche ha pasado la campaña.

Publicado (editado)

Buenas a todos.

Yo os voy a contar mi experiencia después de hacer la actualización y antes de hacerle una repro.

Por fin e podido hacerle un viaje largo para comparar datos más o menos con los del año pasado sin actualización y bien son prácticamente iguales he hecho 740km con 3/4de deposito exactamente lo mismo que el año pasado en respuesta o ruido como se comenta en varios post nada de nada sigue igual de respuesta y igual de fino no se oye nada,si a cambiado algo yo no lo e podido apreciar y soy bastante tiquismiquis con el coche.

Por lo tanto a seguir disfrutando las vaciones y la conducción del coche que tanto me gusta.

Un saludo

 

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Por lo que comentáis algunos que la habéis pasado, parece cómo si le quitaran sólo el software. No entiendo porqué no dicen que es eso. ¿Será por posibles pleitos en USA?

 

 

 

Gracias por indicar tus sensaciones.

Editado por ibi
Publicado (editado)

El número de versión de software que traen varía según la referencia de la ECU

Aun siendo el mismo modelo de coche y mismo motor.

Ejemplo para coche con el mismo motor,pero distinta ECU

 

Referencia ECU 03L 906 023 KM

Ultima versión software 9973

 

 

-

Referencia ECU 03L 906 023 PT

Ultima versión software 6963

 

La primera ECU fue instalada en un año y la otra en otro año,el software será el mismo,pero no la referencia del software

Editado por juan doura
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Buenas a todos.

Yo os voy a contar mi experiencia después de hacer la actualización y antes de hacerle una repro.

Por fin e podido hacerle un viaje largo para comparar datos más o menos con los del año pasado sin actualización y bien son prácticamente iguales he hecho 740km con 3/4de deposito exactamente lo mismo que el año pasado en respuesta o ruido como se comenta en varios post nada de nada sigue igual de respuesta y igual de fino no se oye nada,si a cambiado algo yo no lo e podido apreciar y soy bastante tiquismiquis con el coche.

Por lo tanto a seguir disfrutando las vaciones y la conducción del coche que tanto me gusta.

Un saludo

 

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Una duda que tengo.

 

El coche es auto o manual?

despues de la actualizacion te pasa de las 2500rpm acelerando en vacio(punto muerto o N)?

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Buenas a todos.

Yo os voy a contar mi experiencia después de hacer la actualización y antes de hacerle una repro.

Por fin e podido hacerle un viaje largo para comparar datos más o menos con los del año pasado sin actualización y bien son prácticamente iguales he hecho 740km con 3/4de deposito exactamente lo mismo que el año pasado en respuesta o ruido como se comenta en varios post nada de nada sigue igual de respuesta y igual de fino no se oye nada,si a cambiado algo yo no lo e podido apreciar y soy bastante tiquismiquis con el coche.

Por lo tanto a seguir disfrutando las vaciones y la conducción del coche que tanto me gusta.

Un saludo

 

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Por lo que comentáis algunos que la habéis pasado, parece cómo si le quitaran sólo el software. No entiendo porqué no dicen que es eso. ¿Será por posibles pleitos en USA?

 

 

 

Gracias por indicar tus sensaciones.

 

 

a mi es eso exactamente lo que me dijo el jefe de taller, que simplemente se elimina el software "timo" y punto, que no se modifica nada mas, de hecho, llevo una semana con el coche "vacunado" y como siempre, cero diferencias

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Cuanta desinformacion tenemos! [emoji23][emoji23][emoji23][emoji23]

 

Que si con la actualizacion cumple con la normativa vigente y que si no mo vamos a pasar itv, que si solo retiran el software tramposo, la ocu siciendo que con la actualizacion contamina menos, facua diciendo que contamina mas, al propio tiempo algunos paises sancionando a vw por incumplir la normativa anticontaminacion...

 

¿En que quedamos? Se estan descojonando de nosotros a la cara.

 

Yo creo que efectivamente solo retiran software tramposo, y precisamente por eso no certifican nada, porque el coche sigue contaminando igual o incluso algo mas.

 

Y lo que tengo claro es que sin la actualizacion nuestros coches emiten nox por encima de la normativa. Por eso no veo lo de pasar la actualizacion sin que nos certifiquen nox antes y nox despues.

 

 

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