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Hola, todos los amortiguadores llevan aceite en su interior.

El amortiguador se compone de dos camaras separadas por un paso calibrado. A traves de ese paso calibrado pasa el aceite de una camara a otra haciendo que se amortiguen las oscilaciones del muelle...

Cuando se habla de amortiguador de gas quiere decir que aparte de lo explicado anteriormente tambien lleva una "camara" de gas de forma independiente y separada de la de aceite que sirve tambien para amortiguar.

Digamos que si cogemos un pequeño bache y llevamos amortiguadores de gas, sera esta parte la encargada de absorber dicho bache y lo hace de una forma mas suave...

Si cogemos un bache suave sin llevar amortiguadores de gas es la parte del aceite la que se encarga de absorber dicho bache, y normalmente sera de forma un poco mas brusca que el gas.

Hay que tener en cuenta que cuando el aceite esta frio opone mas resistencia al paso calibrado, con lo cual sera mas brusca la forma de amortiguacion.
A medida que el aceite del amortiguador se calienta por rozamiento por el uso o por temperaturas exteriores altas, dicho amortiguador funcionara mas suavemente.....

En caso de zonas bacheadas continuas o en apoyos en curva hay muy poca variacion en cuanto a comportamiento entre gas o no.

Mi consejo es que por la diferencia de precio minima entre gas o no gas, elijas gas, ganaras mayor confort independientemente que busques una suspension dura o normal....

Es mi aporte y lo he intentado resumir lo mas facil posible.

Un saludo

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