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No me refiero a las guias que van al suelo sino lo que es el asiento la espuma etc a la base sulla va atornillada?soldada? Esque no e desmontado ninguno aun.

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Ahh, vale, ya te entendí. Pues lleva una chapa soldada, que es la que sujeta la espuma. La cortas (porque eleva mucho el asiento a poner) y ya el paso siguiente es el de las fotos. Saludos
Vale muchas gracias a ver si le pongo otras cosas que son para mi mas importantes y ya le pongo unos asientos que los de serie no agarran nada y en tramo de curvas la cintura se cansa.

 

 

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Pues muchos ánimos paciencia y pasta.

Estos B5 son muy buenas maquinas lo que pasa que el paso del tiempo y la dejadez de la gente Los hace mixtos.

Yo tengo el mío hace 20 años y ahora voy a empezar a restaurarlo porque me lo robaron y me lo han hecho m**** Pero desde julio del 95 hasta hoy me he gastado más dinero en ITV y cambios de aceite que en el taller.

  • 3 semanas más tarde...
Publicado

buenas eres de leon?yo tengo uno iwal pero berlina y ando mecanizando un poco tb que tal vas con el motor?los semibaquets y el paragolpes dnde los conseguiste y precio?jejeje un saludo

Si, soy de León.

Con el motor solo kit de admisión, me estoy centrando primero en restaurar exterior e interior.

Los semis tengo un distribuidor y el paragolpes lo encontré por wallapop.

Saludos

  • 1 mes más tarde...
  • 1 año más tarde...
Publicado (editado)

Va cambiando la máquina.

Kit exterior rs4.

Suspensión roscada vmaxx.

Línea de escape en 3".

Frenada trasera s4.

Latiguillos metalicos.

Llantas old rs4.

Bujías rs4.

Bobinas r8.

Próximamente me llegan ic, inyectores 440cc e inlet pipe.

Editado por KVP Garage
  • 2 años más tarde...
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He adquirido uno practicamente clavado al tuyo incluso debe haber sido vendido casi el mismo mes y sino poco difieren.Aunque estaba en mejor estado al menos.

 

Veo que has metido suspensiones roscadas, eso no te roza en algun caso por ahi?, miraste de cambiar brazos de las suspensiones y muelles supongo que tambien (partes de un comfort como el mio).

 

El paragolpes delantero aftermarket tipo RS4, se puede adaptar delante sin problemas como los de los S4 que necesitas otras guias? (son asequibles en internet), me preocupa que no quiero meterle aletas ensanchadas sino que encaje con las de serie.

 

El paragolpes trasero por cuanto se puede pillar del S4? (es el que mejor le queda... el resto me parecen horteradas).

Editado por F.Alonso

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