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Pero son temperaturas de funcionamento normales no? Me refiero, mientras no se pase de 120 grados como mucho, en condiciones altas de temperatura exterior y de régimen alto de vueltas, no veo problema según me han comentado...

 

Una duda, el cambio de la correa de distribución (me toca a los 240k km) al llevar cambio de la bomba de agua incluido, podría bajar algo la temperatura del aceite?

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