Repro 1.8 tfsi con DSG7

[caves76]

Muy buenas

 

Paso por aquí para lanzar una pregunta sobre repros: tengo el TT con el motor 1.8 TFSI con el cambio s-tronic de 7 velocidades. Leyendo aquí y allá, parece que esta caja está diseñada para aguantar hasta 250nm de par, y parece que este motor ya da eso de par.

 

A poco que se gane con la repro, potencia y par subirán, comprometiendo la fiabilidad de la caja, ¿estoy en lo cierto?

 

¿Alguien por aquí tiene ese cambio en el TT o en otro modelo y que haya hecho repro?

 

Saludos,

[celeristt]

Con stage 1 o 2 sin ningun problema las cajas aguantan mucho mas.

Yo con un 2.0 tfsi stronic de 6 velocidades estoy con stage2+ a 400nm de par ,ningun problema,salvo que tube que cambiar el kit de embrague por que me daba tirones , por que el anterior dueño no hizo el mantenimiento de la caja cada 60.000km.

[Masa 88]

La caja de 6 velocidades es distinta a la de 7 velocidades.

La de 6 creo que es doble embrague bañado en aceite y aguanta sin problemas el aumento de caballos y de par.

La de 7 creo que es más delicada y viene limitada por el tema de fiabilidad.

Yo no me arriesgaría a tocar nada sabiendo lo que hay.

Un saludo

[caves76]

La caja de 6 velocidades es distinta a la de 7 velocidades.

La de 6 creo que es doble embrague bañado en aceite y aguanta sin problemas el aumento de caballos y de par.

La de 7 creo que es más delicada y viene limitada por el tema de fiabilidad.

Yo no me arriesgaría a tocar nada sabiendo lo que hay.

Un saludo

 

Esta es la clave, que ambas cajas son distintas. Según cuentan en Km77.com, son muy diferentes:

 

http://www.km77.com/00/volkswagen/tecnica/dsg7/t01.asp

 

Viéndolo con perspectiva, aunque estoy muy contento con el coche y con la caja de cambios, ahora creo que la cagué. La repro tendrá que esperar para el día que tenga otro coche.

 

ASí que nada, la siguiente modificación en mente (Que es cambiar el escape), pues será para la que ponga mi esfuerzo ahora