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yo llevo 2,4 delante y detrás y estoy muy contento, y desgastan por igual toda la zona. Pero son 18" :innocent:

tu tfsi180cv quizás no pesa lo mismo que un tdi150cv. ¿o estoy en error?

para 19 recomiendan presiones mas bajas por la inferior medida de perfil, pero supongo que cada motor al pesar diferente deberá variar, ¿no?

En la etiqueta de mi puerta vienen medidas de presion desde 16 a 18, no viene ninguna medida para 19.

¿a alguien le viene presiones en la etiqueta para 19"?

 

 

Yo tengo la misma etiqueta en la puerta que la que hay en la foto.

 

Claro que el mio no es diesel. Es un "deportivo" [emoji14] [emoji14] [emoji14] [emoji14] Y eso se hace extensivo al peso. Los motores diesel pesan más que los deportivos TFSI [emoji14] [emoji14] :p

Jajaja, totalmente de acuerdo ..

Truzzz, en cuantos kgs podemos estar hablabdo de diferencia entre tu tfsi180 y el tdi150 ?

 

 

 

Ahora ya en serio. No se si en los manuales de los respectivos motores vendrán los pesos. Habría que mirar.

Por lo general los diesel suelen ser un poco más pesados que los gasolina. Es todo un poco más robusto. Bielas,pistones, culata,cigüeñal.


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Hola, la foto es mi pegata, os doy mas pistas, mi coche como veis en mi perfil es un tdi 150 stronic, y con suspensión s-line, a lo mejor por por el tema de la suspensión, puede ser que por eso venga los datos de las de 19", no lo sé.

 

Mis llantas son las rotor de 18".

 

Saludos,

Editado por seru
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Hola. Siempre he mirado la presión de las ruedas cada mes. Ahora, llevo con el coche cuatro meses y todavía no la he mirado, porque no sale ninguna aviso del sensor que indique que haya bajado. ¿Qué hacéis vosotros?

Yo espero a cambiar de neumaticos para que el mecánico me las hinche :laugh:

 

Sinceramente, si no salta el chivato o no veo alguna rueda baja, ni lo miro... igual 1 vez al año, pero para ir tranquilo, si lo miras cada 4 o 5 meses, creo que es suficiente, mirarlo 1 vez al mes, me parece obsesivo. Salvo que pinches, no suelen perder apenas presión y si lo hace, 1º salta el chivato y 2º se vacía bastante rápido como para que te enteres midiendo de mes a mes.

Editado por Xistu
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Hola, la foto es mi pegata, os doy mas pistas, mi coche como veis en mi perfil es un tdi 150 stronic, y con suspensión s-line, a lo mejor por por el tema de la suspensión, puede ser que por eso venga los datos de las de 19", no lo sé.

 

Mis llantas son las rotor de 18".

 

Saludos,

Gracias Seru.. se asemejará bastante al 2.0tdi..
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Si, pero marca presiones diferentes según motorización.

Luego os pongo las del mío. Que me parece que son las mismas que las de FRA1/3

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Si, pero marca presiones diferentes según motorización.

Luego os pongo las del mío. Que me parece que son las mismas que las de FRA1/3

 

La teoría es la que venimos hablando en el hilo, que el diésel lleve más presión por el peso del motor. A falta de igualdad de equipamiento yo creía que el TDI era unos 100Kg más pesado que el TSI, pero viendo la comparación hablamos de 30-35kg más a lo sumo.

 

Supongo que las nuevas aleaciones y demás mejoras de la plataforma hacen que no estén mucho más parejos que antaño.

 

En cualquier caso siempre que he llevado el coche a cambiar ruedas siempre me han preguntado si era diésel o gasolina, porque diésel suelen meter 2,6 y gasolina 2,4. Independiente de la marca de la cubierta.

Editado por FrA1l3
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No creo que tengamos que hilar tan fino... yo peso 62 kg y si mi coche lo llevase un tio y acompañante de 90kg se me dispara casi 120kg extras... Las holguras en el peso son tremendas, nadie infla los neumáticos cuando mete a 5 tios en el coche. Además... esas presiones son para alemanes, nosotros somos mas pequeñitos!!! :D

 

2.5 de toda la vida y tira millas...

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No creo que tengamos que hilar tan fino... yo peso 62 kg y si mi coche lo llevase un tio y acompañante de 90kg se me dispara casi 120kg extras... Las holguras en el peso son tremendas, nadie infla los neumáticos cuando mete a 5 tios en el coche. Además... esas presiones son para alemanes, nosotros somos mas pequeñitos!!! :D

 

2.5 de toda la vida y tira millas...

+1

Las diferencias de peso entre tdi y gasolina son nimias en muchos casos hoy día. Seguro que un S3 pesa más que mi tdi entre quattro y stronic. Además en simple hecho de llevar deposito lleno o por la mitad son 25kg. cosas que llevamos en el maletero... suma y sigue. No vamos hacer tiempos en circuito hay que buscar una presión que aune rigidez y confort y a correr. Yo no meto presión cuando vamos 5 ni tampoco la saco cuando voy solo

 

 

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Ya que hablamos de presiones. Voy a comprarme un manometro, mejor dicho un indicador.

He visto uno de Michelin, carete pero tiene buena pinta.

Pero la verdad es que no tengo ni idea de si merece la pena.

Aunque por lo que cuesta tampoco es un disparate ya que es algo que puede durar mucho tiempo.

Que os parece?

 

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Ya que hablamos de presiones. Voy a comprarme un manometro, mejor dicho un indicador.

He visto uno de Michelin, carete pero tiene buena pinta.

Pero la verdad es que no tengo ni idea de si merece la pena.

Aunque por lo que cuesta tampoco es un disparate ya que es algo que puede durar mucho tiempo.

Que os parece?

 

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Pon el enlace por favor.. yo compré un en ali..... y no vale ni para tirarlo..

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