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Bueno , tras instalarme en mi A3 el navegador android , un amigo lo queria para su a4 y el resultado ha sido el mismo

 

Perfecta integración con el coche tanto fisica como de funcionamiento , mandos al volante , bluetooth , gps , etc etc

 

 

qzn58k.jpg

2dwgcc6.jpg

bjg3go.jpg

21jzzfa.jpg


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Interesante, es 1 o 2 din? supongo que sera 2...

Publicado (editado)

Se ve como de 2 DIN, del tamaño similar a los RNS-D y E.

¿Aparece información en el FIS? ¿Que información aparece, radio, fuente de audio, teléfono, agenda, etc.?

 

Eso sí, luce muy chulo.

Editado por audinibili
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Interesante, es 1 o 2 din? supongo que sera 2...

es dos dins . os paso el link donde se compro

 

http://androidcarauto.com/es/audi/108-audi-a4-s4rs4-seat-exeo7-android-444-kitkat-quad-core-car-dvd-gps-bluetooth.html

 

:good: Gracias con 4.4 debe de funcionar bien.

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Se ve como de 2 DIN, del tamaño similar a los RNS-D y E.

¿Aparece información en el FIS? ¿Que información aparece, radio, fuente de audio, teléfono, agenda, etc.?

 

Eso sí, luce muy chulo.

 

Me uno a las preguntas!

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Pero si lo tienes instalado en tu coche!? El FIS es el cuadro de instrumentos, la pantalla del centro entre el cuenta revoluciones y velocidad. Cuando pones la radio, navegador, etc... en la parte de arriba aparece algo?

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a ver , este coche es de una migo por lo que no lo puedo mirar

en mi a3 si sale informacion en la pantalla de enmedio de los relojes

 

si llevas la radio , te pone emisora y el volumen

si llevas musica puesta mp3 te pone el tiempo de la cancion

Publicado (editado)

Que yo sepa casi todos estos aparatos de nueva generación pueden mostrar información en el FIS, todos los navegadores que digan "dual channel canbus" lo hacen si no me equivoco.

 

Y también puedes comprar un "parato" para obtener un montón de valores del coche y monitorizarlos en el navegador, además de ver los códigos de avería. O reproducir a la vez en el móvil y navegador.

 

Tienen un montón de posibilidades. El problema principal es que valen cuatrocientos muchos euros en el mejor de los casos y suele haber muchos problemas para reparar en garantía (y para reparar fuera de garantía).

Editado por tengounaduda
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Si, de todo eso ya estaba enterado pero no de lo del "Dual Channel Canbus" que eso sí es nuevo para mí :unknw:

Porque estoy contengo con mi RNS-E porque si no, daría igual que valiese 4XX€, me lo compraría igualmente ya que la alternativa de mayor calidad suele valer más.

 

Seguiré echándole un ojo igualmente :lol2:

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Que yo sepa casi todos estos aparatos de nueva generación pueden mostrar información en el FIS, todos los navegadores que digan "dual channel canbus" lo hacen si no me equivoco.

 

Y también puedes comprar un "parato" para obtener un montón de valores del coche y monitorizarlos en el navegador, además de ver los códigos de avería. O reproducir a la vez en el móvil y navegador.

 

Tienen un montón de posibilidades. El problema principal es que valen cuatrocientos muchos euros en el mejor de los casos y suele haber muchos problemas para reparar en garantía (y para reparar fuera de garantía).

estos tienen garantia y servicio tecnico en europa , me informe bien

el gasto dado el caso de enviarlo al servicio técnico es de unos 18 euros

 

vale 450 , teniendo en cuenta los precios que he visto por ahi , de lo mejorcito

si tiene encuenta que un navegador original le vale unos 1500 y no tiene ni la mitad de posibilidades de conectividad apk , etc , ya me dira usted si no merece la pena

 

en cuanto al parato como usted dice de los valores del coche , se llama adaptador OBD2 es el puerto que utilizan los mecanicos para conectar los ordenadores al coche y va por bluetooth conectado al puerto OBD2 del coche y con un programa llamado torque , da errores y valores reales desde la ECU del coche

 

el aparto en cuestion vale tan solo 18 euros

 

http://androidcarauto.com/es/accesorios-/104-elm327-bluetooth-obd2-ii-car-auto-diagnostic-scanner-tool-onoff-switch.html

 

 

saludos

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