Ruido en arranque frio, desesperado ya. Dejo video.

[Uvate45]

Pues tengo el mismo motor ups espero que el mio se porte bien.

Parece q estamos todos de acuerdo en que es una falta de engrase en fase de arranque,ya te han comentado lo de poner un limpiador en el cambio de aceite ¿lo hiciste?.

La prueba que hiciste con la pieza de desguace iva muy bien encaminada,pero estas dando por echo que esa pieza esta bien y nunca se sabe,podrias abrir la tuya y mirar si ves alguna pista para que el aceite se vaya al carter.

Suerte compañero.

[cabezaraya]

Hola, mi coche a4 2.0 del 2005, motor gasolina, 120.000kms, 130 cv motor alt, lleva casi tres años con ese ruido, mirado taqués y nada, cambiados varios tipos de filtros de aceite y nada, limpieza del motor por dentro 2 veces y nada, cambiado soporte de filtro de aceite y nada, solamente se quita parcialmente cuando el aceite es más espeso bien por ponerle un 20W50 o bien le echo un bote de Winss para espesar el aceite. Yo ya tengo claro que es que el aceite se escurre cuando lleva más de 5 o 6 horas parado, creo que la solución sería cambiar la bomba de aceite que seguro lleva una vávula antirretorno que es la que se queda un poco abierta y por eso el aceite se va cayendo por gravedad poco a poco, o bien ponerle una vávula antirretorno de otro tipo, o sea , hacerle un apaño. Seguro que funcionaría, yo lo haré cuando el ruido se vuelva muyyyy largo, ahora lo más que suena son 2 o 3 segundos cuando el coche lo paro más de 5 o 6 días. De momento no me merece la pena quitar el cárter y meterme en ese marrón. Ahora le he cambiado la polea libre del alternador que me hacía ruido y provocaba que el alternador no cargaba de forma constante y como mi cambio es automático no quería arriesgarme a que se me quedase sin corriente en marcha y se me hiciera polvo la caja de cambio ( herramienta especial 30 euros, polea 57 euros) se hace en unas 3 horas y en el conce te colocan el alternador bosch entero ( 1.200 euros).

 

Un saludo.

Editado 16 de Enero del 2016 por Serjio
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[Argentum]

Cómo te van a cambiar el alternador en el conce? Si yo compré la polea en la Audi y me la vendieron suelta jajaja

[Carlisu84]

Eso es lo que podrán decir, pero pudiendo cambiar una pieza que es relativamente barata no la van a cambiar entera.

 

 

Desde mi CPD

[melon]

Hola,

 

cómo quedó este tema? Se solucionó de alguna forma ese ruido al arrancar?

 

Gracias

[melon]

Hola,

dejo por aquí un enlace con lo que he investigado...

 

http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/360453-ruido-al-arrancar-en-frio-taques-clackclack-gasolina-20-alt-y-similares/

 

saludos

[abraham a4]

Hola, mi coche a4 2.0 del 2005, motor gasolina, 120.000kms, 130 cv motor alt, lleva casi tres años con ese ruido, mirado taqués y nada, cambiados varios tipos de filtros de aceite y nada, limpieza del motor por dentro 2 veces y nada, cambiado soporte de filtro de aceite y nada, solamente se quita parcialmente cuando el aceite es más espeso bien por ponerle un 20W50 o bien le echo un bote de Winss para espesar el aceite. Yo ya tengo claro que es que el aceite se escurre cuando lleva más de 5 o 6 horas parado, creo que la solución sería cambiar la bomba de aceite que seguro lleva una vávula antirretorno que es la que se queda un poco abierta y por eso el aceite se va cayendo por gravedad poco a poco, o bien ponerle una vávula antirretorno de otro tipo, o sea , hacerle un apaño. Seguro que funcionaría, yo lo haré cuando el ruido se vuelva muyyyy largo, ahora lo más que suena son 2 o 3 segundos cuando el coche lo paro más de 5 o 6 días. De momento no me merece la pena quitar el cárter y meterme en ese marrón. Ahora le he cambiado la polea libre del alternador que me hacía ruido y provocaba que el alternador no cargaba de forma constante y como mi cambio es automático no quería arriesgarme a que se me quedase sin corriente en marcha y se me hiciera polvo la caja de cambio ( herramienta especial 30 euros, polea 57 euros) se hace en unas 3 horas y en el conce te colocan el alternador bosch entero ( 1.200 euros).

 

Un saludo.

Estoy totalmente de acuerdo contigo ....todos los coches hacen en mayor o menor medida ese ruido al descargar la presion de aceite con el tiempo .... los taques hidraulicos que se descargan y al antiretorno no funciona o se descarga el sistema de aceite por lo que sea hace ese ruido ... no le des importancia a no ser que te lo haga continuo.

A mi me paso continuo y eso que me pusieron taques originales e insisti en que estaban defectuosos de fabrica y efectivamente era eso ...el mecanico flipo ... es muy raro pero a veces si es la unica explicacion ...el la correcta.

[Alu]

En 31/10/2015 a las 19:07, jcha dijo:

Mira, te dejo un vídeo de lo que me pasaba a mi.

 

El ruido lo encuentro muy parecido, mi vídeo se escucha más alto por la cercanía del movil, además que en mi caso la junta estaba completamente rota, en tu caso podría estar dañada.

 

Además cuando apagas el motor me parece que también hace un ruido como de roce igual que el mío.

Espero ayudar.

 

VÍDEO

 

No sé como enlazar el vídeo directamente al foro, así que pongo el enlace.

 

A mí también me pasa eso, me cambiaron la cadena y el tensor y sigue igual

[benivg84]

hola! yo tambien tengo el problema del ruido al encender. Audi a4 2.0 alt 130 cv gasolina. le e echo todo lo que decis. veo q estas conversaciones son de 2015. despues de 9 años, habeis podido encontar con el problema y la solucion?