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Bueno yo tengo un Audi A5 B8 1.8 tfsi 180cv ( reprogramado a 225cv) lo compré con 100000km hace año y medio y ahora tiene 120000km. A mi no me gasta nada de aceite, el Coche lleva Motul X-Clean+ 5w30.

  • 1 mes más tarde...

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Hola tengo un s3 8p lo compre hace un tiempo lo y me consumía como un litro a los 1000...con aceite lo glide 5 30 Castrol y Le he cambiado a xenum cerámico 5 40 y me sigue consumiendo como un poko más de medio litro a los 500km es normal o hay que reparar

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hace 8 horas, Rauls38p dijo:

Hola tengo un s3 8p lo compre hace un tiempo lo y me consumía como un litro a los 1000...con aceite lo glide 5 30 Castrol y Le he cambiado a xenum cerámico 5 40 y me sigue consumiendo como un poko más de medio litro a los 500km es normal o hay que reparar

Cómo va a ser normal medio litro de aceite cada 500km.

Es una burrada.  

 Gasta más aceite que gasolina.

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hace 11 horas, Rauls38p dijo:

Y eso K puede ser? Reparar culata guías de válvulas segmentos y eso? 

Exactamente no lo sé, porque no estoy muy metido en esos motores, lo único que sé es que hay algo que no es normal. Por eso gasta tanto aceite.

  • 1 año más tarde...
Publicado (editado)
En 6/4/2018 a las 18:32, Frodriguezur dijo:

Q5 2.0 TFSI año 2010. 

Consumía  1 l cada 200 km. 

He cambiado segmentos, cilindros... total más de 5000 euros de reparación. 

Voy a denunciar a la marca. Los que os queráis adherir os mando mis datos de contacto: 

Fernando Rodríguez 

frodriguezur@gmail.com

tel 671528356

 

 


Hola.

¿Al final denunciaste? ¿Alguna respuesta por parte de Audi? Porque yo estoy en la misma tesitura, la de tener que afrontar la reparación de cambiar pistones, aros y bielas. EL mío es un 2.0/180cv del 2010 y con 125.000Km, que me consumía 1l / 5000Km hasta los 110.000, y a partir de ahí el consumo empezó a aumentar de repente. Ahora estoy en 1l/1500Km.

 

En USA y UK, Audi ha reconocido que el problema de consumo es un fallo de diseño del motor, es decir, un fallo SUYO, y están pagado reparaciones o al menos ayudando en buena parte de las mismas (por ejemplo, poniendo las piezas y dejando la mano de obra a cargo del usuario).

Ya dirás…

Saluditos,

Ferrán.

Editado por Ferrán García
Publicado

Aquí en España, Audi sabe que es un fallo común y si hablas con atención al cliente podrás como mucho conseguir una atención comercial y posiblemente sí has pasado las revisiones en la casa

  • 5 meses más tarde...
  • 3 años más tarde...
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En 25/11/2015 a las 13:32, turi dijo:

Buenas tardes

 

A5 2.0 TFSI 211CV 2008

 

Reparado a los 189.000 km (Bielas y pistones hace 3000 km y todavía aparece como lleno, a tope el indicador de aceite)

 

Saludos

Cuanto costo la reparacion? y donde? gracias!! A parte del consumo de aceite mejora la potencia o respuesta del motor? Tengo un Seat exeo st TSI 2.0 211cv de 7/2011 con 160.000km y consumo de1l a los 600km y no veo que tenga el pico de par a 2250rpm mas bien hasta 3250 no veo yo 211cv.

  • 1 año más tarde...
Publicado
En 8/11/2015 a las 10:50, ferkld dijo:

Bueno en mi caso, tt mk2 2.0 de 2008, también había un consumo elevado, de casi medio litro a los 1000, que solucioné cambiando a 5w40. Continua existiendo un consumo, pero ahora es mínimo.

Buenas!! Podrías facilitarme el aceite que le echaste? me comentaron que iba muy bien el 5w40 turbo diesel, y para saber si coincidimos en lo mismo. De antemano, muchas gracias.

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