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  • 3 semanas más tarde...

Publicado

Hola buenas, a mi me pasa algo parecido, de buenas a primeras no actúa el compresor, por dos  veces he tenido que cambiar el fusible de 40A ina hace un par de meses y la semana pasada ptra vez, y hoy creo que otra vez, el compresor es nuevo la caja de válvulas nueva, y lo raro es que no funde de tirón como al compañero sino que me tarda, podríais decirme algo.

He pensado en algún cable pelado pero tendré que usar un elevador o algo para verlo bien. Gracias a todos

  • 2 meses más tarde...
Publicado

Buenas!
Vuelvo a este hilo después de un año porque estoy otra vez atascado y quería compartir lo que sé sobre el tema a ver si sirve de ayuda.

Había prometido hacer un megapost con todo lo que pude aprender y descubrir pero no he tenido paz para hacerlo. Algún día lo haré.

Lo que si os puedo comentar es que, aparte de los componentes mas evidentes como el compresor, las balonas y la caja de válvulas, hay (Y suelen ser los que mas dolores de cabeza dan) TRES fusibles que entran en juego y DOS relés.

Los fusibles son el de 40a y DOS de 10a, que jamás imaginarías que tienen algo que ver.

El de 40a es el de la foto, el de abajo del volante, y los otros dos están uno en el lateral y el otro, gracias a que no hice el post, ya no lo recuerdo.

Pero el mejor consejo que os puedo dar es uno muy obvio pero que a veces se nos pasa: Comprobad uno a uno todos los fusibles pero con un tester o multímetro, o cambiarlos directamente, porque muchas veces a simple vista parecen enteros pero no lo están, o al pasar corriente se abren.

 

El año pasado me tiré un mes entero cambiando todas las piezas posibles para acabar dando con un fusible que nunca nadie había mencionado antes. Uno de 10a.

Espero que este comentario os valga de ayuda!

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