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Vale, pero de momento me toca cambiar mariposa, chorrea líquido por el conector que no veas. Y como dijeron más arriba, que se le soluciono con la limpieza, dando el mismo fallo....

Por otro lado, el fallo de starter interlocutor signal, también me lo da en marcha.

 

 

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Hola buenas!!

Este fallo es muy común en grupo vag..

En mi seat cuando me pasó lo mismo, no me funcionaban las luces de freno ni el control de velocidad, y la solución está en cambiar el interruptor que va en el pedal del freno..

No sé si será tu caso, pero ahí lo dejo por si ayuda

Saludos..

 

 

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He leido el post entero, y aunque de esa averia, fijate primero en lo de las luces de freno, si no funcionan está cantado..

 

 

 

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Le sigo dando vueltas,, yo tiro por lo eléctrico, ya que dices que al pisar embrague se quita, entoncessss....que revisen esos interrupores tanto embrague como freno creo yoo...

jod** vaya historia,,

Espero se solucione pronto y nos cuentas

Saludos

 

 

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Hola buenas!!

Este fallo es muy común en grupo vag..

En mi seat cuando me pasó lo mismo, no me funcionaban las luces de freno ni el control de velocidad, y la solución está en cambiar el interruptor que va en el pedal del freno..

No sé si será tu caso, pero ahí lo dejo por si ayuda

Saludos..

 

 

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Estando parado, motor en marcha y luz del muelle parpadeando, pasó el VAG, me aparece el error de Starter interlock Signal, y las luces de freno funcionan bien. Cuando el error me aparece en marcha, me funciona el control de velocidad.
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Le sigo dando vueltas,, yo tiro por lo eléctrico, ya que dices que al pisar embrague se quita, entoncessss....que revisen esos interrupores tanto embrague como freno creo yoo...

jod** vaya historia,,

Espero se solucione pronto y nos cuentas

Saludos

 

 

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Esos interruptores creo que van dentro del cilindro maestro(el del embregue) y no tengo acceso.
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A ver que creo que vamos perdidos....

STARTER INTERLOCK SIGNAL significa bloqueo de la señal de arranque.

Esto puede deberse a:

Batería muy gastada y voltaje bajo.

Fallo en interruptor de arranque cilindro maestro embrague.

Lo cual nos dará problemas al arrancar...

La batería en el MMI me marca a tope. Además el problema a veces me aparece en marcha, sobre todo si hago cambios rápidos de marcha, que no sé si será casualidad.
  • 2 semanas más tarde...
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Al final cambie el cuerpo de mariposa por uno nuevo. Pero sigo con el problema del STARTER INTERLOCK SIGNAL. El cual solo me aparece si hago cambios rápidos durante la marcha. Si los hago despacio , no aparece .

 

 

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