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Si en el descuento no están incluidos los 2300 euros de la financiación es un descuento del 13%, nunca he visto ese descuento de una concesión y si están incluidos es un descuento del 8% que es bueno pero te pueden hacer hasta el 10% que es su margen


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Mejor este presupuesto? Es ya sin entregar coche (antes eran 52K)...

 

14cd5ic.png

 

 

Por poner llanta de 19 " ¿te has cargado la exención del Imp. de Matriculación?.

 

Es decir, 2700 euros más (824 de la llanta y 1.855 del Imp. matriculación

 

Son una de las llantas más caras que he visto.

Editado por Alfa159
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Si en el descuento no están incluidos los 2300 euros de la financiación es un descuento del 13%, nunca he visto ese descuento de una concesión y si están incluidos es un descuento del 8% que es bueno pero te pueden hacer hasta el 10% que es su margen

 

Pues es sin entrega de coche, me lo acaba de confirmar

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Mejor este presupuesto? Es ya sin entregar coche (antes eran 52K)...

 

14cd5ic.png

 

 

Por poner llanta de 19 " ¿te has cargado la exención del Imp. de Matriculación?.

 

Es decir, 2700 euros más (824 de la llanta y 1.855 del Imp. matriculación

 

Son una de las llantas más caras que he visto.

 

 

Te puedes explicar? Porque si es así le pongo 18" y a correr!!!

 

Pasará con todas las de 19 o solo con esas? Como lo puedo saber? Preguntándole?

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te pasara con todas las de 19, poniendo unas de 18 te ahorras lo que pone en impuesto de matriculación, que en tu caso seria 1855€ mas los 1000€ que valen las llantas con el iva incluido

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19" para 190 CV de gasolina y pagar 4,75% no tiene ningún sentido funcional ( yo creo que todo es negativo) salvo la estética .......ese coche viene de serie en 17" ( 225/50/17) en acabado Desing y 18" (245/40/18) en acabado Sport ( más que suficiente ).

 

Ya hemos hablado mucho de tema pero las ruedas demasiado anchas y bajas de perfil no aportan ninguna mejora dinámica al coche.

 

 

Con la 18" iras sobrado y te ahorras vas 2000€

Publicado (editado)

19" para 190 CV de gasolina y pagar 4,75% no tiene ningún sentido funcional ( yo creo que todo es negativo) salvo la estética .......ese coche viene de serie en 17" ( 225/50/17) en acabado Desing y 18" (245/40/18) en acabado Sport ( más que suficiente ).

 

Ya hemos hablado mucho de tema pero las ruedas demasiado anchas y bajas de perfil no aportan ninguna mejora dinámica al coche.

 

 

Con la 18" iras sobrado y te ahorras vas 2000€

 

que pasa que 190cv de gasolina no pueden con una llanta de 19 jajajjajjajajajajajjajjajajajjajjajajajajajaj

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

jajajjajajajjjajajjajajajjajajajjjaj

Editado por joraru
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19" para 190 CV de gasolina y pagar 4,75% no tiene ningún sentido funcional ( yo creo que todo es negativo) salvo la estética .......ese coche viene de serie en 17" ( 225/50/17) en acabado Desing y 18" (245/40/18) en acabado Sport ( más que suficiente ).

Ya hemos hablado mucho de tema pero las ruedas demasiado anchas y bajas de perfil no aportan ninguna mejora dinámica al coche.

Con la 18" iras sobrado y te ahorras vas 2000€

 

que pasa que 190cv de gasolina no pueden con una llanta de 19 jajajjajjajajajajajjajjajajajjajjajajajajajaj

 

 

Esa no es la cuestión, salvando el tema estético q a mi personalmente me importa más bien poco, sigo diciendo que ese coche no gana nada con esa llanta ( dinámicamente)

 

Yo por lo que alguno se gasta en llantas pase de 190' TDI a V6 ( y me río todos lis días)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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19" para 190 CV de gasolina y pagar 4,75% no tiene ningún sentido funcional ( yo creo que todo es negativo) salvo la estética .......ese coche viene de serie en 17" ( 225/50/17) en acabado Desing y 18" (245/40/18) en acabado Sport ( más que suficiente ).

Ya hemos hablado mucho de tema pero las ruedas demasiado anchas y bajas de perfil no aportan ninguna mejora dinámica al coche.

Con la 18" iras sobrado y te ahorras vas 2000€

 

que pasa que 190cv de gasolina no pueden con una llanta de 19 jajajjajjajajajajajjajjajajajjajjajajajajajaj

 

 

Repito el mensaje:

 

Esa no es la cuestión, salvando el tema estético q a mi personalmente me importa más bien poco, sigo diciendo que ese coche no gana nada con esa llanta ( dinámicamente)

Yo por lo que alguno se gasta en llantas pase de 190' TDI a V6 ( y me río todos los días)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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cada uno tiene su manera de pensar y si se ha gastado el dinero de esa manera es porque para el es la mejor, yo el mío lo voy a disfrutar hasta estando parado y de los cuatro cilindros todavía me sobra alguno así que fíjate si yo iba a pensar poner seis si no los voy a poder disfruta, sin embargo lo demás lo voy a disfrutar un montón y no te obsesiones con que tu opción es la mejor, todos pensamos lo mismo pero sin obsesionarse

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cada uno tiene su manera de pensar y si se ha gastado el dinero de esa manera es porque para el es la mejor, yo el mío lo voy a disfrutar hasta estando parado y de los cuatro cilindros todavía me sobra alguno así que fíjate si yo iba a pensar poner seis si no los voy a poder disfruta, sin embargo lo demás lo voy a disfrutar un montón y no te obsesiones con que tu opción es la mejor, todos pensamos lo mismo pero sin obsesionarse

Yo estoy dando una opinión a una pregunta planteada, te aseguro que los coches no son mi obsesión.

En respuesta a tu comentario te diré que prueba y compara ya veremos si te sobra algún cilindro

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Pues gracias por lo de las llantas porque no lo sabia y me ahorro un pico!!

 

Ahorrase casi 3000 € por pasar de 19" a 18" y sabiendo que 2000€ son impuestos.

La decisión es fácil, no creo que la19" sea muy diferente a la 18", con los 3000€ de ahorro pásate al mundo QUATTRO, no te arrepentirás

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