Ayuda con cambio de centralita confort

[dsb581]

Pues como dice el título, a ver si me podéis echar una mano.

 

Dejó de irme el "cerrojito" de la tapa de combustible, siempre se quedaba abierta, desmonté el mecanismo/motorcito y le dí corriente directa y funcionaba, este va conectado a la centralita de confort que va en el lado derecho del maletero, con el polímetro miré a ver si mandaba voltaje a los cables que van al motorcito, pero no daba nada de voltaje.

 

Me han pasado una centralita nueva, la mía es 8P0 959 433 E y la nueva es 8P0 959 433 J, al conectarla, no funciona el cierre centralizado con el mando a distancia, ni otras cosas, entiendo que es porque al ser nueva hay que codificarla, la cosa es que al hacer los output tests, lo de la tapa de combustible sí funciona.

 

¿se puede codificar con el vag com? o tendría que llevarla al concesionario oficial a que la codificaran.

 

Si se pudiera codificar con el vag com, ¿como se hace?, por que soy novato novato con el vag com.

 

[dsb581]

Solucionado pero usando la antigua, copié el long coding de la antigua centralita, lo puse en la nueva y entonces ni con los output tests funcionaba la cerradura de la tapa de combustible, ahí me dije ¡TATE! aqui lo que falla es la configuración.

 

Volví a montar la antigua y buscando y probando en el 46 encontré que en el Byte 2 estaban activos a la vez "central locking (rear lid)1-motor lock installed" y "central locking (rear lid) rear window actuator switch controlled", fuí probando activando uno por uno en esa zona; y al dejar activo sólo el "central locking (rear lid) rear window actuator switch controlled", solucionado.

 

Así que volví a dejar activo lo de la apertura selectiva de puertas y lo de poder abrir las ventanillas después de quitar la llave al abrir las puertas.

 

Lo que ya no se es porque se desconfiguró la centralita.

Editado 29 de Noviembre del 2015 por dsb581