FrA1l3 Publicado 7 de Junio del 2016 Denunciar Publicado 7 de Junio del 2016 (editado) Yo ya dije no se cuando, para calarse fácil estaba el leon fr 170 bomba inyector. Éste no se cala tan facimente, EXCEPTO dando marcha atrás en una pendiente muy pronunciada pisando y soltando embrague, ahi si se cala por la mierdecilla del asistente de arranque en pendientes que a nada que pisas embrague ya se frena solo y lo cala. Con lo cual si veis un A3 blanco marca atrás a fuego, SOY YO. jajaja deberías ir al conce y probar uno igual al tuyo a ver si tienen la misma sensación para saber si puedes protestar o tienes que hacerte a él Acabo de leer el post del tempomat a 150 y acto seguido este y te imagino cuchillo en mano mientras subes la pendiente a 150 [emoji23] [emoji23] [emoji23] Editado 7 de Junio del 2016 por FrA1l3 Responder
rollover Publicado 8 de Junio del 2016 Denunciar Publicado 8 de Junio del 2016 (editado) Yo ya dije no se cuando, para calarse fácil estaba el leon fr 170 bomba inyector. Éste no se cala tan facimente, EXCEPTO dando marcha atrás en una pendiente muy pronunciada pisando y soltando embrague, ahi si se cala por la mierdecilla del asistente de arranque en pendientes que a nada que pisas embrague ya se frena solo y lo cala. Con lo cual si veis un A3 blanco marca atrás a fuego, SOY YO. jajaja deberías ir al conce y probar uno igual al tuyo a ver si tienen la misma sensación para saber si puedes protestar o tienes que hacerte a él Acabo de leer el post del tempomat a 150 y acto seguido este y te imagino cuchillo en mano mientras subes la pendiente a 150 [emoji23] [emoji23] [emoji23] jajaja, me da una rabia terrible que se me cale ... En contra de lo que puedas pensar suelo ir a lo que marcan las señales, sacado días concretos que se me da por jugar un poco y bueno si hago un viaje largo por autopista a 120 soy incapaz de ir lo siento Editado 8 de Junio del 2016 por rollover Responder
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