Ruben92 Publicado 13 de Diciembre del 2015 Denunciar Compartir Publicado 13 de Diciembre del 2015 Muy buenas, tengo un señor problema con mi audi a3 sportback 1.8tfsi 160cv motor bzb, os explico, todo comenzo con el coche poniendose en modo averia sin pasar de 3000 vueltas, hasta aqui todo normal, lo lleve al taller y marcaba fallo en el colector de admision, el sensor de apertura y cierre de las palometas, aparte del rele de la bomba suplementaria del agua refrigerante. Bueno se reemplazaron las piezas y demás, el coche ya no marca averias en la diagnosis, pero sigue sin pasar de las 3000 revoluciones!! El coche coche hasta las 3000 vueltas va perfecto en todas las marchas, pero una vez llega a las 3000 muere, he notado que le cuesta algo arrancar, aveces me mancha un poco de negro alrededor del escape, por lo demas todo bien. Estoy que ya nose que hacer, aver si con vuestra ayuda saco algo en claro porque vaya semamas llevo con el problema. Muchas gracias compañeros. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
montte Publicado 13 de Diciembre del 2015 Denunciar Compartir Publicado 13 de Diciembre del 2015 Ni idea, haber si algun guru nos ilumina. Y tranquilo que todo se soluciona tarde o temprano. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Ruben92 Publicado 13 de Diciembre del 2015 Autor Denunciar Compartir Publicado 13 de Diciembre del 2015 Eso espero, que alguien se ilumine y me ayude, porque no se que hacer ya, gracias! Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Ruben92 Publicado 14 de Diciembre del 2015 Autor Denunciar Compartir Publicado 14 de Diciembre del 2015 Buenas, he estado en la audi, les marca fallo en la bomba de combustible, falta de presion, enteoria arreglandolo se solucionaria el problema digo yo no? El coche esta en modo averia, podria ser provocado por la bomba de gasolina no? Gracias y perdonar por mi ignorancia Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
rikardorikardo Publicado 14 de Diciembre del 2015 Denunciar Compartir Publicado 14 de Diciembre del 2015 Lo primero cambia el filtro de gasolina aver si esta taponado y por eso no llega la presión. Y sino la bomba que es lo que te han dicho. Pero la bomba será cara. El filtro será barato. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Ruben92 Publicado 14 de Diciembre del 2015 Autor Denunciar Compartir Publicado 14 de Diciembre del 2015 vale ricardo eso haré, el tema es, el coche entra en limp mode por la bomba de gasolina?? Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
rikardorikardo Publicado 14 de Diciembre del 2015 Denunciar Compartir Publicado 14 de Diciembre del 2015 vale ricardo eso haré, el tema es, el coche entra en limp mode por la bomba de gasolina?? eso ya no te se decir, pero si en audi les daba ese error o eso te han dicho. se podría mirar presiones que de la bomba pero eso ya es mas lio. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Lumiño Publicado 15 de Diciembre del 2015 Denunciar Compartir Publicado 15 de Diciembre del 2015 Por falta de presión los Diesel si entran en modo protección, hablo de mi Ford del Audi no me a pasado y de una partner de un amigo por fundirse un fusible del ventilador también, o está todo ok cuando hace el chekin inicial o se pone modo protección Audi Ford Renault todos en general Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
isidro Publicado 15 de Diciembre del 2015 Denunciar Compartir Publicado 15 de Diciembre del 2015 hola no se si te valdra pero ami se me paraba en seco,y era la clapeta de admision de aire,se cambio el cuerpo entero y se acabaron los problemas,tambien al arrancar arrancaba mal y temblaba pero cambiado el cuerpo,resuelto el problema,haber si con esto te ayuda algo,suerte. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
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