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Pero ya lo has pillado?.

Coincido en que entregar un coche sin preocupar de venderlo hay que pagarlo, en que te lo venda audi oficialmente con la seguridad que da también se paga, y que te den dos años de garantía o uno.. no se en este caso, también se paga y encima en audi.

 

El precio (siempre hablando sin financiación), es igual 2000€ euros más elevado de lo que yo pienso.. pero claro, añade lo otro hablado antes que tiene su coste en cualquier trato. Pero bueno, supongo que en el regateo ha entrado todo lo demás. Yo creo que es buena compra, es un coche de estética actual, con casi todos los extras importantes y sobre todo con muy pocos km aún (y reales).

 

Respecto a lo de que por poco más lo pillas nuevo.... coincido con Blus... si te parece poco más el 50% de lo que vas a pagar... pues, por otro "poco más" igual compras un A7.. y así siempre.

El A5 es un coche como el A3 con precios de segunda altos. Por el mismo precio de 34-32 encuentras A6 2013 mejores y con mucho equipamiento y tecnologicamente esta muy por encima al A5, pero tiene mayor depreciación de 2ª.


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Si CarlosA5, lo recogeré en breve. Ha sido el primero que comenté en el post. El 3.0 tdi de 2010. En concesionario oficial seat que no Wv. Me lo entregan con la revisión completa y revisión de caja también y un año de garantía . Nunca he sido de comprar a concesionario pero esta vez me ha venido bien al entregar mi coche. Cambio de coche cada dos años. Este me debe durar más de el doble... Con cerca de 70.000, Eso espero. ;)

Sí que es cierto que cuando entremos en un bucle de "por poco más pillo este" nunca acabas. Hay que saber poner tope. Si que es verdad que me hubiera gustado tener exactamente el mismo modelo, en las mismas circunstancias y mismo extras pero en facelift pero eso ya sería besar el santo y no soy dado a esas concidiencias. Estoy contigo. Los a6 se devalúan mucho. Espero que este no caiga en ese círculo

 

Enviado desde Vulcano

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Ah... pensaba que hablabas del 2013 este que has puesto de 177cv.

Bueno, no está nada mal.. joer pedazo motorazo te llevas, es lo que marca la diferencia. Además yo creo que está bien de precio por que está muy equipado y con garantia total, y sobre todo también pocos km.

 

Claro que estaría bien pillarlo del facelift, pero el precio no iba a ser en el que te has movido.. eso también.

 

Pues que lo disfrutes y ya lo presentarás.

Salu2.

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Yo lo veo caro, pero caro, por un poco mas me lo pillo nuevo , ojo es mi pensamiento.

Saludos

Por un poco mas no. Por 45.000€ como poco con ese motor

Yo no hablo de ese, hablo del enlace con motor 177 cv,

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Yo lo veo caro, pero caro, por un poco mas me lo pillo nuevo , ojo es mi pensamiento.

Saludos

Por un poco mas no. Por 45.000€ como poco con ese motor

Yo no hablo de ese, hablo del enlace con motor 177 cv,

Ok compi! Te doy la razon en el del anuncio

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Ah... pensaba que hablabas del 2013 este que has puesto de 177cv.

Bueno, no está nada mal.. joer pedazo motorazo te llevas, es lo que marca la diferencia. Además yo creo que está bien de precio por que está muy equipado y con garantia total, y sobre todo también pocos km.

 

Claro que estaría bien pillarlo del facelift, pero el precio no iba a ser en el que te has movido.. eso también.

 

Pues que lo disfrutes y ya lo presentarás.

Salu2.

Gracias CarlosA5, ahora a conocerlo y disfrutarlo. A ver si me empapo de info. Acabo de hacer mis primeros 150 km. En una palabra puedo decir que destila SUAVIDAD. Me han incluido el cambio de aceite y filtros de la caja que lo haré cuando acaben las fiestas. Sobre esto me decían que creían que es tiptronic. Pero pondría la mano en el fuego que es stronic, además que tiene 7 marchas cosa que tengo entendido los tiptronic solo hay de 5, 6 y 8 no?

 

Enviado desde Vulcano

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