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Buenas fotos y bonito coche

Lo unico fastidia el conjunto son esos faros xenon

 

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Buenas fotos y bonito coche

Lo unico fastidia el conjunto son esos faros xenon

 

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Coche precioso. Muy buen gusto. Y los faros de xenón no fastidian nada.

 

 

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Lo unico fastidia el conjunto son esos faros xenon

 

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Coche precioso. Muy buen gusto. Y los faros de xenón no fastidian nada.

 

 

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El coche es bonito si pero ese coche de serie deberia llevar los faros led que son mas bonitos y no de xenon. A eso me refiera.

 

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Coche precioso. Muy buen gusto. Y los faros de xenón no fastidian nada.

 

 

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El coche es bonito si pero ese coche de serie deberia llevar los faros led que son mas bonitos y no de xenon. A eso me refiera.

 

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Cuestión de gustos. Xenón de serie no me parece que esté nada mal. Otra cosa serían halógenos. Pero pedir es gratis.

 

Yo le he puesto LED porque viajo mucho de noche. Pero en cuanto a bonitos, los de xenón lo son mucho y el coche no pierde nada con ellos. Mi opinión.

 

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Coche precioso. Muy buen gusto. Y los faros de xenón no fastidian nada.

 

 

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El coche es bonito si pero ese coche de serie deberia llevar los faros led que son mas bonitos y no de xenon. A eso me refiera.

 

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Cuestión de gustos. Xenón de serie no me parece que esté nada mal. Otra cosa serían halógenos. Pero pedir es gratis.

 

Yo le he puesto LED porque viajo mucho de noche. Pero en cuanto a bonitos, los de xenón lo son mucho y el coche no pierde nada con ellos. Mi opinión.

 

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alagar tiene toda la razón, el coche esta guapísimo, pero con los led no vamos a negar que quedaría mejor aun

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Coche precioso. Muy buen gusto. Y los faros de xenón no fastidian nada.

 

 

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El coche es bonito si pero ese coche de serie deberia llevar los faros led que son mas bonitos y no de xenon. A eso me refiera.

 

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Cuestión de gustos. Xenón de serie no me parece que esté nada mal. Otra cosa serían halógenos. Pero pedir es gratis.

 

Yo le he puesto LED porque viajo mucho de noche. Pero en cuanto a bonitos, los de xenón lo son mucho y el coche no pierde nada con ellos. Mi opinión.

 

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alagar tiene toda la razón, el coche esta guapísimo, pero con los led no vamos a negar que quedaría mejor aun

 

 

A eso mismo me referia compañero

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elfonta23 no me extraña que estés enormemente cabreado, y te entiendo perfectamente, sí tengo que quedarme con un coche entre 7 -10 años que trae un error de fabricación grave según la configuración que realicé, haría lo mismo, exigir la señal y que se metan el coche por el culo¡¡¡ Es cierto el trastorno porque tenemos una dependencia brutal de él, pero sí para tí es muy importante la falta del extra que pediste yo no me lo pensaría y les mandaba a freir espárragos. Desde 2014 que necesitaba cambiar mi anterior A4 hasta que finalmente lo compré en 2015, aunque tenía claro que quería este coche tuve un momento de debilidad y estuve a punto de comprar el C220CDI 170cv con el paquete AMG. Es cierto que es más caro que el A4, por ejemplo, la pintura metalizada en mercedes cuesta el doble (unos 2.000 euros y la configuración de extras es más inflexible que en Audi, por otro lado y esto es cuestión de gustos prefiero las líneas más agresivas a las más redondeadas/suaves como es la del mercedes clase C, la trasera del clase C con esos faros tan pequeños a proporción del vehículo tan poco me gustaba mucho, y respecto al interior independientemente de que en los acabados se apreciaba una gran calidad me quedo con mi A4 pero de largo. Yo ya llevo 3 audis en total y mientras pueda veo muy complicado que compré otra marca porque no he tenido ningún problema y es una marca con la que me siento identificado. Dicho esto, a pesar de los cursos de formación de la marca, estoy notando mucha brecha entre fábrica y conceisonario, segín el mecánico que toque te dice una cosa sobre el mismo problema y veo falta de formación o caradura y esto me está empezando a preocupar.De mercedes no puedo hablar nada más que cosas buenas, mi padre puso los cuernos a Audi con el 220CDI 170cv Automatic comprado en 2008 por 44.000 euros, bastante completito, y el coche es una pasada, anda muy bien, suave, los acabados y materiales brutales, aunque claro él metió cuero,clima bizona de serie, el cambio iba de lujo, 0 problemas con unos 150.000 km, y en general está muy pero que muy satisfecho con él. Yo he cogido en innumerables ocasiones ese coche y la verdad que el coche va estupendamente, pero no le cambio por el mio ni de coña.

 

Yo también tuve un disgusto con la suspensión, pensaba que traía esos 2cm adicionales de rebaja por llevar el paquete sport que incluía el Sline exterior y en cuanto Bilstein saque los amortiguadores para el B9 voy a invertir los 1.000 euros que costará en cambiar el conjunto completo y rebajarlo, necesito estar agusto del todo con mi coche, y ahora mismo ese detalle me impide estar al 100% satisfecho. También estoy barajando meter un reequipamiento con el drive select .

 

En definitiva ánimo, y sí vas a mercedes te vas a una marca de la o****, y estoy de acuerdo en quizás sea un poco más premium que Audi y BMW.

 

Saludos

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Muchas gracias lvmm2 si no fuera por que necesito el coche con urgencia ya los habria mandado a tomar vientos, pero bueno, esta semana les dare contestación. en principio vuelvo a hacer pedido y viendo tus comentarios pondre la suspension deportiva, lo que no se si cambiar el color a blanco ibis o dejar el daytona que es precioso, pero me da miedo cuando haya que pintar en no quede igualado, que mi ojo esta muy educado para los fallos. En principio me dejan coche de sustitucion y estoy a la espera de ver si gratifican de alguna manera por el error, pero vamos tiro para adelante por que la contraria no quiere que monte el pollo, si no tiraba de denuncia descarado.

Ya os informare pero vamos de momento la experiencia con audi mala, esperemos que mejore.

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Yo dejaria el daytona y buena eleccion si pones esas suspension

Ya nos informaras de todo

 

 

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elfonta23 no me extraña que estés enormemente cabreado, y te entiendo perfectamente, sí tengo que quedarme con un coche entre 7 -10 años que trae un error de fabricación grave según la configuración que realicé, haría lo mismo, exigir la señal y que se metan el coche por el culo¡¡¡ Es cierto el trastorno porque tenemos una dependencia brutal de él, pero sí para tí es muy importante la falta del extra que pediste yo no me lo pensaría y les mandaba a freir espárragos. Desde 2014 que necesitaba cambiar mi anterior A4 hasta que finalmente lo compré en 2015, aunque tenía claro que quería este coche tuve un momento de debilidad y estuve a punto de comprar el C220CDI 170cv con el paquete AMG. Es cierto que es más caro que el A4, por ejemplo, la pintura metalizada en mercedes cuesta el doble (unos 2.000 euros y la configuración de extras es más inflexible que en Audi, por otro lado y esto es cuestión de gustos prefiero las líneas más agresivas a las más redondeadas/suaves como es la del mercedes clase C, la trasera del clase C con esos faros tan pequeños a proporción del vehículo tan poco me gustaba mucho, y respecto al interior independientemente de que en los acabados se apreciaba una gran calidad me quedo con mi A4 pero de largo. Yo ya llevo 3 audis en total y mientras pueda veo muy complicado que compré otra marca porque no he tenido ningún problema y es una marca con la que me siento identificado. Dicho esto, a pesar de los cursos de formación de la marca, estoy notando mucha brecha entre fábrica y conceisonario, segín el mecánico que toque te dice una cosa sobre el mismo problema y veo falta de formación o caradura y esto me está empezando a preocupar.De mercedes no puedo hablar nada más que cosas buenas, mi padre puso los cuernos a Audi con el 220CDI 170cv Automatic comprado en 2008 por 44.000 euros, bastante completito, y el coche es una pasada, anda muy bien, suave, los acabados y materiales brutales, aunque claro él metió cuero,clima bizona de serie, el cambio iba de lujo, 0 problemas con unos 150.000 km, y en general está muy pero que muy satisfecho con él. Yo he cogido en innumerables ocasiones ese coche y la verdad que el coche va estupendamente, pero no le cambio por el mio ni de coña.

 

Yo también tuve un disgusto con la suspensión, pensaba que traía esos 2cm adicionales de rebaja por llevar el paquete sport que incluía el Sline exterior y en cuanto Bilstein saque los amortiguadores para el B9 voy a invertir los 1.000 euros que costará en cambiar el conjunto completo y rebajarlo, necesito estar agusto del todo con mi coche, y ahora mismo ese detalle me impide estar al 100% satisfecho. También estoy barajando meter un reequipamiento con el drive select .

 

En definitiva ánimo, y sí vas a mercedes te vas a una marca de la o****, y estoy de acuerdo en quizás sea un poco más premium que Audi y BMW.

 

Saludos

 

creo que la pintura esta mas cara en audi que en mercedes, las metalizadas en audi 1060 y mercedes 1058 y las mas caras de mercedes 2637 y las mas caras del A4 2820€ en coches que no pagan impuestos de matriculación

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elfonta23 no me extraña que estés enormemente cabreado, y te entiendo perfectamente, sí tengo que quedarme con un coche entre 7 -10 años que trae un error de fabricación grave según la configuración que realicé, haría lo mismo, exigir la señal y que se metan el coche por el culo¡¡¡ Es cierto el trastorno porque tenemos una dependencia brutal de él, pero sí para tí es muy importante la falta del extra que pediste yo no me lo pensaría y les mandaba a freir espárragos. Desde 2014 que necesitaba cambiar mi anterior A4 hasta que finalmente lo compré en 2015, aunque tenía claro que quería este coche tuve un momento de debilidad y estuve a punto de comprar el C220CDI 170cv con el paquete AMG. Es cierto que es más caro que el A4, por ejemplo, la pintura metalizada en mercedes cuesta el doble (unos 2.000 euros y la configuración de extras es más inflexible que en Audi, por otro lado y esto es cuestión de gustos prefiero las líneas más agresivas a las más redondeadas/suaves como es la del mercedes clase C, la trasera del clase C con esos faros tan pequeños a proporción del vehículo tan poco me gustaba mucho, y respecto al interior independientemente de que en los acabados se apreciaba una gran calidad me quedo con mi A4 pero de largo. Yo ya llevo 3 audis en total y mientras pueda veo muy complicado que compré otra marca porque no he tenido ningún problema y es una marca con la que me siento identificado. Dicho esto, a pesar de los cursos de formación de la marca, estoy notando mucha brecha entre fábrica y conceisonario, segín el mecánico que toque te dice una cosa sobre el mismo problema y veo falta de formación o caradura y esto me está empezando a preocupar.De mercedes no puedo hablar nada más que cosas buenas, mi padre puso los cuernos a Audi con el 220CDI 170cv Automatic comprado en 2008 por 44.000 euros, bastante completito, y el coche es una pasada, anda muy bien, suave, los acabados y materiales brutales, aunque claro él metió cuero,clima bizona de serie, el cambio iba de lujo, 0 problemas con unos 150.000 km, y en general está muy pero que muy satisfecho con él. Yo he cogido en innumerables ocasiones ese coche y la verdad que el coche va estupendamente, pero no le cambio por el mio ni de coña.

 

Yo también tuve un disgusto con la suspensión, pensaba que traía esos 2cm adicionales de rebaja por llevar el paquete sport que incluía el Sline exterior y en cuanto Bilstein saque los amortiguadores para el B9 voy a invertir los 1.000 euros que costará en cambiar el conjunto completo y rebajarlo, necesito estar agusto del todo con mi coche, y ahora mismo ese detalle me impide estar al 100% satisfecho. También estoy barajando meter un reequipamiento con el drive select .

 

En definitiva ánimo, y sí vas a mercedes te vas a una marca de la o****, y estoy de acuerdo en quizás sea un poco más premium que Audi y BMW.

 

Saludos

 

creo que la pintura esta mas cara en audi que en mercedes, las metalizadas en audi 1060 y mercedes 1058 y las mas caras de mercedes 2637 y las mas caras del A4 2820€ en coches que no pagan impuestos de matriculación

 

 

 

Matizo, porque quizás fue un problema concreto mio y he generalizado cuando igual no es así sobre este extra.Al menos en caso del blanco, que yo era el que estuve mirando o coges el básico que es el "blanco polar" o coges el "blanco diamante" o brillante, ya no recuerdo bien el nombre porque de esto hace 2 años, pero este último color costaba 2.000 euros, mientras que por el blanco glaciar metalizado en audi yo pagué 1.000 euros.

Saludos

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