Reloj presion turbo

[Willlow b5]

Hola buenas noches. Compre el otro día un reloj de presión de turbo y no encuentro en un brico ni nada de que manguito hay que cojer la toma de aire. Espero vuestra respuesta. Un saluso

[A4B51.8T]

La toma de aire tienes 2 sitio de donde cogerla.

 

Si te situas en el motor, en la parte delantera del colector de admision, hay un manguito que va a la DV, valvula de descarga, con una T plastica lo conectas a este.

 

Y otra opcion es, en la parte trasera del colector de admision, sale un codo de goma que empata a una tuberia plastica, entre media de estas hay una valvula plastica, que tiene un tobera con un tapon, sacas ese tapon y enchufas el manguito del reloj hay.

 

Despues de toca pasar el manguito por dentro del cajon de la centralita motor, y pasarlo a interior del habitaculo, y llevarlo hasta donde quieres poner el reloj.

 

El reloj te marcara depresion y presion.

 

Presion es a la que sopla el turbo gas a fondo, sin ir a fondo oscilara en medidas mas bajas.

 

Depresion seria a relenti, el vacio generado en admision, si tu reloj dispone de -8, tendria que estar en frio a -5 y caliente a -6, si te marca otra medida de depresion ya seria algo diferente tu reloj, tambien puedes averiguar si tienes alguna fuga en algun manguito en caso de tener una depresion baja.

Editado 22 de Diciembre del 2015 por A4B51.8T

[Willlow b5]

Muchas gracias por la información. Esque no leía nada claro en ningún post. Cuando tenga fotos las cuelgo y si me surgen dudas cuando lo este haciendo lo comento por aqui

[VIX]

Te paso un par de fotos que te ayudarán (del coche de Corradovr6)





Y éste video te ayudará bastante, yo lo usé para ver cómo iba el asunto...

Editado 24 de Diciembre del 2015 por VIX

[Willlow b5]

Lo he montado esta mañana y todo perfectt

[VIX]

Genial, una fotillo no?

[GoNzCiD]

En serio pasais el tubo del reloj por ahí afuera?

Editado 28 de Diciembre del 2015 por GoNzCiD

[VIX]

En serio pasais el tubo del reloj por ahí afuera?

No, era para que viera dónde va conectado...

 

Luego ya es entretenerse a pasarlo por donde cada uno vea. Lo ideal es por los pasacables que tiene el coche...

Editado 28 de Diciembre del 2015 por VIX

[GoNzCiD]

 

En serio pasais el tubo del reloj por ahí afuera?

No, era para que viera dónde va conectado...

 

Luego ya es entretenerse a pasarlo por donde cada uno vea. Lo ideal es por los pasacables que tiene el coche...

 

 

Ya había sacado el latigo...