Alternador

[aalvarito1972]

Hola buenas..me regalaron un alternador marca valeo 150 amperes ..lo q pasa q el q tiene montado mi coche es bosch de 140 amperes..sabeis si valdria poner el de valeo?/el coche es a6 tdi 180/cv motor ake año 2003..gracias

[A. Pérez]

En principio, si encaja, sí.

 

Si fuese a la inversa, no.

 

Me debes un puñao de fabadas, que lo sepas.

[aalvarito1972]

Hombre a.perez q haria yo sin ti..fabes y sidras aqui te esperan.

Pues q me lo dieron el alternador y me dijo q valia porq taba montao en un a4 2.5 ake..pero como el mio es bosch y este regalao valeo creia q no valdria

[A. Pérez]

Eso son marcas. Lo que tienes que ver es si encaja. Pero si te funciona el tuyo, porque supongo que funciona ¿para qué quieres cambiarlo?

[aalvarito1972]

Todo empezo hace tiempo por una perdida de aceite de la tapa balancines y caeria aceite encima del alternador..le cambie el rectificador...pero al mes otra vez el chivato de la bateria..consegui este q me regalaron el valeo y voy a ponerselo..creo q hay algun kit de reparacion valeo para estos alternadore asi q ya q lo tengo fuera se lo pondre y lo montare en el a6.

Este valeo es de 150/amperes no pasara nada por ponerlo superior no?

Y dinde podre conseguir ese kit de repaeacion?

[jafv]

Por ponerlo superior no pasará nada porque la diferencia es muy pequeña. Hasta igual te dura mas la batería, que los fabricantes tienden a arañar € en todo.

[aalvarito1972]

Voy a juntar todo lo q tengo q hacer y hacerlo todo de una vez..cambiar alternador..pone dos taques hidraulicos q se me fueron..poner el inyector pilotado el del cable q tampoco funciona..el elctro del clima q no va bien ( supono seran las escobillas) porqu dandole un golpe exa a andar...

Estoy buscando algun kit de reparacion de alternador para ponerselo ya q lo tengo fuera aprovecho

[A. Pérez]

A ver Alvarito: los fallos de un alternador son: que se queme el bobinado, que se funda el puente de diodos, que el regulador falle, que las escobillas se gasten y que los anillos que gasten/rompan.

 

En mi caso fue problema de anillos. Se partió el conductor.

 

Hay un kit por ebay que te venden escobillas y anillos. Pero hay que saber hacerlo. Regulador con escobillas totalmente nuevo tengo yo uno....muerto de risa. Me dijo mi queridísimo mecánico que era problema de regulador, y la final era un conductor partido. Guardando polvo lo tengo.

 

Por cierto, el día 22 de diciembre he dado de baja temporal mi vehículo y estoy negociando la venta de la caja de cambios automática. Dime referencia de tu alternador, el de 140A.

 

El tema de la corriente: si colocas un alternador de 150A en lugar de 140A, si encaja, no pasa absolutamente nada. A la inversa tendrías problemas puntuales de sobrecalentamiento. Eso ya depende como haya dimensionado el fabricante el alternador. En principio, y es así, el de 150A debe de tener una masa superior al de 140A, y los conductores de cobre ligeramente de diámetro mayor (muy ligeramente).

[A. Pérez]

Comprobar cuál es el problema del alternador, teniendo unos conocimientos básicos de mecánica y electricidad, es muy simple. Claro, pero hay que tenerlos: con un tester compruebas continuidad, resistencias de bobinados, resistencia de bobinado a carcasa, miras como están los anillos y escobillas, miras si alguno de los 6 diodos está quemado (ese problema lo tuvo mi hermano, suele ser un falso contacto), y ya por último si funciona el regulador.

[aalvarito1972]

Regulador no es porq lo puse nuevo hace menos de un año.(supongo) tendria q sacarlo para comprobar lo q tu dices porq cuando puse el regulador lo puse sin desmontar frontal ni nada( menudo trabajo me costo ponerlo jeje).

Mi alternador se q es marca bosch tengo q buscar la referencia se q es de 140 amperes.

 

La referencia de este alternador valeo es

078903016R...no veo nada de kit de reparacion de este alternador

[aalvarito1972]

A.perez de tu coche me valdria tu electroventilador y el inyector?

[a34323]

Álvaro, luego te paso enlace del kit para valeo que compre yo y por el que repare el mio

[aalvarito1972]

Muchas gracias a34 te lo agradezco..

Es dificil hacerlo?

[a34323]

No. Solo soldador de estaño, y crearte un extractor para el rodamiento

[aalvarito1972]

Pues eso lo tengo a34..