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Después de mucho tiempo sin problemas empieza otra vez a dar el coñazo pero ahora por otro lado.

Al poner el Tempomat que tiene regulacion de distancia y frenado etc. sale el siguiente mensaje y no funciona ( ACC no disponible ), le pase el wag-com y borre el error pero dura un dia y al siguiente el mismo error, por lo que entiendo falla el sensor (Z47), sabeis que sensor es y donde esta y lo mas importante, tendra solucion sin cambiar todo como me dicen en audi.

Es un audi A6 3.0 TDI quatro triptronic del 2005.

Los errores salen en el modulo 13 y en el modulo 5, aunque en el 5 se borraron y ya no salen pero siguen en el 13.

Espero que alguna sepa de este tema pues es una opción que utilizo mucho.

gracias

 

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El error de la primera pantalla es el calentador que encajá en la parrilla abajo en el centro, (la tapa para que nos entendamos), igúal algún cable que no hace buen contacto

yo desmonte la tapa que cubre al sensor y no tiene nada, es una tapa de plástico sin mas que esta en el centro justo debajo de la matricula.

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https://mega.nz/#!SBxnRSJTç

parece ser una resistencia que va en el sensor que mantiene la temperatura del radar, puede ser un cable o que se rompió, te toca revisar el sensor o comprar uno nuevo, el fallo hace referencia a corto a negativo, masa

joer la clave del archivo no se porque mega me lo codifica todo

!LNx-_pSPPDdefQftNqQzQO3LApp1XXRFGoI00sEG2aY

Editado por ximo@6
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Si no recuerdo mal, en etka viene esa pieza y es el calefactor de la unidad de radar.

Yo tengo una unidad de radar desmontada y sólo !leva 4 cables por lo que entiendo que no va calefactada

es que si es el calefactor creo q por algun lado al pasar el vag-com pone en fallo algo de calefactor

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mañana revisare esa tapa por si tiene alguna conexion o algo raro y si veo q esta algo roto empezare por eso q es lo mas barato

desmonte la tapa y esta conectada y todo parece q esta bien

alguien sabe donde esta conectada la masa para revisarla, porque en el fallo pone algo de fallo de masa.

o si lo podéis mirar el q tenga el etka, me imagino q estará en lo q se llama caja de aguas?

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En los esquemas eléctricos del calefactor Z47 sólo aparecen 2 conexiones, una es positivo (15) y la otra va conectada al radar J428 propiamente dicho. Es cierto que el conector tiene tres pines, ¿será que uno de ellos está libre?

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En los esquemas eléctricos del calefactor Z47 sólo aparecen 2 conexiones, una es positivo (15) y la otra va conectada al radar J428 propiamente dicho. Es cierto que el conector tiene tres pines, ¿será que uno de ellos está libre?

por lo q entiendo ninguna conexión pertenece a masa, lo pregunto porque el wag pone fallo masa.

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En el Wag pone "abierto o cortocircuito a tierra". Y en efecto en el Elsawin, el calefactor no lleva conexión a masa.

y en el elsa me podrias mirar donde esta la conexión a masa del sensor central. porque del sistema del acc es lo unico que tendrá conexión a masa, creo.

seria creo el sensor q sale en el enlace y hay tendria q tener masa.

http://www.ebay.es/itm/Original-Audi-A6-4F-ACC-Abstandsregelung-Distanzregelung-Radarsensor-4F0907561-/201420441693?hash=item2ee598085d

gracias

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