No está muy alto el pedal del freno?

[yacht]

Buenas a todos, los que me conoceis ya sabeis que esta no es la primera vez que me quejo de algo relacionado con el pedal del freno. Desde el principio ya me pareció que tenía un tacto esponjoso no muy apropiado para un coche de ciertos tientes deportivos, después me resultaba incómodo que después de frenar el pedal volviera con cierto retraso a su posición. Supongo que a todo esto he terminado acostumbrándome.

 

Ahora hay otro detalle al que le quiero sacar punta porque me resulta ciertamente incómodo. Quizás sea porque conduzco cada día diferentes coches y por ello me llaman la atencion ciertos detalles del coche que si solo condujera Siempre el mismo.

 

El caso es que en todos los coches que suelo conducir, para pasar el pie del acelerador al freno no tengo más que girar la punta del pie de un pedal a otro pudiendo mantener el talón siempre apoyado, en cambio en el S3 es tal la diferencia de altura que si dejo de acelerar para frenar tengo que desplazar todo el pie para hacerlo con comodidad, lo cual es bastante incomodo. No deberían ponerlos a una altura similar?

 

No sé si tendrá slgo que ver pero cuando cambié del abterior S3 a esté ya me percaté que quitaron el pedal de acelerador de toda la vida para poner el que viene ahora, uno mucho mas chiquitajo.

[rollover]

Buenas a todos, los que me conoceis ya sabeis que esta no es la primera vez que me quejo de algo relacionado con el pedal del freno. Desde el principio ya me pareció que tenía un tacto esponjoso no muy apropiado para un coche de ciertos tientes deportivos, después me resultaba incómodo que después de frenar el pedal volviera con cierto retraso a su posición. Supongo que a todo esto he terminado acostumbrándome.

 

Ahora hay otro detalle al que le quiero sacar punta porque me resulta ciertamente incómodo. Quizás sea porque conduzco cada día diferentes coches y por ello me llaman la atencion ciertos detalles del coche que si solo condujera Siempre el mismo.

 

El caso es que en todos los coches que suelo conducir, para pasar el pie del acelerador al freno no tengo más que girar la punta del pie de un pedal a otro pudiendo mantener el talón siempre apoyado, en cambio en el S3 es tal la diferencia de altura que si dejo de acelerar para frenar tengo que desplazar todo el pie para hacerlo con comodidad, lo cual es bastante incomodo. No deberían ponerlos a una altura similar?

 

No sé si tendrá slgo que ver pero cuando cambié del abterior S3 a esté ya me percaté que quitaron el pedal de acelerador de toda la vida para poner el que viene ahora, uno mucho mas chiquitajo.

En esto estoy completamente de acuerdo, más que alto el pedal del freno yo diría que freno y acelerador están descompensados. Tengo un león 2 y el punta tacón me sale de lo más natural (tiene acelerador de suelo tipo camión), en este A3 lo he intentado con resultados vergonzosos. No sé si es que simplemente lo tiene diferente al león y no me acostumbro pero creo que más bien está mal ubicado todo

[yacht]

Gracias Rollover, me consuela saber que no solo es cosa mía.

Efectivamente mi anterior S3 tenia los pedales a la misma altura y el acelerador era tipo camión, el cual me resulta mucho más cómodo. En este tengo que andar re-acomodando el pie constantemente.

[Torreiro]

En mi a3 8L pasa exactamente lo mismo, el acelerador está mucho más abajo que el freno en cambio el embrague sí que está a la misma altura que el freno. En estos coches es mal asunto aventurarse a hacer el punta - tacón [emoji23] Felices fiestas[emoji779]️

[Chi]

Yo tambien estoy de acuerdo. Con cambio automatico para frenar hay que mover el pie entero para atras o tener un tendon de aquiles muuuuy flexible jajajaja