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Ojalá sea como dices.

Puede que sean errores del configurador o que los coches vengan diferentes según los países.

Me explico: en el configurador alemán el Tdi de 190 sale con una sola cola de escape a la izquierda y en el español con doble a la izquierda.

 

 

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En Audi.de se puede ver y es como dices. El tfsi de 190 una sola. Queda fatal y no lo entiendo porque en el a4 lleva una a cada lado

Dios mio... hasta bmw se ha dado cuenta de la misma cagada que hizo igual y ahora ya estan volviendo a sacar muchos con los dos tubos juntos en lugar de uno.

 

 

Sip, yo cuando veía un serie 3 con un tubo... ufff

 

Yo contaba con esto en el TFSI, que feo

 

 

Cuando salió el A3 restyling el configurador mostraba una cola para el 2.0 tfsi 190 y en realidad vienen 2. Casi os diría que a partir de 150cv vienen 2 seguro.

Algunos hablaron de que con 1 cola reducían contaminaciones y por eso era "la moda", pero desconozco si es verdad.

 

A lo que voy, si A3 y A4 tfsi 190cv vienen con 2 colas, el A5 vendrá también con 2, no tiene mucho sentido que pongan 1 y/o menos 1 ancha.

 

 

Pufff Dios te oiga porque el TFSI con una cola que mal queda, y era mi decisión final!!! :sorry:

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Precioso, gracias!!

 

Hoy solicité prueba de conducción en Madrid, y me llamaron de Audi diciéndome que aún no se puede comprar el nuevo A5 (???) y que aún no está disponible en los conces para probar

 

Esta mañana me he acercado a un conce, y me dice que hasta el día 1 de noviembre no entran los A5 en concesionario

 

Respecto al configurador, que se irá ampliando pero que ahora mismo las motorizaciones son las que hay

 

Ah!! Y que al contrario que el A4, el TFSI 190cv pagará impuesto de matriculación :shok:

Publicado (editado)

 

Precioso, gracias!!

 

Hoy solicité prueba de conducción en Madrid, y me llamaron de Audi diciéndome que aún no se puede comprar el nuevo A5 (???) y que aún no está disponible en los conces para probar

 

Esta mañana me he acercado a un conce, y me dice que hasta el día 1 de noviembre no entran los A5 en concesionario

 

Respecto al configurador, que se irá ampliando pero que ahora mismo las motorizaciones son las que hay

 

Ah!! Y que al contrario que el A4, el TFSI 190cv pagará impuesto de matriculación :shok:

 

 

En el conce de Capitán Haya llevan semanas con un A5 coupe de los nuevos.

 

Puse fotos.

 

No creo que pagué Imp. Matriculación.

Editado por Alfa159
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Precioso, gracias!!

 

Hoy solicité prueba de conducción en Madrid, y me llamaron de Audi diciéndome que aún no se puede comprar el nuevo A5 (???) y que aún no está disponible en los conces para probar

 

Esta mañana me he acercado a un conce, y me dice que hasta el día 1 de noviembre no entran los A5 en concesionario

 

Respecto al configurador, que se irá ampliando pero que ahora mismo las motorizaciones son las que hay

 

Ah!! Y que al contrario que el A4, el TFSI 190cv pagará impuesto de matriculación :shok:

 

 

En el conce de Capitán Haya llevan semanas con un A5 coupe de los nuevos.

 

Puse fotos.

 

No creo que pagué Imp. Matriculación.

 

 

Sí, eso le iba a haber dicho al de Alcorcon (como siempre no están informados)

 

Yo tampoco creo que pague, según las emisiones del configurador de Alemania, la verdad

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Bueno, vengo de Castellana de ver el nuevo A5. He estado hablando con el comercial 1 hora, me ha contando mucho, pero lo más importante:

 

- Disponible a partir del 1 de noviembre

- He llevado mi TDI 190 stronic de 63.000€. Me lo ha dejado en 58.500€ (sin aplicar campañas, sólo quitando "su margen") (un 7.14% de descuento)

- Al 190TFSI le pasa lo que al A4: paga impuesto de matriculación con llanta de 19"; si lleva 18" se libra

- El problema es que el sline edition viene con 19", de manera que hay que elegir entre sline o pagar el impuesto. No obstante, dice que se puede intentar hablar con Alemania para ver si te lo pueden enviar con 18

- Hemos configurado el Advance con 18" y añadido los paquetes sline y sale más caro

 

Eso es lo principal, pero preguntadme dudas que seguro me las respondió

 

El que había allí era sline y costaba 65000, TDI 190cv stronic y en 19" (parecían 18"). Yo creo que unas 18" le quedarían pequeñas a este coche. Eso sí, es precioso ese gris!!!

 

Por último, pongo unas fotos!!!! :D

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