Instalación de decantador de gases de motor

[eddieh]

Una pregunta de puro ignorante que soy, ¿la carga de aceite en esos gases pasan por el turbo para que trabaje lubricado? Si es así, ¿no le resta lubricación al turbo?

[Carlisu84]

El propio turbo ya tiene un conducto para la lubricacion del mismo, ademas el tubo de gases esta despues del turbo por lo que no le afecta en nada. Ademas tampoco quita el 100% del aceite que va a la admision.

 

Antiguamente en algunos coches ese respiradero iba directamente hacia el suelo, pero hoy en dia con las normas anticontaminacion esta prohibido.

[Carlisu84]

Una pregunta de puro ignorante que soy, ¿la carga de aceite en esos gases pasan por el turbo para que trabaje lubricado? Si es así, ¿no le resta lubricación al turbo?

 

El propio turbo ya tiene un conducto para la lubricacion del mismo, ademas el tubo de gases esta despues del turbo por lo que no le afecta en nada. Ademas tampoco quita el 100% del aceite que va a la admision.

 

Antiguamente en algunos coches ese respiradero iba directamente hacia el suelo, pero hoy en dia con las normas anticontaminacion esta prohibido.

Perdona que me equivoque en este post, no se en que estaría pensando.

El tubo va antes del turbo, sino generaría presión en el bloque.

Aún ASI por la admisión no tiene que haber aceite.

 

 

 

Desde mi CPD

[miguiman]

hola a todos

            despues de mas de un año ya con el invento de amigo carlisu84 desmonte la mariposa y egr el otro dia para comprobar que en la caja de la placa de la mariposa no hubiese aceite y efectivamente ni una sola gota del mismo. gran invento y muy recomendable.

[WAJE]

En 1/1/2016 a las 13:18, Carlisu84 dijo:

·La instalación de un decantador de gases de motor sirve para:

 

-reducir la temperatura de admisión

 

-reducir la entrada de aceite en la cámara de combustión en diesel (la mezcla es mas rica)

 

-reducir en el taponamiento de la EGR y colectores (por mezclase menos con el ollín)

 

-reducir el encharcamiento de aceite en el IC y de toda la admisión

 

 

En los coches de antaño, esos gases de motor iban hacia el suelo, ahora para reducir la contaminación esos gases se queman.

 

 

·Materiales

 

-Filtro de caldera de gasoil, decantador de instalacion de aire comprimido, comprar uno especifico. Si es posible, comprad uno con soporte (eso para gustos).

 

-2mts de manguera Aprox. dependiendo de la ubicación (negra si es posible) de 18mmø (yo use una de regar y mejor si es reforzada)

 

-accesorios, (esto varia dependiendo el tipo de motor y su ubicación)

 

- 4 abrazaderas metálicas.

 

 

Esto es el tubo que vamos a sustituir

 

Carlos una pregunta, pones que hace falta un filtro de caldera de gasoil y un decantador de aire? En el brinco veo donde va el decantado pero, y el filtro donde va???o es todo un conjunto???

 

SALUDOS

[Carlisu84]

hace 8 horas, WAJE dijo:

Carlos una pregunta, pones que hace falta un filtro de caldera de gasoil y un decantador de aire? En el brinco veo donde va el decantado pero, y el filtro donde va???o es todo un conjunto???

 

SALUDOS

 

Quería poner opción a elegir uno u otro, no los dos.

 

Fallo mío en la redacción .

 

La verdad es que lo recomiendo, después de todos estos años sigue funcionando bien.

[RGG]

No habia visto este post, estuve tentado hace poco de comprar un kit de decantador de los caros pero esto me parece que aunque quede menos vistoso cumple igual su funcion, a ver si me hago con los materiales y me pongo al lio. cortare el tubo que regresa a la admisión y lo pondré inmediatamente antes(en lugar de alargar tanto el circuito como hacen los kits comerciales)

Puede que sea una chorrada al ser gasolina pero no le vendrá nada mal al coche

Gracias Carlisu, eres un crack

[RGG]

Una pregunta ... obviando que sea ilegal y contaminante..¿Si pones un macarron para que se vaya cayendo el aceite malo, puede dar algun problema de presion en el circuito del aceite?

Si diera problemas he pensado en hacer un apaño y poner un grifo  debajo del filtro y recogerlo de vez en cuando en algun recipiente usando el macarron que colgaría por abajo

Gracias de nuevo

[Carlisu84]

hace 2 horas, RGG dijo:

cortare el tubo que regresa a la admisión y lo pondré inmediatamente antes

 

Consejo; no cortes la instalación original, nunca sabes cuándo pueda hacer falta.

 

hace 2 horas, RGG dijo:

Una pregunta ... obviando que sea ilegal y contaminante..¿Si pones un macarron para que se vaya cayendo el aceite malo, puede dar algun problema de presion en el circuito del aceite?

Si diera problemas he pensado en hacer un apaño y poner un grifo  debajo del filtro y recogerlo de vez en cuando en algun recipiente usando el macarron que colgaría por abajo

Gracias de nuevo

 

Antiguamente todos los vehículos diesel y gasolina los vapores del motor los expulsaban por un tubo que atravesaba el motor hacia el suelo. Hoy en día (desde hace muchos años) debido a las normas anticontaminacion eso ya no es viable, entonces todo eso lo recondugeron al motor.

 

Problemas de presión no debería de haber ya que esos vapores salen solos pero tendrías que tapar los huecos libres de la admisión.

 

Con el decantador puedes recoger igualmente el aceite, ya que se puede quitar el recipiente fácilmente sin necesidad de ponerle grifos ni nada. No pienses que eso se llenará muy rápido, porque aún suele tardar y más en coches modernos.

[RGG]

hace 5 horas, Carlisu84 dijo:

 

Consejo; no cortes la instalación original, nunca sabes cuándo pueda hacer falta.

 

 

Antiguamente todos los vehículos diesel y gasolina los vapores del motor los expulsaban por un tubo que atravesaba el motor hacia el suelo. Hoy en día (desde hace muchos años) debido a las normas anticontaminacion eso ya no es viable, entonces todo eso lo recondugeron al motor.

 

Problemas de presión no debería de haber ya que esos vapores salen solos pero tendrías que tapar los huecos libres de la admisión.

 

Con el decantador puedes recoger igualmente el aceite, ya que se puede quitar el recipiente fácilmente sin necesidad de ponerle grifos ni nada. No pienses que eso se llenará muy rápido, porque aún suele tardar y más en coches modernos.

Ya estuve en el garaje echandole un vistazo a todo, en mi coche esta todo tan compactado que no hay sitio para hacerlo como pensaba y me tocaria poner el decantador al lado del deposito del limpiaparabrisas y mangueras de casi un metro de lado a lado del vano , como los kits que venden

Creo que lo mejor en mi caso en el s3 tanto estetica como funcionalmente es un kit comercial  .Y como bien dices guardar todo lo original por si acaso.Aun tirando de kit comercial tengo que sacar todas las clavijas de las bobinas y desatornillar el encendido para poder quitar la placa del aceite

Gracias igualmente, ya me habria molado salir con el invento a lo facil por unos pocos pavos .

Editado 20 de Febrero del 2019 por RGG

[Carlisu84]

Ya me imagino cual es entonces. Trae todo lo necesario para adaptar y montar el decantador y se instala en el soporte de los ventiladores.

Sin duda te quedará mejor aunque es un pelín más caro 

 

Un saludo

[LukasS]

@Carlisu84 buenas tardes compañero, me interesaria que me guiases a ver donde puedo comprar un decantador similar ya que necesito montarlo próximamente y si lo pido por internet no creo que llegue.... 

 

[Carlisu84]

hace 1 hora, LukasS dijo:

@Carlisu84 buenas tardes compañero, me interesaria que me guiases a ver donde puedo comprar un decantador similar ya que necesito montarlo próximamente y si lo pido por internet no creo que llegue.... 

 

 

Vete a cualquier sitio de suministros de fontanería y pídele un filtro para la caldera de gasoil. Te mostrará varios modelos quizás y coge el que mejor se adapte a dónde lo quieras instalar.

 

Cualquier cosa me dices que te echo un cable sin problema.

 

Un saludo

[LukasS]

hace 3 horas, Carlisu84 dijo:

 

Vete a cualquier sitio de suministros de fontanería y pídele un filtro para la caldera de gasoil. Te mostrará varios modelos quizás y coge el que mejor se adapte a dónde lo quieras instalar.

 

Cualquier cosa me dices que te echo un cable sin problema.

 

Un saludo

Gracias compi, con eso me vale, tengo pensado meter el coche en el taller y hacerle varias cositas