jordituner Publicado 14 de Febrero del 2016 Denunciar Publicado 14 de Febrero del 2016 Después de lo que me he gastado en mantenimientos espero que aguaaante muuucho jajaja, animo y a ver si tienes suerte y no te sale muy caro, si tuviesen que desmontar muchas cosas yo lo llevaría al conce ya que ahí te lo ponen todo nuevo y original, ya que en otros talleres desmontan y montan sin cambiar las juntas de lo que han desmontado, poniendo las viejas que estan marcadas y ya no encajan bien y luego empiezan las molestas perdidas de aceite. Responder
txarless-sx Publicado 19 de Febrero del 2016 Denunciar Publicado 19 de Febrero del 2016 Pues nada...de momento toca cambiar termostato....la pieza unos 40 y pico euros mas dos horas y media de mano de obra segun el programa que usan los mecanicos para dar presupuestos...ademas aprovechare para cambair un manguito metalico por donde se me fugaba un pelin de anticongelante...asi que, ya os contare el montante final y el resultado....espero llegar asi a los 90 puñeteros grados en poquito tiempo. Responder
chimaco Publicado 20 de Febrero del 2016 Denunciar Publicado 20 de Febrero del 2016 Ya nos contarás! Enviado desde mi Aquaris E5 mediante Tapatalk Responder
Jesus 13 Publicado 21 de Febrero del 2016 Denunciar Publicado 21 de Febrero del 2016 No el mio es el 2.8 fsi pero la temperatura a de ser de 90. Siempre. Si sube a 105 imagino que se evapora. Pero no es lógico que no coja temperatura de servicio wue suele ser 90 Los anticongelantes actuales aumentan los grados de ebullición,aunque superen los 100 grados el anticongelante no llega a hervir así que no se produce evaporación,hay anticongelantes hoy en día que aumentan los grados de ebullición hasta los 135 grados y además los sistemas de refrigeración de los coches de hace ya algún tiempo son presurizados lo que hace que el refrigerante tarde aún más en hervir. Un saludo Responder
smiley09 Publicado 21 de Febrero del 2016 Autor Denunciar Publicado 21 de Febrero del 2016 hay que usar anticongelante organico para nuestros coches.hoy he comprado el g12 de la marca IADA de color rosa que aguanta temperaturas de -35° hasta +135° Responder
jordituner Publicado 21 de Febrero del 2016 Denunciar Publicado 21 de Febrero del 2016 hay que usar anticongelante organico para nuestros coches.hoy he comprado el g12 de la marca IADA de color rosa que aguanta temperaturas de -35° hasta +135° +1 Pero te aconsejo vaciar todo el circuito sacando incluso el termostato para que se vacíe el bloque también, así este anticongelante funcionara a la perfección, ya que si solo rellenas y el anticongelante que tienes no es el mismo, no haces nada porque pierde las propiedades. Responder
smiley09 Publicado 22 de Febrero del 2016 Autor Denunciar Publicado 22 de Febrero del 2016 que tocaba cambiar termostato y por eso he comprado g12.me salieron unos 7 litros de anticongelante creo porque me entraron 7 litros mas o menos jajaja Responder
jordituner Publicado 22 de Febrero del 2016 Denunciar Publicado 22 de Febrero del 2016 Entonces si, así lo tienes perfecto Responder
txarless-sx Publicado 28 de Febrero del 2016 Denunciar Publicado 28 de Febrero del 2016 Bueno, pues ya esta funcionando a la perfeccion....al final me ha colocado el termostato de audi original que vale el doble que los marcas piratillas....100 euracos el dichoso termostato y otros 40 el tubito que me ha cambaido. Eso si, ya me ha vaciado todo el circuito, lo ha limpiado y puesto anticongelante nuevo. Asi que una cosa menos....saludos. Responder
alcoscar Publicado 29 de Febrero del 2016 Denunciar Publicado 29 de Febrero del 2016 pues eso cada dos años, que sino el g12 se degrada Responder
multi2.8 Publicado 29 de Febrero del 2016 Denunciar Publicado 29 de Febrero del 2016 Algunos entienden que g12 quiere decir ge dura 12 años jaja Responder
alcoscar Publicado 29 de Febrero del 2016 Denunciar Publicado 29 de Febrero del 2016 Ya, seran los del conce, como el ATF, jajajaaj, eternal Responder
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