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Buenaaaas!!!

 

Hoy he llegado de una gran experiencia que sumo a todas las que he podido hacer encima de 4 ruedas!! Aunque tengo mucho trabajo (luego veréis por qué), intentaré hacer un poco de los típicos reportajes de albaud jejeje

En esta ocasión se trata de la Winter Drivning Experience que ofrece Ford en la estación de esquí de Astún. Los cursos los imparte el que ya muchos vais a conocer y ex Instructor Jefe de la Audi Driving Experience durante décadas, Nacho Pérez junto a su fantástico equipo de profesores.

 

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El curso se imparte a unos 2000 metros de altura en una esplanada que hay bajo el trampolín de la estación. El caso es que los 4 matados enfermos de siempre, cuando supimos de la existencia de este curso, no dudamos en apuntarnos para hacerlo. Reservamos plaza para el primer curso de la temporada ASI como un hotel para poder ir y descansar después de la paliza de viaje. Los locos éramos xavertga, Grial, Jose Maria y un servidor. Además también vinieron un amigo de Jose Maria del club Mercedes y a visitarnos un grande del foro, al que no conocía y fue un auténtico placer, abuelo.

 

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Subimos el viernes por la tarde, y después de estar un rato en la cafetería, ya de noche, nos comentan que unos cuantos esquiadores estan bajando con unos frontales hasta el parquing. Y no podían ser otros que los profesores que habían estado regando la pista para podernosla encontrar perfecta a la mañana siguiente. Después de charlar un rato pudimos ver en primera persona la primera pick up Ford Ranger modelo 2016 que hay en España, una preciosidad que cada vez más aumenta su presencia, pareciéndose a sus hermanos americanos F150. Ford, al ser patrocinador oficial de Astún, la había traído para exponerla encima del parquing de la estación en un cruce de puentes extremo.

Después de ojearla y oler el adictivo olor a nuevo, pudimos ver como la subían al cruce de puentes con un poco de dificultad, ya que la madera se había helado y patinaba un poco... El resultado fue este:

 

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Entre una cosa y la otra ya eran las tantas, por lo que fuimos a cenar un poquito en uno de los bares/restaurantes que hay por ahí. Estuvimos muy bien atendidos en todo momento y se nos fue la hora... Teníamos que desayunar alrededor de las 8, 8 y algo, ya que el curso teórico era a las 9. O sea que a la mañana siguiente, ahí estábamos aun y sin haber dormido mucho...

 

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Nacho fue el que nos hizo el curso teórico en el hotel intentando machacar las claves para poder tener una buena conducción

sobre nieve.

 

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Después subimos a un telesilla que nos llevaba a los 2000 metros de altura, y donde a la vez nos esperaban una motos de nieve que nos subían un poco más arriba, hasta donde estaba la pista, que era esta:

 

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Allí nos juntamos con los grandes profesores del equipo de Nacho, Alex, Jaume y Juancho. Y después de enseñarnos un poco el funcionamiento de la pista y sus direcciones... Vino lo bueno jejeje

 

Decía antes que tenía trabajo, y eso es porqué pude subir el drone para poder grabar todo el curso, además de las GoPro de los otros compañeros todo para poder hacer un buen "videomontaje" igual he hecho cuando los cursos de Audi, Land Rover o Mercedes... ASI que aprovecho ahora para abrir el hilo y luego poder enseñaros el vídeo una vez terminado.

 

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Los tiempos de conducción, como siempre, se hicieron cortos no, lo siguiente. No éramos los únicos clientes ese día, ASI que lo compartimos con otra gente. Y repetimos turno, aprovechando en todo momento para grabarlo todo.

 

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Editado por albaud22

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El tiempo, que no había acompañado demasiado durante las largas semanas de preparación de la pista por parte del equipo, se medio comportó y no superó los 0 grado por los pelos. Aún ASI, la nieve no era polvo, y la capa de hielo no era muy gruesa. Seguro que tienen más suerte los que vayan a partir de esta semana que viene, ya que anuncian temperaturas muy bajas y nevadas por esa zona... Pero óbviamente, no íbamos a dejar que un poquito de falta de hielo nos arruinara el mono que llevábamos desde hacía un año, osea que lo pasamos genial y pudimos disfrutar los coches a tope

 

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Los vehículos que usamos eran Ford Kuga diésel de 180 cv y tracción 4x4. Además había un Mondeo pero que no usamos para no destrozar tanto la pista, pero que en otras circunstancias, y para estas actividades, seguro que incluso es más divertido que los Kuga.

 

Sería una tontería comparar un Audi con un Ford a nivel de equipamiento, refinamiento o calidad. Pero los americanos, aunque pueda doler, no se quedan atrás. Y esos Kuga, equipados hasta los dientes, estaban, en esas circunstancias, a la altura dinámica de algunos Audi que pudimos probar en las ediciones pasadas de la Audi Winter Driving Experience. Fue una sorpresa y una satisfacción a la vez, ya que nos dejaron extraer su potencial y pasarlo "pipa", como críos (para variar...).

 

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Después de 6 horas allí arriba entre subir, bajar, cambios, charlas, turnos de otros clientes y gravaciones, bajamos exhaustos a pie de pistas, para poder comer alguna cosa e ir a descansar al hotel. Allí visualizamos todos los vídeos, y nos quedamos realmente satisfechos con ellos! Y, después de cenar, por fin, al sobre! A descansar como marmotas!!!

 

Pero al día siguiente, sorpresa! Viento, niebla y llovizna... La peor combinación posible!! suerte que sólo teníamos que cojer el coche y no nos tocaba subir a la pista de nuevo...

 

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No tanta suerte, sin embargo, para los profes, que a ellos si les tocaba!

después de despedirnos ya empezamos la vuelta a casa, parando un momento en la estación de Canfranc, una impresionante estación de tren de principios del siglo pasado en proceso de restauración. No entramos ya que se tenía que ir a comprar la entrada en el ayuntamiento, y era demasiado jaleo. Sólo por fuera ya es espectacular!!

 

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Editado por albaud22
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Cuando todavía no era ni mediodía salimos de Canfranc y ya empezamos a ir en serio a volver a casa, sólo parando una vez para repostar y despedirnos.

 

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Y nada, después vuelta a casa y a la realidad!!! Espero que os haya gustado mi minireportaje y os animo a participar a esta gran experiencia, que aunque pueda parecer una cosa, ya ha habido uno que iba con una idea y ha sido completamente lo contrario, saliendo mucho más que satisfecho (no miro a nadie :lol2: )

 

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OPINIÓN PERSONAL: Dejando a parte el cariño y respeto que tengo a Nacho y de igual manera a sus profesores, no hay otra forma de describir esta experiencia, aún y siendo objetivo, como fantástica. Y no es sólo basándome con la mía, sino con la de los otros clientes que participaron y les encantó ASI como la interminable cantidad de esquiadores que se pararon a ver y preguntar. Realmente merece la pena hacer sacrificios o recortes en otras cosas para poder hacer estas tonterías de crío :lol2::lol2::lol2:

Dicho esto, sólo me queda agradecer al equipo de profesores y a los amigos con los que he podido compartir todo esto porque ha sido una pasada, igual que lo fue conocer a gente nueva y fantástica del foro, que sin él posiblemente no habría podido ni tan sólo saber que existía nada de este mundillo.

 

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Un saludo a todos y prontito, muy prontito voy a poner el vídeo que seguro que os gusta!!!! :bye1::flwrs:

 

PD: Pido disculpas por las fotos. Algunas son capturas de vídeo del drone, y no he tenido tiempo de editar ninguna de ellas :(

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Que pena que este año no haya poddio compartir la experiencia con vosotros. :(

 

Me alegro que lo pasaraís en grande. Tampoco esperaba menos... Si juntas el hambre con las ganas de comer, es lo que pasa... ;)

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Albert !! Fantástico reportaje, como nos tienes acostumbrados !! (Mal acostumbrados, mejor dicho !!).

 

Una vez más, ha sido un intenso fin de semana con una compañía inmejorable, y un equipo de monitores de 11 !!

 

¿Cuándo repetimoosssss?? :drooling:

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David Q, tu no te quejes demasiado que anda que no te lo pasaste bien donde fuiste, que viendo las fotos das mucha envidiaa!! jajajajaja

 

David A, sabes perfectamente cuando repetimos... Ah no espera, que ahora vienen los V8!! jejejeje

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