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Publicado (editado)

Buenas,

 

Me presento con un S4 b8 del 2011 con 19.500km. El coche es importado de alemania y tiene los siguientes extras:

 

Negro metalizado

Interior cuero napa seda

Audi Drive Select

Audi Music Interface

Sistema audio Symphony

Espejos retrovisores ext. antideslumbrantes automáticos, plegables eléctricamente calefactados y con función de memoria.

Bolsa para esquís

Dirección dinámica

Suspensión magnética regulable

Diferencial Sport

Asistente de luces de carretera "smart beam"

Set fijación para el maletero

Maletero automático

ISOFIX

Climatizador de confort de 3 zonas

Llanta 19

Techo panorámico

Asientos deportivos S

Llave de confort "advanced key"

Mando a distancia (HomeLink)

Asientos delanteros y traseros calefactables

Equipo de sonido Audi

Bluetooth

Cristales tintados oscuros

Asientos regulación eléctrica

Airbag laterales traseros

 

Os dejo unas fotillos:

 

 

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Editado por iayerbe

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Tiene buena pinta, con una buena repro estas por encima de 400cv y bajas el consumo jejejeje.

Disfrútalo, encontrarlo con 19500kms es un unicornio y mas en Alemania.

Un saludo

 

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Tiene buena pinta, con una buena repro estas por encima de 400cv y bajas el consumo jejejeje.

Disfrútalo, encontrarlo con 19500kms es un unicornio y mas en Alemania.

Un saludo

 

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Ya estoy mirando algunas jejeje. DE momento me decanto por APR que te lo deja en 430cv por 1.300€. He mirado también las de ABT y MTM aunque son bastante más caras.

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ABT y MTM son mejores que APR creo yo. Para que te hagas una idea en mi S4 B5 es un estropicio porque si algo va mal no da fallo. Vamos, malas no son pero una a medida o una ABT son mejores. Eso si, 1300€ ya es un atraco. Un especialista te va a cobrar 400 o 500 con lanzadas en banco fijo...

 

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ABT y MTM son mejores que APR creo yo. Para que te hagas una idea en mi S4 B5 es un estropicio porque si algo va mal no da fallo. Vamos, malas no son pero una a medida o una ABT son mejores. Eso si, 1300€ ya es un atraco. Un especialista te va a cobrar 400 o 500 con lanzadas en banco fijo...

 

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Pues la de MTM se va 2.500€ tocando solo electrónica. Conoces alguna otra? dónde la harías tu?

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ABT y MTM son mejores que APR creo yo. Para que te hagas una idea en mi S4 B5 es un estropicio porque si algo va mal no da fallo. Vamos, malas no son pero una a medida o una ABT son mejores. Eso si, 1300€ ya es un atraco. Un especialista te va a cobrar 400 o 500 con lanzadas en banco fijo...

 

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Pues la de MTM se va 2.500€ tocando solo electrónica. Conoces alguna otra? dónde la harías tu?
Qué dices?!?!?!?! Es un auténtico atraco. Tienes las GIAC también caras aunque algo menos.

En mi opinión tienes gente muy cualificada que te la hace a medida por muchisimo menos y no tiene porqué ser peor. Quizá no tengas todas las funcionalidades, si las quieres/necesitas y no te llega entonces iría a APR la verdad. Eso sí, mira los alemanes las que meten, MTM y ABT casi todos.

Lo dicho, queda a tu elección. Si quieres poder variar entre 95 o 98, tener el modo aparcacoches, etc. O dejarlo de serie por lo que sea cualquiera de esas te vale.

 

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Apr es una muy buena opción, además de poder poner varios mapas de potencia que se cambian en la palanca del control de crucero.

 

¿Fuiste a por él o te lo trajeron? Me encanta el coche (sobre todo su motor).

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